Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy 1234
Pokaż wyniki od 31 do 35 z 35

Wątek: Ford Edge Vignale 2.0 TDCI Twin-Turbo 210 KM AWD | TEST

  1. #31
    Awatar Arnold
    Dołączył
    11/2017
    Skąd
    Wieś
    Posty
    238
    Auto
    LC 150 (3dr), Touareg II (4XMotion), RAV4 (III)

    Domyślnie

    W sumie to trochę szkoda że nie można go (systemu ANC) wyłączyć.
    Można byłby wtedy ocenić jego skuteczność.
    Wyrażając swoje opinie nawet nie staram się być obiektywny

  2. #32
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    2,394
    Auto
    EIVg

    Domyślnie

    Glosniki trzeba by odpiac.

  3. #33

    Dołączył
    02/2010
    Skąd
    Całkiem niedaleko Tyrolu
    Posty
    426
    Auto
    Subaru XV II 2.0

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Buzzer Zobacz posta
    Zwiekszony nacisk? Niemozliwe bo sluchawki nie wytwarzaja stalego cisnienia. Mozliwe ze mozg tak to odbiera albo sluchawki sa szczelniejsze i tworzy sie tzw. zjawisko okluzji mogace powodowac odczucie zatkanego ucha.
    A nie wiem, co tam się dzieje, ale uczucie jest - czy generowane przez mózg, czy idące z ucha - nie ustalę. Ale chwilę zajęło mi przywyknięcie do tego.

  4. #34
    VIP Awatar Robak
    Dołączył
    06/2005
    Skąd
    Whitestok-east
    Posty
    7,430
    Auto
    Infiniti M35h

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Buzzer Zobacz posta
    Osobiscie gdybym takie rozwiazanie projektowal to pomyslal bym nad glosnikiem w zaglowku.
    Albo na szczycie oparcia
    https://www.netcarshow.com/infiniti/...llpaper_2f.htm
    Ostatnio edytowane przez Robak ; 12-06-2018 o 18:00

  5. #35

    Dołączył
    06/2018
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    13
    Auto
    touareg tdi

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez tog_vw Zobacz posta
    Mam wierzyć Buzzerowi po 5-letniej akustyce czy może ogólnie akceptowalnym metodom pomiaru hałasu?
    Ogólnie akceptowanym metodom pomiaru zużycia paliwa i emisji spalin wprowadzonym przez EU (w rzeczywistości przez niemiecko-francuski przemysł motoryzacyjny) też wierzysz?

    Buzzer ma rację. Jeździłem kiedyś parę dni omawianym mondeo kombi dieslem AT i jedną z najbardziej zwracających uwagę cech był bardzo cichy bieg auta przy prędkościach autostradowych.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •