Odpowiedz z cytatemDokładnie. Ale w Renault też juz można drożej ale bez leasingu.
Seth, kiedys wlasnie patrzylem na male elektryki zanim wciagnelismy obecne auto. I kojarze, ze i3 nie ma leasingu baterii. Stad pewnie roznica w cenie o ktorej wspomnial Pink, drozsze i3 z bateriami 'na wlasnosc', tansza zoe ale za wynajem baterii miesiecznie uiszcza sie oplate.
Dokładnie. Ale w Renault też juz można drożej ale bez leasingu.
Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,
W Polsce na 100 % nie, nie wiem jak w innych krajach.
Dziwne, w PL był przez pewien czas dostępny cennik auta z bateriami i na leasing - pamiętam było to po wprowadzeniu wersji z "dużym" zasięgiem i szybkim ładowaniem.
Niestety nie wychodziło to najlepiej - żeby się opłaciło to trzeba było by jeździć więcej niż przewiduje to leasing baterii o największym limicie kilometrów przez ok. 8-10 lat.
EDIT:
Od czego jest webarchive:
https://web.archive.org/web/20180202.../zoe-price.pdf
Ostatnio edytowane przez No_wizard ; 25-05-2018 o 21:53
Uprawnienia umieszczania postów