Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 11

Wątek: Citroen C5 Aircross | NEWS

  1. #1
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    5,136
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie Citroen C5 Aircross | NEWS

    Zapraszam do dyskusji na temat newsa dotyczącego nowego: Citroen C5 Aircross wyceniony [POLSKI CENNIK]

    Fotogaleria:
    #drivetastefully

  2. #2
    Awatar Grey
    Dołączył
    02/2013
    Skąd
    Kwidzyn
    Posty
    4,364
    Auto
    2017 Seat Leon 1.4 EcoTSI FR

    Domyślnie

    To jest bliźniak 3008, więc ja osobiście nie miałbym dylematu gdybym musiał wybierać pomiędzy tymi dwoma autami - Citroen odpada w przedbiegach dzięki tej zabawkowej i niepoważnej stylistyce. To co w C3 czy Cactusie i to jedynie przedliftowym robił robotę tak tutaj wygląda kuriozalnie i śmieszne. Jestem niemal pewien, że będzie sprzedawać się dużo gorzej od Peugeota.
    Jak dbasz o swój samochód, tak dbasz o swoją żonę.

  3. #3

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,122
    Auto
    3 x FR, 2 x DE, 2 x USA

    Domyślnie

    pomijajac marudzenie na ceny ktore standardowo w psa ostatnio sa z kosmosu (chociaz akurat w citroenie to zawsze porzadnie rabatowali) to ja widze jedna powazna niedorobke - sa 3 niezalezne fotele z tylu ale tylko dwa maja isofix... juz nowe berlingo ma 3.

  4. #4
    Awatar Rok z Bagien
    Dołączył
    02/2010
    Skąd
    Posty
    340
    Auto
    Mitsubishi ASX 1.6 Pb

    Domyślnie

    Hmmm...230 mm prześwitu i system zawieszenia Citroen Progressive Hydraulic Cushions z hydraulicznymi stoperami w amortyzatorach.

    W ciemno bym tego nie kupił bojąc się o zachowanie w zakrętach, a i trwałość może być zagadką.
    Owa promowana przez producenta możliwość personalizacji praktycznie nie dotyczy wersji Live (kolor, kolor relingów, dwa systemy wspierające i koło dojazdowe - ani felg, ani wnętrza nie dobierzemy).

    I jakoś tak nie mogę znaleźć po bożemu cennika + wyposażenia na stronie.
    Ani informacji ile, na ten pojazd, jest gwarancji.

    Co do wyglądu, to nie wiem, czy kolega Grey nie ma tu racji. Trzeba by zobaczyć na żywca.

  5. #5
    Awatar test1uci
    Dołączył
    06/2010
    Posty
    2,680
    Auto
    VW Golf Highline 1.4 TSI 160 DSG7 '10

    Domyślnie

    Bardzo mi się podoba ten projekt. Jednakże od Citroena spodziewałbym się więcej praktyczności. W stosunku do C4 Picasso jest krok w tył. Ok, ja wiem, że jak vana zamienimy na suva to przestrzeni będzie mniej, ale fotele w drugim rzędzie mniej się odchylają, środkowy nie ma isofixa a nawiewy w tunelu środkowym będą komuś wiały w jajka, albo uderzać w kolana / piszczele.
    Oczywiście za fotele i zawieszenie duży plus. Słyszałem o tym zestawie dużo dobrego, ale muszę się jeszcze przejechać nowym C4 Cactus żeby się przekonać na własnym tyłku.
    Historia: Fiat Tipo S 1.4 8V '95 -> Renault Laguna Grandtour RN 1.8 8V '96 -> Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V '06

  6. #6

    Dołączył
    11/2010
    Skąd
    Opole
    Posty
    159
    Auto
    Duże

    Domyślnie

    A mi się wlaśnie owa "zabawkowatość" podoba. Mierżą mnie już trochę te nadęte, poważne a czasem wręcz agresywnie wyglądające SUVy, jakby grały w gansterskich filmach. Zresztą, do zabawkowatości pasuję silniki Ale skoro 1,6thp wystarcza w 3008 to tutaj będzie tylko lepiej, zwłaszcza, że automat jest 8śmio biegowy, co powinno obniżyć spalanie autostradowe. 3008 przy 140 km/h pali jakieś 11 litrów na 6-stym biegu. Przy 90 km/h około 5 więc całkiem, całkiem. Też się przejadę, a co mi tam

  7. #7
    Awatar Ryjas
    Dołączył
    05/2008
    Skąd
    Gdansk, Poland, Poland
    Posty
    7,518
    Auto
    Twingo Initiale1,2 16V '01,Grand Scenic 1,9 dCi 130 KM '06; 306 1.4 '99

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Driv3r Zobacz posta
    pomijajac marudzenie na ceny ktore standardowo w psa ostatnio sa z kosmosu (chociaz akurat w citroenie to zawsze porzadnie rabatowali) to ja widze jedna powazna niedorobke - sa 3 niezalezne fotele z tylu ale tylko dwa maja isofix... juz nowe berlingo ma 3.
    Berlingo ma szersze fotele. Tutaj środkowy jest węższy. Zapewne za wąski na ISOFIX
    SAMM Studio Architektoniczne Michał Majewski - SAMM.pl - architektura, wnętrzarstwo, projekty budowlane, projekty wykonawcze
    Zapraszam do polubienia profilu na facebooku

  8. #8
    Awatar tomash_k
    Dołączył
    09/2005
    Skąd
    OP
    Posty
    328
    Auto
    Kia Proceed III

    Domyślnie

    Ciekawy samochód, w top specyfikacji z top benzyną 140k. Za 2 lata będę szukał czegoś w leasing, na pewno przetestuję.

  9. #9
    Awatar tomash_k
    Dołączył
    09/2005
    Skąd
    OP
    Posty
    328
    Auto
    Kia Proceed III

    Domyślnie

    Zastanawia mnie za każdym razem skąd wytykanie braku 4x4 przy premierze nowych aut np teraz odnośnie hybrydy w c5 aircross. Przecież większość z nas z tego nie korzysta, auto jest lżejsze, tańsze, mniej pali, a nieraz w bagażniku i na tylnych fotelach mamy też dzięki temu więcej miejsca. Zastanawiając się nad kupnem Kadjara nie tak dawno temu, nawet nie brałem pod uwagę 4x4. BTW ciekawe, że w PL tego modelu za często się nie ogląda na drogach, a w Europie jest hitem sprzedaży.

  10. #10

    Dołączył
    12/2012
    Skąd
    Poznań
    Posty
    811
    Auto
    S40 D3, Superb III 1.8tsi L&K

    Domyślnie

    Bo wtedy sens suva jest znikomy (moim zdaniem). Była już tu kiedyś zaciekła dyskusja na ten temat.
    Po co brać suva bez 4x4 (to powinna być największa zaleta tego typu aut), skoro można wziąć np. kombi klasy C/D? Przecież takie kombi jest lżejsze, tańsze, mniej pali (tyle teraz wszyscy trąbią o ekologii), jest cichsze, lepiej się prowadzi itd.

    Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •