Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 5 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 48

Wątek: Skoda Karoq 1.0 TSI 115 KM DSG Style | TEST

  1. #1
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    555,914
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie Skoda Karoq 1.0 TSI 115 KM DSG Style | TEST

    #drivetastefully

  2. #2

    Domyślnie

    Jak jest z komfortem jazdy w porównaniu do innych Skód w podobnych cenach - Rapid, Octavia, Kodiaq? Mam na myśli pracę zawieszenia i odgłosy dobiegające od silnika, opon, opływającego powietrza? Prędkości przepisowe.

  3. #3
    Awatar vonski
    Dołączył
    08/2018
    Skąd
    SG
    Posty
    570
    Auto
    Ceed 2 GT

    Domyślnie

    Rapid to chyba nie bardzo jest w podobnej cenie co Karoq...

  4. #4
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    3,401
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    "Przednie fotele są dobrze wyprofilowane i świetnie sprawdzają się podczas dłuższych podróży." - tutaj chyba się autorowi tekst poprzez CRTL+C i CRTL+V pojawił. Test odbył się na dystansie 212km więc raczej nie bardzo można cokolwiek powiedzieć o dłuższych trasach.

  5. #5
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,288
    Auto
    406 '00, Corvette '89

    Domyślnie

    Jak jest z komfortem jazdy w porównaniu do innych Skód w podobnych cenach - Rapid, Octavia, Kodiaq?
    Moim zdaniem, Octavia/Superb czy Kodiaq są pod tym względem lepsze.
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  6. #6
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    555,914
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Buzzer Zobacz posta
    "Przednie fotele są dobrze wyprofilowane i świetnie sprawdzają się podczas dłuższych podróży." - tutaj chyba się autorowi tekst poprzez CRTL+C i CRTL+V pojawił. Test odbył się na dystansie 212km więc raczej nie bardzo można cokolwiek powiedzieć o dłuższych trasach.
    Karoqiem jeździłem zdecydowanie więcej - zaliczyłem nim jeszcze prawie całą Sycylię podczas międzynarodowej prezentacji, tak więc w tej kwestii doskonale wiem co piszę. Jeśli poprawi Ci to humor - aktualnie testujemy Polo 1.0 TSI (Highline), gdzie na trasie do Wrocławia musiałem robić dwa-trzy postoje, bo kręgosłup bardzo nie dogadał się z fotelami.

    Cytat Zamieszczone przez Seth Zobacz posta
    Moim zdaniem, Octavia/Superb czy Kodiaq są pod tym względem lepsze.
    Superb, Kodiaq - tu się zgodzę. Octavia natomiast (moim zdaniem) oferuje zbliżony komfort jazdy.
    #drivetastefully

  7. #7

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez vonski Zobacz posta
    Rapid to chyba nie bardzo jest w podobnej cenie co Karoq...
    Pisałem tak z grubsza - doposażony Rapid Monte Carlo 75 tyśków, podstawowy Karoq 90 tyśków. Wrzuciłem go do pytania, bo ciekawi mnie, czy uszy i plecy czują te 15 tyśków.

    Cytat Zamieszczone przez MCL Zobacz posta
    Karoqiem jeździłem zdecydowanie więcej - zaliczyłem nim jeszcze prawie całą Sycylię podczas międzynarodowej prezentacji, tak więc w tej kwestii doskonale wiem co piszę.
    Superb, Kodiaq - tu się zgodzę. Octavia natomiast (moim zdaniem) oferuje zbliżony komfort jazdy.
    To jeszcze pytanie, czy wpływ na komfort ma wersja wyposażenia. Zdaje się, że Style ma dłuższe siedziska.

    Dzięki za opinię!

  8. #8
    ŁOWCA BLACH Awatar AGENT
    Dołączył
    06/2004
    Skąd
    Jaroty
    Posty
    7,776
    Auto
    Najlepsze na świecie

    Domyślnie

    W pełni załadowany mały SUV Skody staje się już wyraźnie ospały i zachęta do przepisowego toczenia się prawym pasem z załączonym tempomatem.
    zachęca

    Przednie fotele są dobrze wyprofilowane i świetnie sprawdzają się podczas dłuższych podróży.
    Niestety nie miałem okazji pokonać jakiejkolwiek dłuższej trasy,
    Dlaczego nie ma w tekście zdjęcia głównej (a może jedynej?) zalety tego auta? Bagażnika...

    Ciekaw jestem ile skoda życzy sobie za tego kompaktowego chatchbacka z litrowym silnikiem i napędem na 4 koła, 200 tyś zł?

    PS. Litr pojemności to może mieć karton mleka, a nie silnik w samochodzie.
    Były:
    (1.)
    Fiat 126 elx (NGI 9F82) 00', (2.) Fiat Uno 0.9 + LPG (NGI C858 ) 07', (3.) Opel Astra G Caravan 1.6 + LPG (NGI 04777) 99' , (4.) Fiat Panda 1.1 + LPG (NGI 4L32) 07' , (5.) Fiat Grande Punto 1.4 8v + LPG (N0 SORRY) 08', (6.) Honda Accord 2.0 benzyna (NO 9999C) 09', (7.) Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo Benzina MA 170 TCT + LPG (N0 DAWAJ) 12'
    Są:
    Piaggio MP-3 400 (NOL 6Y06)
    Renault Scenic II phII 2.0 136 KM + LPG (N0 NSENS)

  9. #9

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez AGENT Zobacz posta
    zachęca

    Dlaczego nie ma w tekście zdjęcia głównej (a może jedynej?) zalety tego auta? Bagażnika...

    Ciekaw jestem ile skoda życzy sobie za tego kompaktowego chatchbacka z litrowym silnikiem i napędem na 4 koła, 200 tyś zł?

    PS. Litr pojemności to może mieć karton mleka, a nie silnik w samochodzie.
    4x4 tylko z 2.0 TDI za 125 tyśków: https://az749841.vo.msecnd.net/sites...35408222dc.pdf

    Dla mnie z naszej rozmowy jest istotny jeden wniosek - Karoqa i Octavię mogę skonfigurować w tej samej cenie i pod względem komfortu na dłuższych trasach będą to podobne samochody. Przestrzeń w środku i bagażniki mogę już sam łatwo sprawdzić w salonie.
    Ostatnio edytowane przez paul997 ; 22-08-2018 o 10:47

  10. #10
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,288
    Auto
    406 '00, Corvette '89

    Domyślnie

    zalety tego auta? Bagażnika...
    miałbym tu pewne obiekcje
    chatchbacka
    hatchbacka
    z litrowym silnikiem i napędem na 4 koła, 200 tyś zł?
    miliony monet - bo to musiałby być projekt indywidualny - 1.0 nie łączy się z 4x4
    ale topowa wersja z dyszlem i 4x4 kosztuje 174 k
    https://autogaleria.pl/testy/skoda-k...inia-spalanie/
    PS. Litr pojemności to może mieć karton mleka, a nie silnik w samochodzie.
    Uno to nie samochód ?

    Octavia natomiast (moim zdaniem) oferuje zbliżony komfort jazdy.
    jeśli chodzi o fotele to tak, jeśli chodzi o ogólny komfort - "wygodniej" się czułem po takiej samej trasie 1100 km w Octavii niż w Karoqu.
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •