Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 18

Wątek: Trzy cylindry, litr pojemności - zestawienie silników 1.0 | ARTYKUŁ

  1. #1
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    5,089
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie Trzy cylindry, litr pojemności - zestawienie silników 1.0 | ARTYKUŁ

    Drive tastefully!

  2. #2
    Awatar test1uci
    Dołączył
    06/2010
    Posty
    2,661
    Auto
    VW Golf Highline 1.4 TSI 160 DSG7 '10

    Domyślnie

    Jeździłem Astrą K 1.0 turbo 105 KM M6 i muszę powiedzieć że bardzo sprawnie napędza to auto. Zastanawialiśmy się nawet nad tą jednostką, ze względu na to, że większa moc była zupełnie nie potrzebna. Natomiast po zobaczeniu spalania z jazdy próbnej odpuściliśmy sobie na rzecz 1.4 turbo 125 KM M6, a większy moment przydał się już w Słowackich Tatrach.
    Historia: Fiat Tipo S 1.4 8V '95 -> Renault Laguna Grandtour RN 1.8 8V '96 -> Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V '06

  3. #3
    Awatar Arnold
    Dołączył
    11/2017
    Skąd
    Wieś
    Posty
    402
    Auto
    LC 150 (3dr), Touareg II (4XMotion), RAV4 (III)

    Domyślnie

    Ostatnio jeździłem Polo z trzycylindrówką.
    Co prawda silnik całkiem sprawnie radził sobie z autkiem, jedynie ten dźwięk - przypominający trochę Syrenkę (zwłaszcza przy dynamicznym przyspieszaniu).
    Brakowało tylko tego metalicznego pogłosu
    Wyrażając swoje opinie nawet nie staram się być obiektywny

  4. #4
    Awatar Pink
    Dołączył
    01/2011
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    2,435
    Auto
    Opel Omega B 2.0 8V (kombi)

    Domyślnie

    Niektórzy pasjonaci numerologii będą perorować, że świat (motoryzacji) się kończy, bo "takie silniki to do kosiarki". Tymczasem jeśli to się sprawdza, to czemu nie. A sprawdza się, przynajmniej w segmentach A i B, poniekąd też C, jeśli ktoś nie ma wielkich wymagań w kwestii dynamiki. Jedynie do samochodów typu Mondeo jednak nie pchałbym takich jednostek, bo mają chyba zbyt ciężkie życie.

    Fajne zestawienie. Przydatne.

  5. #5
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    2,769
    Auto
    EIVg

    Domyślnie

    Brawa dla Forda.

    - - - Aktualizacja - - - -

    Ja nie wiem jak to zrobili, ale 1.0EB jakoś normalnie chodzi a TSI "pierdzi" jak diesel.

  6. #6

    Dołączył
    05/2011
    Skąd
    pl
    Posty
    760
    Auto
    -

    Domyślnie

    Przejechałem Fiestą 1.0 EB prawie 80.000 km i mam jedno zdanie: świetny silnik. Zero problemów, nieźle brzmi, przy lekkiej nodze spali stosunkowo mało, ładnie się wkręca na obroty. Właściciele wersji 125/140KM mogą się "pobawić", bo motor ładnie ciągnie praktycznie do odcięcia. Jedyną wadą są wibracje przy obrotach poniżej ~1700-1800, ale to kwestia przyzwyczajenia do innej zmiany biegów. Wbrew wszechobecnym jasnowidzom jest bezawaryjny, w zasadzie z całej rodziny EcoBoost najbardziej udany silnik, a już na pewno od 1.5 EB R4. Podatny na chiptuning. Jeździłem także 1.0 TSI i 0.9 TCE. Ten pierwszy spoko, choć brzmi gorzej od EcoBoost'a, a drugi... No cóż, nie ma podejścia - dużo słabsza kultura pracy, dźwięk itd.
    Jak ktoś w dyskusji mówi mi o kartonie mleka to... Heh, uśmiecham się ładnie i życzę aktualizacji wiedzy motoryzacyjnej.
    Kiedyś sam byłem sceptycznie nastawiony, ale zmieniłem zdanie zaraz po jeździe próbnej. Stare wolnossące konstrukcje nie mają podejścia - przede wszystkim przez krótką skrzynię. "Kosiarką" pojedziemy bez problemu prędkościami autostradowymi gdzie wolnossący odpowiednik jedyne co będzie robił to wył.

  7. #7
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    5,089
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie

    0.9 TCe ma własną kategorię beznadziejności. Z tego powodu między innymi skreśliliśmy go wybierając Clio. Wolę męczyć się z 1.2 75 KM, niż torturować słuch brzmieniem tej jednostki

  8. #8
    Awatar norek
    Dołączył
    08/2010
    Skąd
    NBA
    Posty
    961
    Auto
    kia cee'd

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez misiek.gosu Zobacz posta
    Przejechałem Fiestą 1.0 EB prawie 80.000 km i mam jedno zdanie: świetny silnik. Zero problemów, nieźle brzmi, przy lekkiej nodze spali stosunkowo mało, ładnie się wkręca na obroty. Właściciele wersji 125/140KM mogą się "pobawić", bo motor ładnie ciągnie praktycznie do odcięcia. Jedyną wadą są wibracje przy obrotach poniżej ~1700-1800, ale to kwestia przyzwyczajenia do innej zmiany biegów. Wbrew wszechobecnym jasnowidzom jest bezawaryjny, w zasadzie z całej rodziny EcoBoost najbardziej udany silnik, a już na pewno od 1.5 EB R4. Podatny na chiptuning. Jeździłem także 1.0 TSI i 0.9 TCE. Ten pierwszy spoko, choć brzmi gorzej od EcoBoost'a, a drugi... No cóż, nie ma podejścia - dużo słabsza kultura pracy, dźwięk itd.
    Jak ktoś w dyskusji mówi mi o kartonie mleka to... Heh, uśmiecham się ładnie i życzę aktualizacji wiedzy motoryzacyjnej.
    Kiedyś sam byłem sceptycznie nastawiony, ale zmieniłem zdanie zaraz po jeździe próbnej. Stare wolnossące konstrukcje nie mają podejścia - przede wszystkim przez krótką skrzynię. "Kosiarką" pojedziemy bez problemu prędkościami autostradowymi gdzie wolnossący odpowiednik jedyne co będzie robił to wył.
    Dlaczego ma wyć? Dwa silniki o mocy powiedzmy 120 KM przy 140 km/h na 6 biegu będa miały obroty ok 2500. Chyba , że zastosowałeś jakiś skrót myślowy?

  9. #9
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    2,769
    Auto
    EIVg

    Domyślnie

    W wolnossakach krotsze skrzynie robia.

  10. #10

    Dołączył
    05/2011
    Skąd
    pl
    Posty
    760
    Auto
    -

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez norek Zobacz posta
    Dlaczego ma wyć? Dwa silniki o mocy powiedzmy 120 KM przy 140 km/h na 6 biegu będa miały obroty ok 2500. Chyba , że zastosowałeś jakiś skrót myślowy?
    Nic z tego nie zrozumiałem. Buzzer napisał, o co mi chodziło. Wolnossące silniki mają krótsze skrzynie.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •