Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 25

Wątek: Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Kombi | TEST

  1. #1
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    16,169
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Kombi | TEST

    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  2. #2
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    4,148
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie

    No i tak to jest - pod testem Skody wielkie zamieszanie, a gdy publikujemy dobry materiał o AMG, to nikt nie chce rozpocząć dyskusji

    Zrobiłem tym autem „garść” kilometrów, więc podzielę się swoimi wrażeniami:

    Ja wciąż nie mogę wyjść z podziwu „lekkości” prowadzenia tego auta pomimo jego masy. To jak wgryzał się w asfalt na Julierpass i Majolapass to absolutna poezja. Drift mode z kolei chce zabić - tutaj trzeba naprawdę dużych umiejętności.

    Ogólnie AMG jest znacznie lepsze od RS6 - Audi to po prostu cholernie szybie kombi. Mercedes oferuje to samo, dodając jednak całe wiadro radochy z jazdy. Do tego - przynajmniej w mojej opinii - jako kombi wygląda bosko i prezentuje się lepiej od „flotowego” RS6.

  3. #3

    Dołączył
    02/2010
    Skąd
    Całkiem niedaleko Tyrolu
    Posty
    384
    Auto
    Subaru XV 2.0

    Domyślnie

    Ale to chyba naturalne, że znacznie mniej ludzi interesują takie auta, na które nie mogą sobie pozwolić (i których nie potrafiliby nawet prowadzić), niż samochody popularne, w zasięgu ich portfeli

    Jak mamy się wypowiadać na temat czegoś, z czym nie mieliśmy styczności i pewnie nie będziemy mieli? I bardzo dobrze zresztą, powtórek z Kewina K. nikt nie chce.

  4. #4

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Wrocław
    Posty
    177
    Auto
    BMW F31 340i Touring '17, BMW F20 118i '12

    Domyślnie

    A jak jest z komfortem w długiej trasie w porównaniu z "cywilnymi" odmianami? Nie jechałem wprawdzie takim E63, ale przymierzyłem się w salonie za kierownicę i po C43, który już jest usportowiony, fotel sprawiał wrażenie jakbym usiadł na desce (aż byłem zaskoczony).

    Niestety teraz jest wyścig zbrojeń, z porównywaniem czasów na torze, wszędzie muszą być znaczki AMG, M, RS, itp. i ofiarą tego padły jak dla mnie dużo ciekawsze wersje typu E500, które nawet nie próbują być sportowe, a dalej są piekielnie szybkie i nie poświęcają komfortu dla kilku sekund mniej na torze. To znaczy były, bo teraz większa moc u Mercedesa sprzedawana jest tylko ze znaczkiem AMG .

  5. #5
    Awatar test1uci
    Dołączył
    06/2010
    Posty
    2,278
    Auto
    VW Golf Highline 1.4 TSI 160 DSG7 '10

    Domyślnie

    No cóż, chciałem to jakoś skomentować, ale to auto mi się w ogóle z wyglądu nie podoba, co prowadza pewien dysonans.
    Historia: Fiat Tipo S 1.4 8V '95 -> Renault Laguna Grandtour RN 1.8 8V '96 -> Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V '06

  6. #6
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    16,169
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    A jak jest z komfortem w długiej trasie w porównaniu z "cywilnymi" odmianami?
    "Również zawieszenie pozwala na w miarę bezproblemową jazdę, choć wciąż jest sztywne (za to bardzo pewne). Więc zastrzeżeń mieliśmy do foteli – teoretycznie są bardzo wygodne, świetnie trzymają na zakrętach, a do tego mają szeroką regulację i pamięć. Ale po kilkuset kilometrach okazywało się, że siedziska są nieco zbyt twarde. A, no i ten układ kierowniczy. Nawet przy założeniach bardzo komfortowych, wciąż pracuje tak, żeby dawać wrażenie „walki z maszyną” – co oznacza, że po długiej, krętej acz spokojnej trasie wysiądziecie z niego zmęczeni."
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  7. #7
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    2,218
    Auto
    EIVg

    Domyślnie

    Fid napisal jedna rzecz. Druga kwestia jest tez taka ze w przypadku wielu materialow dotyczacych tych wozow sa one chwalone jako refencyjne (duzy bagaznik), deklasujace konkurencje w kazdej dziedzinie (duzy bagaznik), posiadajace najowsze systemy (duzy bagaznik), doskonale prowadzace sie (duzy bagaznik), oferujace ponadprzecietny komfort podrozy i doskonale resorowanie (duzy bagaznik), nadzwyczaj dynamiczny i oszczedny silnik (duzy bagaznik), najlepszy stosunek mozliwosci do ceny (duzy bagaznik) itd. W przypadku merca - sa to czesto auta wyprzedzajace swoje czasy i tutaj nikt nie burzy sie na ich walory.

  8. #8
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    16,169
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    Fid napisal jedna rzecz.
    Ok. To już drugi głos, więc trzeba zadać to pytanie. Czy oczekujecie/chcielibyście od portalu takiego jak nasz, żebyśmy testowali mniej ciekawych samochodów, mocnych droższych, a więcej "zwykłych"?

    Kwestii drugiej, przyznaję, nie zrozumiałem o co chodzi, ale jestem dziś niewyspany.
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  9. #9
    Awatar Arnold
    Dołączył
    11/2017
    Skąd
    Wieś
    Posty
    165
    Auto
    LC 150 (3dr), Touareg II (4XMotion), RAV4 (III), C2 (2szt)

    Domyślnie

    Ależ jak najbardziej potrzebne są teksty o niezwykłych autach - Jako odskocznia od szarej codzienności.
    Choć ja jednak bardziej od aut jeżdżących szybko wolę te dojeżdżające wszędzie .

    Niektórzy twierdzą że to SUV'y są bez sensu ale przecież sensu tego auta trzeba wręcz szukać na siłę.
    To jest raczej pokaz możliwości AMG niż sensowny daily car.
    Nawet jeżeli sensem jest sprawianie frajdy kierowcy to znam dużo tańsze sposoby na saprawianie sobie frajdy.

    P.S. Dwuznaczność ostatniego zdania jest całkowicie niezamierzona
    Ostatnio edytowane przez Arnold ; 14-06-2018 o 13:08
    Wyrażając swoje opinie nawet nie staram się być obiektywny

  10. #10

    Dołączył
    07/2012
    Skąd
    KUJ-POM
    Posty
    206
    Auto
    VW GOLF VI 1.4 TSI 122 DSG Highline

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Seth Zobacz posta
    Ok. To już drugi głos, więc trzeba zadać to pytanie. Czy oczekujecie/chcielibyście od portalu takiego jak nasz, żebyśmy testowali mniej ciekawych samochodów, mocnych droższych, a więcej "zwykłych"?

    Kwestii drugiej, przyznaję, nie zrozumiałem o co chodzi, ale jestem dziś niewyspany.
    Musz być i takie i takie

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •