To wnętrze jest okropne aż oczy bolą.
I żeby mi to było ostatni raz
Mogę porobić za wróżkę-cenuszkę.
Kona w Niemczech kosztuje od 34 tys. Euro za słabszą wersję (ma 136 KM, tak samo jak Niesporczak, i 300 km zasięgu WLTP). U nas, jak podejrzewam, będzie kosztować ok. 140 tys. zł - w DS nie spodziewałbym się w takim razie mniej niż 150 za podstawę, bo jednak chcą być premium![]()
Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14
Nadal mniej niz Golf. Wy macie wersje z ta wielka bateria czy mala?
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
My mamy tego mocniejszego, z większą baterią.
Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14
To ma 4x4?
Ile realnie przejedzie?
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
nie, FWD
mam zrobione jakieś 75 km (tryb mieszany, na trasie 140, czasem z plusikiem) - pokazuje zasięgu jeszcze 357 km.
Po mieście, na spokojnie myślę, że jest w stanie ok. 450-500 wytłuc.
Przy 140 km/h stałym ok. 260
Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14
Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14