(S) Sprzedam Octavię Combii III, 4x4, !,8 Tsi, DSG6, 2013 rok

[bartek923]

Rozumiem, że byś chciał żeby ludzie po 5 latach oddawali swoje auta ze znikomym przebiegiem za 20% wartości? Octavii bym raczej nigdy nie kupił, bo totalnie nie trafia w moje gusta, ale tę ofertę ze względu na historie auta, stan, automat, napęd i przebieg - uważam za dobrą.
Mam wrażenie, że niektórzy nie zauważyli co na przestrzeni ostatnich kilkunastu, a nawet kilku lat stało się z cenami nowych aut, a to ma wpływ w następstwie na ceny używek. W dodatku „handlarze” przyzwyczaili nas do swoich mega okazji i atrakcyjnych cen za auta, które na zachodzie z niskim przebiegami i bezwypadkowe są droższe niż w Polsce. Nikt za bezcen dobrego auta nie odda.

[Rules]

Dokładnie, znajomy sprzedał Nissana Note i chciał kupić coś nowego za ok 60-70tys zł... po salonowym turne szuka jakieś 2-3 letniej uzywki, bo cytuje "za literówkę z manualną klime tyle kasy nie da". Octavia z ogłoszenia, biorą pod uwagę historię, napęd i wyposażenie moim zdaniem wyceniona jest jak najbardziej ok.

[Rok z Bagien]

Nie chcę nikogo na siłę przekonywać do swojej ceny, bo to bez sensu.

Chciałbym jedynie zwrócić uwagę na jedną rzecz, a mianowicie działające w naszym otoczeniu prawa rynku.
Jak jest popyt to i znajdzie się podaż.

Skoro jest popyt na kultowe już perełki, (trzymane pod kocem, 5 letnie dieselki z Niemiec z przebiegiem 50 kkm, za 30% ceny wyjściowej, użytkowane przez pana rocznik 1947, do Kościoła i zuruck, bez choćby jednej ryski na masce i zderzakach, z pełną historią serwisową (sporządzoną pod np. Poznaniem), bezwypadkowe, bez wkładu własnego, pachnące nowością) to rynek takie samochody oferuje.
W nieograniczonych ilościach, z dowolnym oczekiwanym przebiegiem i dokładnie w takim stanie, jaki akurat chce kupujący.

Kwestia wyboru i priorytetów, ale i świadomości motoryzacyjnej.

[bartek923]

I niestety to o czym piszesz bardzo często buduje mentalność polskich kupujących. Ja kupując rok temu Alfę za cenę taką jak Twoja Octavia, miałem znacznie większa wyrozumiałość dla jakichś rys, wgniotek, mając na uwadze że ktoś po 3-4 latach sprzedaje mi auto za mniej więcej połowę ceny katalogowej nowego, niż wszyscy oglądający rownoletnią Corsę, którą później sprzedawałem, również za połowę ceny nowej. Niestety nikt nie kupuje auta żeby go nie używać, tylko oddać za bezcen kolejnemu właścicielowi.

[paul997]

Ludzie ten samochód ma 5 lat.... 60k zł??!!?

5-latek powinien kosztować około 50% bieżącej ceny katalogowej nowego. Trochę ponad 50% za polski salon i czystą historię. Kilka procent w dół/w górę w zależności od marki. Kilka procent w górę, jeżeli jest to SUV .
Także cena naprawdę spoko, ale nie chcę kombi i chyba chcę kolejnego SUVa. Gdyby nie to, już bym jechał po tę Octavię.

[Buzzer]

Utrata wartości na poziomie 40 - 45% występuje po około 3 latach od zakupu. Funkcja ta działa mniej więcej do 10 lat, później trochę się nasyca i stan techniczny zaczyna odgrywać bardzo istotną rolę. Dla przykładu 6 - letni samochód będzie (średnio) wyceniony na około 36% wartości początkowej. Nie wierzą? Sprawdźcie wyceny AC.

[test1uci]

Dokładnie, wystarczy wycena eurotax + kilka procent za PL salon i pierwszego właściciela. Odjął bym jednak też kilka procent za malowanie boku :-)
Czy ja bym dał 60 tys zł za ten egzemplarz? - bez faktury vat, raczej nie :-) ale to nie znaczy, że się taka osoba nie znajdzie.
Jeżeli sprzedawcy nie zależy na czasie, to czemu nie próbować? - obniżyć cenę zawsze można.
BTW. z tego co się orientuję, to rynek lepiej działa w okresie wiosenno-letnim.

[Seth]

Dokładnie, wystarczy wycena eurotax + kilka procent za PL salon

Eurotax wyceniał ze dwa lata temu W140 S600 w pełnej opcji z przebiegiem 150 tys. km na 13 tys. zł

[Piciu]

Nie rozumiem fenomenu Skody, ale ceny trzymaja bardzo dobrze.
Znajomy sprzedawal juz dwie swoje Skodziny i zawsze dostawal za nie kwoty, ktore dla mnie byly nie do pomyslenia.

60tys - hmm, trzymam kciuki. To kawal dobrego auta, 4x4, automat - faktycznie ceny nowych sa z kosmosu, wiec moze sie uda.

[Buzzer]

Eurotax wyceniał ze dwa lata temu W140 S600 w pełnej opcji z przebiegiem 150 tys. km na 13 tys. zł

No i co w tym dziwnego. Im bardziej skomplikowany samochód tym wyższe koszty utrzymania tym gorzej dla potencjalnego kupującego. Pamiętać należy, że są to wartości uśrednione - jeśli idzie o rzadkie wersje to tutaj wycena może być ze sporym błędem bo próba mała.

- - - Aktualizacja - - - -

Przypuszczam, że za 52 - 54tys ta octa dość szybko by się sprzedała.