Poza tym trudno mówić o tym jako Arteonie. Poza nadwoziem 5d i koncernem nic wspólnego.
Jak to w Audi. Ewolucja, nie rewolucja.
W Polsce, która jest dodatkowym rynkiem dla producentów premium - pewnie tak. Rodzaj i miejsce zamieszkania odbiorcy tego samochodu jest jednak trochę inne i wydawana suma też go trochę mniej uderza po kieszeni.
Poza tym trudno mówić o tym jako Arteonie. Poza nadwoziem 5d i koncernem nic wspólnego.
Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,
Dlaczego od razu dla snobów? bo ktoś jest na tyle ogarnięty, że go stać i nie chce jeździć kolejnym nudnym sedanem? W teście poprzednia generacja jest w wersji prze liftem. Model po nadal wygląda świeżo i atrakcyjnie.
Moim zdaniem poprzednia generacja dalej wyglada znakomicie.
Nowa jest jeszcze lepiej narysowana, ale wnętrze dla mnie jednak za bardzo kosmiczne.
Cenowo i z opcjami Audi już odleciało. Za podobne pieniądze można dostać Porsche Panamerę. Jeśli brać A7 to tylko od brokera z rabatem 20-25%.
Szkoda że trochę schrzanili ten projekt gdyż poprzednie wyglądało rewelacyjnie. Do tego te atrapy wydechów. Ale i tak przy nowym CLS-ie i BMW 6 wygląda dobrze![]()
Nic dziwnego bo BMW to już "dziadek".
Paradoks menela : Menel jedzie tramwajem i jednocześnie tramwaj jedzie menelem.
[QUOTE=joker5513;671488]Taki droższy VW Arteon dla snobów....
Arteona bardziej należy porównywać z Audi A5 Sportback niż A7
Chyba mowa o aktualnej 6-ce GTNic dziwnego bo BMW to już "dziadek".
Ale Gran Coupe moim zdaniem wciąż się broni linią - jest świetne
Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,
Wszystkie te dzisiejsze Audi, BMW i Merce są robione na jedno kopyto. Nie podobają mi się. Ta A7 jest tego najlepszym przykładem.