Nie chcę znów wyjść na malkontenta.. ale ta wizualizacja kokpitu mnie przestraszyła. I nie chodzi tylko o wygląd..
Szczęśliwie Ford w nowym Focusie oparł się modzie na digitalizację kokpitu.
Zapraszam do dyskusji na temat newsa dotyczącego Nadchodzi ósma generacja Volkswagena Golfa - co o niej wiemy?.
Fotogaleria:
![]()
#drivetastefully
Nie chcę znów wyjść na malkontenta.. ale ta wizualizacja kokpitu mnie przestraszyła. I nie chodzi tylko o wygląd..
Szczęśliwie Ford w nowym Focusie oparł się modzie na digitalizację kokpitu.
zobaczymy co to bd
VW pokazał światła Golfa 8 podczas prezentacji nowej technologii. Światła można oglądać m.in. na Carscoopie!
Można oglądać na naszej stronie. Serio - u nas są wszystkie aktualności.
https://autogaleria.pl/nowosci/volkswagen-prezentuje-interaktywne-swiatla-przednie-i-tylne/
Wszystko fajnie działa w sterylnych warunkach. Jak przyjdzie co do czego (jesień/zima, brud, kurz, deszcz itp.) okaże się, że trzeba przełączyć wszystko w tryb ręczny (żeby tylko był dostępny!) i cieszyć się że po prostu jakoś chce świecić. Znając życie światła wówczas będą świecić w trybie awaryjnym mocno ograniczając swój zasięg i moc.
Poczekam aż inni producenci rozwiną swoje technologie - tutaj bardzo do przodu zawsze był Opel - jakoś potrafili zrobić w insignii naprawdę dobre światła (ksenony), podczas gdy wielu producentów nawet z ksenonów wyciągało mało światła.
- - - Aktualizacja - - - -
Trochę podobnie jak z aktywnym tempomatem - wszystko super ale okaże się, że przy zabrudzeniu radaru (wystarczy trasa 100km jesienią) tempomat ten się wyłącza i... nie ma w ogóle żadnego (nawet klasycznego) -wielu użytkowników VAGa na to narzekało.
W Renault tempomat również zawodzi i działa do 160 km/h. Masz jakieś bardzo złe przeżycia z tym VAGiem. Trauma? Sam nie wiem jak to określić po przeczytaniu Twoich wypowiedzi.
MCL - to jest new o VAGu a o czym mam pisac? Jak Ty wtracac (nie wiadomo po co) Renault? Swoja droga w renault jak aktywny przestaje dzialac to wlacza sie klasyczny.
Ale nie napisaliście, że leaknęły światła Golfa 8, a to byłby news sezonu!
Jak dbasz o swój samochód, tak dbasz o swoją żonę.
Buzzer, ale vag też robił i robi dobre światła, a technologię ksenonową ma dopracowaną. Mówię oczywiście o prawdziwych ksenonach 35W, a nie tych wykastrowanych 25W. Przejeździłem sporo lat i kilometrów superbem 2 i tam też były skrętne i aktywne bi-ksenony z różnymi trybami pracy (miasto, trasa, autostrada, deszcz), podobnie jak w Insigni (choć faktycznie Insignia miała ich jeszcze wiecej). Różnica taka, że jak jadę w nocy i coś mi wypala oczy, to stawiam w ciemno, że Insignia jedzie... Superbem nikt mi nigdy długimi nie dawał, że go oślepiam.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka