Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 12 z 33 PierwszyPierwszy 12345678910111213141516171819202122232425262728 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 111 do 120 z 326

Wątek: 2019 Peugeot 508/508 SW | NEWS

  1. #111
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    555,600
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie

    Orange akurat ma głównie małe auta z Francji (Clio). Szczebel menadżerski jeździ Superbami i Avensisami.

    Express ma dużą flotę Talismanów, które jeżdżą w różnych firmach - nie wiem "gdzie i ile", ale sporo tego śmiga.
    #drivetastefully

  2. #112

    Dołączył
    12/2012
    Skąd
    Poznań
    Posty
    851
    Auto
    S40 D3, Superb III 1.8tsi L&K

    Domyślnie

    Dobrze, podeprę się statystykami, które wrzuca kolega trynid.pl na nasze forum: https://autogaleria.pl/forum/showthr...ych-aut/page25
    Ryjas, możesz je sobie na spokojnie przeanalizować, ale takie tylko szybkie liczby:
    W całym 2017 roku na REGON zarejestrowano 19 800 szt. Renault.
    Dla porównania:
    Skoda: niecałe 45 tys.
    VW: 37 tys.
    Toyota: 31 tys.
    Ford: 24 tys.
    Opel: delikatnie ponad 20 tys. - niech będzie, że tyle samo co Renault.
    (te 5 marek wyżej to dla mnie najczęściej spotykane firmówki i pokrywa się to ze statystykami jak widać)

    Sam duet Skoda- VW sprzedał ponad 4 razy więcej 'firmówek'. Dla mnie różnica kolosalna i chyba dość wyraźnie pokazuje "preferencje". Dodaj do tego Forda, Opla i Toyotę i okaże się, że prawie 8 razy więcej samochodów firmowych nie pochodzi z Francji (a z francuzów to renault sprzedaje się najlepiej).

  3. #113

    Dołączył
    10/2012
    Skąd
    Rzeszów
    Posty
    453
    Auto
    Kia Rio, Honda Accord

    Domyślnie 2019 Peugeot 508 | NEWS

    Renault nie jest w Top3 dużych flot, ale trochę tego jeździ. Na pewno wspomniane Orange, Target Pro, Żywiec Zdrój, Nutricia.

    W mojej firmie jest flota oparta na Renault-Infiniti, która w całości liczy około 300 samochodów, może trochę więcej.

    Edit: czymś musza jeździć w Warszawie jak regionalni jeżdżą Talismanami

    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  4. #114
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,647
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    Infinity
    Infiniti - i to jest dopiero flotowe hipsterstwo
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  5. #115
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    555,600
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie

    W firmie, w której pracuje teraz mój ojciec mają kilka sztuk Q50 - kupili je "na próbę". Szybko wycofali się z tej marki. Ponoć obsługa w niektórych punktach leży.
    #drivetastefully

  6. #116
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,647
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    Obsługa to w ogóle u nas leży.
    Np. znajomy co kupił nową CX-5 u Bołtowicza. Sprzedaż - super. Serwis/obsługa posprzedażowa - dno
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  7. #117

    Domyślnie

    co to znaczy mało francuzów we flotach? Menedżer floty nie patrzy na markę czy wygląd ale na ofertę poszczególnych dealerów i leasingodawców. Jeżeli flota jest oparta o 208/308 i jest potrzeba zakupu klasy D dla menedżera to wybrana będzie 508 zwłaszcza że dealer który sprzedał tej firmie 100 czy 200 pugów 208 dostanie od importera dobrą ofertę na 508 dla danej firmy. Ale jeżeli firma nie ma floty opartej na pugach to na pewno nie kupi 508 za cenę wyraźnie wyższą od Mondeo czy Insignii. Finansowanie zewnętrzne też nie ma znaczenia - wyższa cena pojazdu = wyższa rata.

    Silniki to żadna wada. 2,0 hdi i 1,6 benzyna. VW sprzedaje najczęściej benzyny 1,4 i 1,8, Ford 1,5. 2,0 hdi ma taką samą pojemność jak u konkurencji. Z tymi samochodami należy porównywać 508 a nie z klasą premium a już na pewno nie z CLSem.

    Odnośnie wymiarów poprzednik pomimo sporych wymiarów zewnętrznych miał dość skromną kabinę. Co zrobił Peugeot? skrócił 508 o 10 cm...
    Ostatnio edytowane przez mecekbomba ; 12-04-2018 o 17:05

  8. #118
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,647
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    wyższa cena pojazdu = wyższa rata.
    no tu bym się nie zgodził
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  9. #119
    Awatar Ryjas
    Dołączył
    05/2008
    Skąd
    Gdansk, Poland, Poland
    Posty
    7,518
    Auto
    Twingo Initiale1,2 16V '01,Grand Scenic 1,9 dCi 130 KM '06; 306 1.4 '99

    Domyślnie

    Trzeba też wziąć poprawkę że teraz Opel jest francuski
    SAMM Studio Architektoniczne Michał Majewski - SAMM.pl - architektura, wnętrzarstwo, projekty budowlane, projekty wykonawcze
    Zapraszam do polubienia profilu na facebooku

  10. #120

    Domyślnie

    przy finansowaniu zewnętrznym liczy się wartość pojazdu, ty masz leasing importera...

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •