Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 11

Wątek: Mocne ale ekonomiczny samochód na codzień

  1. #1
    Awatar vipek
    Dołączył
    10/2008
    Skąd
    Orzech
    Posty
    469
    Auto
    EDGE 2.0EB AWD

    Domyślnie Mocne ale ekonomiczny samochód na codzień

    Panowie, szukam samochodu, który codziennie będzie mnie woził do pracy. Czyli dziennie będzie to jakieś 80km w dwie strony do i z biura do domu. Nie szukam samochodu rodzinnego, bo ta role pełni drugie wozidło w rodzinie. Natomiast niech to będzie samochód, a nie wózek sklepowy czyli Aygo, Smarty i inne tym podobne mikrusy odpadają. Pasuje mi jakieś coupe, hatchback, sedan. Może być diesel, może być hybryda. Chciałbym, żeby to miało okolice 150-200koni minimum. Cenowo tak do 50-60k pln, rocznikowo nie starszy niż 2010.

    Myślałem o kilku opcjach :
    Lexus GS450h MKIII po lifcie - 3.5 V6 + Hybryda. Genialne osiągi bo 5.9s do 100kmh, ale spalanie na poziomie 8-10/100km to dość sporo . Drogi serwis i jednak auto dość leciwe.
    Citroen DS5 Hybrid4 - Tu plusem jest napęd na obie osie i spalanie 5-7/100km. Genialny design ! Minus to jednak obawiam sie o awaryjność. Toyota/Lexus to pewniaki, PSA niekoniecznie...
    Peugeot RCZ/308 2.0HDI 163hp - po wirusie na 200hp byłoby juz przyjemnie, koszta eksploatacji raczej niewielkie, spalanie 5-7/100km.

    Gdyby odpuścić te moje fanaberie co do mocy to jeszcze bym dołożył Lexusa Ct200h lub Aurisa 1.8 hybrid ale jednak dynamika jest tak przeokrutna w tych modelach, że jednak chyba nie dam rady. Skrzynia CVT w GS450h sie sprawdza, bo agregat jest mocarny, za to przy tym marnym 1.8 wyje okropnie. Fura musi choc troche dawać przyjemności z jazdy. Samochodem raczej będe jezdził sam, ewentualnie na weekend żonę gdzieś wywiozę. Turbo benzyn raczej sie boje. TFSI spalaja olej w większych ilościach niż stare Hondy Civic, a 1.6THP mają łancuszek rozrządu cieńszy niż kety raperów noszone na ich szyjach i tez bezawaryjne nie są. Ogólnie za VAGami nie przepadam i jestem w stanie zaakceptować ewentualnie z logo AUDI. Żadnej skody czy VW nie ogarnę
    Ostatnio edytowane przez vipek ; 25-05-2018 o 17:13
    Honda Accord CU1 R20A3 156hp 2009r.
    Peugeot 3008 2.0HDI 150hp 2010r.

  2. #2
    Awatar rydzyk
    Dołączył
    11/2006
    Skąd
    Bolesławiec
    Posty
    353
    Auto
    Renault Laguna III GT 2.0T + LPG

    Domyślnie

    Bierzesz pod uwagę LPG? Przy tych cenach na stacjach benzynowych nawet Jaguar XF z gazem będzie ekonomiczny w porównaniu do auta benzynowego.

    Lexus byłby bardzo dobrym wyborem. Niestety, kupując auto tej klasy za 50-60 tysięcy złotych musisz się liczyć ze starszym rocznikiem i wyższym przebiegiem, cudów nie ma.

    Dieslami warto będzie się zainteresować, sporo się mówi o spadku cen używek w Niemczech. Kto wie, może wraz z wprowadzeniem przez duże miasta zakazów wjazdu dla starszych aut, diesle staną się w DE okazyjny zakupem.

    Możesz popatrzeć za BMW F20 z silnikiem 1.6 THP. Po chiptuningu 200 koni mechanicznych nie jest problemem. Do tego mała buda i znakomity automat od ZF. Jedyny kłopot to awaryjność silnika.

    PSA z HDI to też dobry wybór. Ostatnio chodził mi po głowie Peugeot 508 dla rodziców, siedziałem tez jako pasażer w Uberze 508 i wypada lepiej wewnątrz od mojej Laguny 3. Bezawaryjny silnik, ok moc i duży moment. Skoro spełnia wszystkie wymagania, to po co kombinować?
    Decydując się na takie RCZ, czy 308 dostaniesz nowoczesne i młode auto w dobrej cenie.

  3. #3
    Awatar vipek
    Dołączył
    10/2008
    Skąd
    Orzech
    Posty
    469
    Auto
    EDGE 2.0EB AWD

    Domyślnie

    właśnie wydaje mi sie, że PSA z 2.0HDI to najbardziej rozsądna opcja. Jednak takiej wielkiej krowy jak 508 nie potrzebuje, druga sprawa, że były od mojej żony takim jeździł więc samochód jest u mnie skreślony z powódek czysto osobistych . Wolałbym wspomnianego wcześniej 308 lub RCZta
    Mamy w domy Puga 3008 2.0HDI właśnie i przy 5 osobach i bagażach pod sam dach to auto nadal sprawnie przyśpiesza powyżej 150kmh. W przyszłym roku żona szykuje sie do wymiany na nowego 5008 koniecznie tez z tym silnikiem.

    LPG raczej niechętnie..
    Honda Accord CU1 R20A3 156hp 2009r.
    Peugeot 3008 2.0HDI 150hp 2010r.

  4. #4

    Dołączył
    04/2011
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    1,277
    Auto
    Opel Astra H/Opel Astra J

    Domyślnie

    Niemieckojęzyczne GM kiedyś wpadło na ciekawy pomysł i wpakowali do astry J 2.0 cdti biturbo o mocy 195KM, niestety trzeba szukać po zachodniej stronie Odry
    Np. o takie
    https://www.mobile.de/pl/Samochod/Op...260961747.html

  5. #5
    Awatar vako
    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Krk & Ldz
    Posty
    217
    Auto
    z turbo, bo daje ludziom nadzieję;)

    Domyślnie

    A ja proponuję BMW E92 z końca produkcji w mocniejszej wersji 2.0 diesla (184KM), czyli 3 coupe --> ten egzemplarz wydaje się ok
    Masz przyśpieszenie w okolicach 7.8s do 100km/h, prosty automat ZF, fajny kolor i pochodzenie. Mieści się w twoim budżecie. W mojej rodzinie są dwa BMW e90, więc jeśli chciałbyś o coś się dopytać to wal śmiało.

  6. #6
    Awatar vipek
    Dołączył
    10/2008
    Skąd
    Orzech
    Posty
    469
    Auto
    EDGE 2.0EB AWD

    Domyślnie

    Miałem E61 z 2.0d 163hp z manualem. Jakoś nie mam parcia na ten silnik po raz drugi. Jeśli już BMW to z V6, a tam już spalanie 10-12/100km

    Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
    Honda Accord CU1 R20A3 156hp 2009r.
    Peugeot 3008 2.0HDI 150hp 2010r.

  7. #7
    Awatar vako
    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Krk & Ldz
    Posty
    217
    Auto
    z turbo, bo daje ludziom nadzieję;)

    Domyślnie

    Z takim fatalnymi doświadczeniami to się nie dziwę, że nie chcesz. Manul w dieslu, w BMW powinien być zakazany, szczególnie, że ta wersja 163KM w porównaniu do nowszych konstrukcji nie jeździ (tym bardziej w e61).
    _

  8. #8
    Awatar vipek
    Dołączył
    10/2008
    Skąd
    Orzech
    Posty
    469
    Auto
    EDGE 2.0EB AWD

    Domyślnie

    Szczególnie w dość ciężkiej E61

    Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
    Honda Accord CU1 R20A3 156hp 2009r.
    Peugeot 3008 2.0HDI 150hp 2010r.

  9. #9
    Awatar Rules
    Dołączył
    02/2016
    Skąd
    Śląsk
    Posty
    375

    Domyślnie

    Kiedyś wypaliło mi dziurę w tłoku w czteroletniej E60 2,0d 163km z przebiegiem 136tyś km.

  10. #10
    Awatar vipek
    Dołączył
    10/2008
    Skąd
    Orzech
    Posty
    469
    Auto
    EDGE 2.0EB AWD

    Domyślnie

    Moja miała na liczniku 280kkm, a na moje oko ktoś tam jeszcze zgubił po drodze jakieś 100kkm. Ogólnie wygodne ale zmęczone życiem auto, ale silnik zdecydowanie za słaby do tej budy. Jakoś nie złapałem bakcyla na BMW po tym samochodzie i aktualnie jeżdżę Accordem VIII 2.0 w benzynie z 2009r.
    Mulem nie jest, ale jednak czasami brakuje elastyczności, a jak wspomniałem auto żony przejmuje rolę auta rodzinnego to ja mogę sobie pozwolić na coś mniejszego. Myślę, że RCZ po lifcie z 2.0 HDI z programem na 200konia będzie OK



    Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
    [IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180527/41142c03efa8dd93971cc845ff110b2d.jpg[/IMG]
    Honda Accord CU1 R20A3 156hp 2009r.
    Peugeot 3008 2.0HDI 150hp 2010r.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •