Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 24 z 24

Wątek: Samochody, które chciałbyś kupić, ale WLTP nie pozwala

  1. #21
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    2,437
    Auto
    EIVg

    Domyślnie

    Trudno nie przyznać racji Żuczkowi (dzięki :-) ). Co ciekawe na TIPO jest trochę nagonka - autościerwo, motur, auto-motur i szport i cała reszta axel springera ciśnie (przynajmniej w PL) na ten samochód pod kątem właśnie emisji spalin.
    Wygląda to tak, jakby potencjalny klient miał odnieść wrażenie, że to umierający badziew.

    Nie wiem na jakiej konferencji byliście (materiał by się przydał).

  2. #22
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    16,638
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    Nie wiem na jakiej konferencji byliście (materiał by się przydał).
    na tej z której materiał jest w linku

    - - - Aktualizacja - - - -

    Zaktualizowaliśmy wpis
    1) o fiata
    2) o oficjalny komentarz VW Polska, który otrzymaliśmy godzinę temu, dot. 2.0 BiTDI i Golfa GTI - bo przecież nie chcemy wprowadzać czytelników w błąd
    cała reszta axel springera ciśnie
    RASP to tylko Auto Świat
    na ten samochód pod kątem właśnie emisji spalin.
    Skoro FCA wg oficjalnego komunikatu tego nie sprecyzowało, to trudno się dziwić. Skoro mówią "wycofamy, bo nie będziemy dostosowywać", to potem tak się pisze, biorąc pod uwagę, że tych wycofanych samochodów jest sporo. A że po dobrych kilku tygodniach się okazuje, że to "wycofamy, ale tak naprawdę nie w najbliższej przyszłości" - to później jest taki efekt. Mogli powiedzieć "nie będzie następcy na rynki europejskie" - i temat by poszedł bokiem.
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  3. #23
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    4,546
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Żuczek Zobacz posta
    Oj, nieładnie, dlaczego wprowadzacie ludzi w błąd tym artykułem ? Cytuję "Fiat ma swoje problemy i to niemałe". Jakie problemy ? Że właśnie wprowadził do produkcji nowe silniki dostosowane już pod normę Euro 7? A może Strajki pracowników z powodu transferu Ronaldo? Zdanie totalnie przytoczone bez żadnego uzasadnienia.
    A teraz najlepsze : TIPO NIE BĘDZIE WYCOFANE ZE WZGLĘDU NA NOWĄ NORMĘ Euro6D jak próbujecie wmówić czytelnikom, nie wiem kompletnie po co. Żeby poszli do salonu Skody i nie zamówili egzemplarza Tipo dostosowanego do nowej normy? Można już składać na takie modele zamówienia, (obecnie na sedany, niedługo pozostałe wersje), z silników nic się nie zmieni, wyleci tylko wersja z fabrycznym LPG.
    Prawda jest taka, Że Tipo najprawdopodobniej nie będzie dostosowywane do normy Euro7 ale jeśli taka norma będzie wchodzić i Tipo będzie jeszcze w ofercie, to będzie już stary model i to logiczne, że nikt nie będzie w niego instalował nowych silników.
    Chłopaki, weźcie się za siebie bo takie sensacja jaką tutaj zaserwowaliście wygląda jak celowe działanie konkurencji, która nie jest pewnie zadowolona z wyników sprzedaży Tipo.
    Pozwól, że ustosunkuję się do Twojego wpisu.

    Po pierwsze - nie, nie wmawiamy nikomu, że Skoda jest lepsza. Ba, Tipo chwalimy i to bardzo:

    Moja pierwsza jazda: https://autogaleria.pl/pierwsze-jazd...ipo-2016-test/
    Mój pierwszy test hatchbacka i SW: https://autogaleria.pl/pierwsze-jazd...ck-kombi-test/
    Test redaktora Grabka: https://autogaleria.pl/testy/fiat-ti...an-1-4-lounge/
    Test redaktora Napieraja: https://autogaleria.pl/testy/fiat-ti...-t-jet-lounge/
    I test Maćka Lubczyńskiego: https://autogaleria.pl/testy/fiat-ti...s-design-test/

    W każdym przypadku chwaliliśmy cenę i oferowane wyposażenie. Tak więc Twój argument jest całkowicie nietrafiony. Polecamy najpierw lekturę naszych materiałów.

    Jeśli nie wierzysz naszym materiałom, to linkuję artykuł z Dziennika:

    http://auto.dziennik.pl/aktualnosci/...ychy-jeep.html

    Cytując "– Przystosowanie tego auta do standardów emisji UE jest zbyt kosztowne – stwierdził. Nie oznacza to jednak, że Tipo nie będzie produkowany – kompaktowy Fiat z tureckiej fabryki trafi na rynki krajów, które nie należą do Unii, a także na Środkowy Wschód i do Afryki. W ofercie zostanie Fiat 124 Spider, który powstaje na bazie Mazdy MX-5."

    Poza tym norma Euro 6d-TEMP poprzedza normę Euro 6d, która wejdzie 1 stycznia 2021 roku. Euro 6d-TEMP obowiązywać będzie od 1 września 2019, zaś już 1 września 2018 wejdzie rozszerzone Euro 6c. Przy Euro 6c cykl pomiarowy to jeszcze NEDC łamane na WLTP, jednak już od września 2019 wszystkie auta będą mierzone według WLTP/RDE. Polecam lekturę tabelki: https://de.wikipedia.org/wiki/Abgasn..._mit_Ottomotor

    Ja rozumiem, że Polacy uwielbiają sensację i szukają jej w każdym miejscu, ale tutaj po prostu przedstawione są fakty. A, informacje weryfikowaliśmy w FCA, a nie u dealera.
    Just another random guy driving random cars around random places.

  4. #24
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    2,437
    Auto
    EIVg

    Domyślnie

    MCL - materiał przytoczony przez Żuczka jest nowszy o ponad miesiąc od tego, który przytoczyłeś w związku z tym nie ma co dyskutować z faktami. Dobrze, że poprawiliście już art.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •