Szafaale to jeden z tych samochodów które chętnie bym widział w swoim garażu marzeń.
Paradoks menela : Menel jedzie tramwajem i jednocześnie tramwaj jedzie menelem.
Uwielbiam G-klasę za to że jest taka niedzisiejsza, a egzemplarze używane kilkunastoletnie albo i starsze kosztują dwa razy tyle co konkurenci![]()
Co do nowego wcielenia - te ekrany zamiast zegarów są dla mnie nie do przyjęcia - i to jest oficjalny powód dlaczego nie kupiłem jeszcze nowej Gelendy
A co do testu: zdolność pokonywania wzniesień 100% i przechyłu 70% - chyba tu wkradł się jakiś błąd, wiem że G-klasse może dużo, ale pod pionową ścianę nie podjedzie![]()
Są: '94 BMW E32 730i V8, '90 Mercedes-Benz W124 230CE, '95 BMW E36 328i Coupe, '89 Honda NTV600 Revere
'93 Alfa Romeo 164 2.0 V6 Turbo, '96 BMW E34 520i Touring, '98 Skoda Pickup 1.9TD, '03 Mercedes W220 S500L 4matic, '04 Hyundai Getz 1.5CRDI
Były: '93 Opel Frontera Sport 2.0, '94 BMW E36 320i Coupe, '98 Daewoo Espero 1.5 16V, '03 Alfa Romeo 166 2.4JTD, '93 Volkswagen Golf mk3 1.9TD, '98 Opel Astra G Caravan 1.6 16V
Zdolność pokonywania wzniesień 100% oznacza pochylenie 45 stopni
Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,
Nie ma błędu. Czasami wzniesienia podaje się nie w stopniach pochyłości konta lecz w procentach:
- Wzniesienie 100% jest kątem 45° (na odległości 1m pokonujesz wysokość 1m)
Wyrażając swoje opinie nawet nie staram się być obiektywny
Ale nikt tu o koncie w banku nie mówi, tylko o trygonometrii co najwyżej.