Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 2 z 8 PierwszyPierwszy 12345678 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 75

Wątek: mitologia hybryd

  1. #11
    Awatar Arnold
    Dołączył
    11/2017
    Skąd
    Wieś
    Posty
    403
    Auto
    LC 150 (3dr), Touareg II (4XMotion), RAV4 (III)

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez test1uci Zobacz posta
    różnica w cenie auta hybrydowego (bez eko dopłat) w stosunku do odpowiednika benzynowego nigdy się nie zwróci.
    Ale przecież hybryda jest alternatywą dla diesla nie dla benzyny.
    Nawet jeżeli brać pod uwagę wyłącznie koszty paliwa to jest opłacalna. Przez tydzień zabaw z Aurisem Hybrid średnie spalanie nie przekroczyło 6l w jeździe miejskiej (a w zasadzie wiejskiej)
    Do tego dochodzi tańszy serwis.
    Wyrażając swoje opinie nawet nie staram się być obiektywny

  2. #12

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Biegun
    Posty
    651
    Auto
    D-4D

    Domyślnie

    Na dystansie pierwszych 100-150 tys. km serwis hybrydy jest droższy niż diesela. Przeglądy kosztują tyle samo, ale w hybrydzie trzeba dodatkowo robić sprawdzanie układu/baterii za 250zł.

  3. #13
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    2,784
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Tyle ze powyzej tych 150 w wielu dieslach zaczyna sie cos psuc.

  4. #14
    Awatar test1uci
    Dołączył
    06/2010
    Posty
    2,666
    Auto
    VW Golf Highline 1.4 TSI 160 DSG7 '10

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Arnold Zobacz posta
    Ale przecież hybryda jest alternatywą dla diesla nie dla benzyny.
    Hybryda nie jest alternatywą dla diesla, tylko właśnie dla benzyny. Diesel jest stworzony do robienia długich tras, a hybryda punktuje głównie w miejskich korkach.
    Historia: Fiat Tipo S 1.4 8V '95 -> Renault Laguna Grandtour RN 1.8 8V '96 -> Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V '06

  5. #15
    Awatar Arnold
    Dołączył
    11/2017
    Skąd
    Wieś
    Posty
    403
    Auto
    LC 150 (3dr), Touareg II (4XMotion), RAV4 (III)

    Domyślnie

    Mam trzy diesle z tego tylko jeden robi długie trasy.
    Różnice w spalaniu diesla i benzyny a co za tym idzie w kosztach utrzymania jest największa właśnie w jeździe miejskiej.
    Cytat Zamieszczone przez penguino Zobacz posta
    Na dystansie pierwszych 100-150 tys. km serwis hybrydy jest droższy niż diesela. Przeglądy kosztują tyle samo, ale w hybrydzie trzeba dodatkowo robić sprawdzanie układu/baterii za 250zł.
    Na przykładzie Aurisa (z danych ASO):
    - Koszt przeglądu diesla to ok 800-900 zł
    - Koszt przeglądu hybrydy to ok 700-800 zł
    Różnica to miedzy innymi wymiana filtra paliwa, większa ilość oleju. Nawet klocki hamulcowe w hybrydzie wystarczają na ok 150 tys podczas gdy w dieslu na 60
    Pierwszy przegląd układu hybrydowego wykonuje się dopiero po 4 latach (85 tys. km) ale za to masz na niego 10-cio letnią gwarancję.
    Wyrażając swoje opinie nawet nie staram się być obiektywny

  6. #16

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Biegun
    Posty
    651
    Auto
    D-4D

    Domyślnie

    W moim ASO (jedynym w promieniu 200km) są wywieszone ceny przeglądów.
    Auris diesel mały (co 15kkm) - 700-800zł
    Auris diesel duży (co 30kkm) - 1100-1200zł
    Auris hybryda/Prius mały - 800zł
    Auris hybryda/Prius duży - 1100-1200zł.

  7. #17

    Dołączył
    02/2010
    Skąd
    CT
    Posty
    62
    Auto
    Toyota Rav4 Hybrid '17

    Domyślnie

    Jako użytkownik Rav4 hybrid mogę potwierdzić, że na trasach miejskich typu 10-20 km auto pali 6 litrów.

  8. #18
    Awatar Rules
    Dołączył
    02/2016
    Skąd
    Śląsk
    Posty
    369

    Domyślnie

    Czyli cała ta jakby nie było skomplikowana technologia ma spalanie na poziomie diesla...

  9. #19
    Awatar Pink
    Dołączył
    01/2011
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    2,438
    Auto
    Opel Omega B 2.0 8V (kombi)

    Domyślnie

    No chyba nie bardzo. Już widzę, jak samochód tej wielkości z 200-konnym dieslem pod maską spali na krótkich odcinkach miejskich 6 litrów.

  10. #20
    Awatar Rules
    Dołączył
    02/2016
    Skąd
    Śląsk
    Posty
    369

    Domyślnie

    Przy odrobinie dobrej woli, na podobnych dystansach A6 C6 2,7 quattro, automat którym kiedyś jeździłem spalało ok 8 litrów. Było to auto z 2007roku. Czyli ponad 10lat później, nowy samochód z nowoczesną technologią hybrydową spala może dwa litry paliwa mniej. Zmierzam tylko do tego, że pomimo całej tej eko otoczki hybrydy w moim odczuciu szału nie robią.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •