Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 17 z 17

Wątek: Alfa Romeo Stelvio Super 2.2 Diesel 210 Q4 | TEST

  1. #11

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Biegun
    Posty
    522
    Auto
    D-4D

    Domyślnie

    LEDy w Leonie to były gorsze niż halogeny, przynajmniej przed liftingiem. A do Audi/Merca (i to wyłącznie tych w najwyższej opcji) biksenonom w Alfie brakuje tylko bajeru w postaci wycinania aut jadących z przeciwka. Mijania są za to dużo lepsze, Stelvio świeci dalej i szerzej. Ba - Giulia ma dużo lepsze mijania niż jakikolwiek Merc czy Audi.

  2. #12

    Dołączył
    10/2012
    Skąd
    Rzeszów
    Posty
    264
    Auto
    Renault Clio IV Grandtour

    Domyślnie

    A to ciekawa opinia.

    Słyszałem już , że ledy w popularnych modelach są kiepskie.
    Niestety nigdy nie miałem możliwość osobiście tego zweryfikować.
    Więc nie warto dopłacać w klasie B, C ewentualnie D do led (jeżeli jest opcja xenon) ?

    Jednak dziwie się, że w autach za grubo ponad 200 tys. najnowocześniejszy system oświetlenia jest mniej skuteczny od przeszło 20 letniego rozwiązania. Trochę dziwne i przykre.




    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  3. #13
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    16,327
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    Ba - Giulia ma dużo lepsze mijania niż jakikolwiek Merc czy Audi.
    mogę się zgodzić, ale przy zestawieniu: bi-ksenon w Alfie (lepszy) vs ksenon w Audi (światła podstawowe). Ze zestawieniu z Matrix LED-em w Audi Giulia wciąż świeci dobrze, ale nie jest lepsza. Do tego w Alfie nawet w wersji Super standardem jest halogen. bi-ksenon bez AFL, 25W kosztuje 3 700, a te 35 są tylko w pakietach
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  4. #14
    Awatar Xerox
    Dołączył
    11/2011
    Skąd
    Wielkopolska
    Posty
    1,207
    Auto
    francuskie, amerykańskie, włoskie

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez penguino Zobacz posta
    Druga wada - system multimedialny. Dość ubogi w funkcje, metody wprowadzania (adres do nawigacji musisz wprowadzać kółkiem, wybierając każdą literę osobno)
    A najlepsze, że w instrukcji jest jako opcja dotyk właśnie! Wszystko ładnie wytłumaczone: wpisywanie literek, itp. Niestety chyba nie zdążyli na premierę, bo nie można tego w ogóle dokupić.

  5. #15
    Awatar Żuczek
    Dołączył
    06/2012
    Skąd
    Płock
    Posty
    94
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 MAir

    Domyślnie

    W teście Stelvio rozbawiło mnie porównanie wykończenia Stelvio z Fiatem Tipo... W którym miejscu? Na górze deski faktura brzydka.... to kwestia gustu, w każdym razie w żadnym Fiacie takiej nie widziałem a już na pewno nie w Tipo. Jeśli się już czepiacie na siłę to trzymajcie się faktów a nie piszecie teksty pod właścicieli Audi którzy będą się pocieszać - "może moje Audi Q5 jeździ gorzej od Slevio ale skoro Alfa wykonana jest jak Fiat Tipo to i tak bym jej nie kupił".

  6. #16
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    16,327
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    Czytamy ze zrozumieniem. Faktura i kolor tych brzydkich plastików mają więcej z Tipo niz z Alfy Romeo. Dokladnie to jest napisane. A nie, ze Alfa jest wykonana jak Fiat Tipo.
    A abstrahując od samego tipo/nie tipo - w samochodzie za tą cenę po prostu nie wypada takie wykończenie
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  7. #17
    Awatar Żuczek
    Dołączył
    06/2012
    Skąd
    Płock
    Posty
    94
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 MAir

    Domyślnie

    Ja akurat zrozumiałem przekaz ale właściciel Audi może się tak wysilać i wyciągnie wniosek, że Stelvio jest fatalnie wykończone. Powtarzam jeszcze raz - nigdzie w Fiacie Tipo nie ma takiej faktury ani takiego koloru materiału jak w Stelvio i tego się właśnie czepiam. Materiał z góry deski jest bardzo podobny do wykończenia deski Alfy 156 po faceliftingu (2002-2005). Nigdy takiej faktury nie było w Fiacie i dlatego obawiam się, że porównanie do Tipo miało dodać dramatyzmu w artykule ale zostało użyte bezpodstawnie. Dlatego tekst zamiast brzmieć tak
    "faktura i kolor plastiku górnej części deski rozdzielczej przypomina samochody z dolnej półki cenowej. Widzę tu więcej Tipo niż Alfy Romeo." powinien mieć taki kształt - "faktura i kolor plastiku górnej części deski rozdzielczej przypomina samochody sprzed dekady . Wygląda na to, że Alfy Romeo do wykończenia Stelvio użyła resztek magazynowych ze swoich starych modeli ale obecnie samochody w tej klasie cenowej wykańcza się ładniej wyglądającymi materiałami."
    Od lat 80 tych jeszcze nigdy modele Alfa Romeo nie miała tak mało wspólnego z Fiatem jak teraz - porównywanie jej w jakikolwiek sposób do Fiata jest bardzo krzywdzące.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •