Zacofana Europa....czy reszta świata?

[Buzzer]

Ktoś jednak IMO musi mieć racje.

Dlaczego Japończycy nie gonią za downsizingiem, nie produkują np. mazdy 3, mazdy 3 (250 Km), mazdy 3 RS, M, AMG (340 Km), mazdy 3 super hiper AMG, M extra (410 Km), nie pakują tyle elektroniki co europejscy producenci, itd?

A dlaczego europejscy producenci to robią?
Można odpowiedzieć, bo rynek na to czeka i ludzie kupują, ale... jednak więcej osób na świecie kupuje technikę japońską/reszty świata, a nie europejską.

Więc o co chodzi?

Dajemy się ogłupiać reklamom i działaniom marketingowym firm europejskich, czy też produkty europejskie są lepsze i to pozostałe 6,5 mld (to pewne uproszczenie rzecz jasna) ludzi się myli kupując barachło?

A może jednak europejscy producenci nas, poprzez działania legislacyjne, specjalnie izolują od tej lepszej motoryzacji w imię ekologii? Dla ochrony własnych interesów?

To jak to jest?

- - - Aktualizacja - - - -

Sorry, że wpis pod wpisem, ale kiedy ja pisałem posta wpadły inne do tematu.



Nie do końca kupuję tą analogię. Popatrz np. na telewizory, większe, lepsze, więcej bajerów.... kto w tym wiedzie prym? Europejczycy? No błagam...
To samo ze smartfonami.

Tu się chyba wszyscy zgodzimy, że daleki wschód, technologicznie ucieka Europie? Dlaczego niby w samochodach jest inaczej?

Rację ma ten, kto ma pieniądze :-). Europa jest leniwa i zamiast zająć się rozwiązywaniem prawdziwych problemów - tworzy je sobie (vide przesadzona ekologia). Daleki wschód wziął się w garść i stawiają na rozwój i to widać. Na chwilę obecną powiedział bym, że Europa (mówię o zachodniej) jest technologicznie dobrą dekadę za dalekim wschodem. W Europie są (były?) pieniądze, ale było jest i będzie jednocześnie dużo lenistwa. Dodatkowo Europa jest zadufana w sobie a to bardzo niedobrze. Klient europejski oczekuje towarów "all in 1", amerykański - dedykowanych i sprawdzonych, podobnie inii. Rzekłbym, że rynek europejski jest dziwny w stosunku do innych.

[Rok z Bagien]

Nie musi. Obie racje mogą mogą być (i są) równoległe.

Ale życia równoległego nie ma. Więc jak ktoś chce sobie na to pytanie odpowiedzieć, to jest okazja.

Bo nie muszą. Większość produkcji sprzedają poza Europą.

Pshaw, odwracając, czemu producenci europejscy nie robią samochodów w taki sposób, by je sprzedać (dodam: sprzedać więcej) poza Europą?

Nie ważne gdzie to jest robione i przez kogo. Ważne dla kogo to jest robione.
Jak myślisz dla mieszkańców Konga, Etiopii, mieszkańców Biharu w Indiach czy dla bogatych (kapryśnych, zmanierowanych) krajów "Zachodu" ?

Hmmm....nie wiem, gdzie jest więcej ludzi zamożnych w Europie, czy w USA, Kanadzie, Japonii, Chinach, Indiach, Indonezji i Hongkongu razem wziętych.

Bo więcej osób mieszka poza Europą. Z czego 1/3 to Chiny i Indie.

Ano właśnie, więc z racją jest jak z demokracją? Kto ma większość ma rację?

W pełni się Tobą zgadzam jeśli chodzi o kapryśnych, bogatych Europejczyków. Pytanie tylko, czy ich zachcianki wyznaczają światowy trend w motoryzacji, czyniąc, że jest najlepsza na świecie? Czy są obiektywne kryteria? Czy może jest dla nich najlepsza, bo zostali omamieni świecidełkami, kolorowymi reklamami i nachalnymi nakazami w imię wyższego dobra?

Albo inaczej.
Każdy z Was ma możliwość kupna już tylko jednego, jedynego, do końca życia samochodu.
Jaki to byłby wóz? Cena nie gra roli.

- - - Aktualizacja - - - -

Daleki wschód wziął się w garść i stawiają na rozwój i to widać. Na chwilę obecną powiedział bym, że Europa (mówię o zachodniej) jest technologicznie dobrą dekadę za dalekim wschodem.

Pytanie, czy to prawda?

Dodatkowo Europa jest zadufana w sobie a to bardzo niedobrze.

O i tu się w pełni zgadzam. Uważamy się za pępek świata, w każdej dziedzinie, w tym i w motoryzacji.

[Piciu]

Rx pierwszej generacji nie miał hybrydy

Faktycznie
To, o czym myslalem, to druga generacja.

- - - Aktualizacja - - - -

Każdy z Was ma możliwość kupna już tylko jednego, jedynego, do końca życia samochodu.
Jaki to byłby wóz? Cena nie gra roli.

To jest niezle pytanie.Chyba wzialbym RX450h

[norek]

[QUOTETu się chyba wszyscy zgodzimy, że daleki wschód, technologicznie ucieka Europie? Dlaczego niby w samochodach jest inaczej?][/QUOTE]
A może jednak nie jest inaczej, tylko droga jest inna? Wyodrębnienie marek premium dla bardziej wymagających klientów, hybrydy np.

[Robak]

W markach premium, nawet w USA, inne marki poza europejskie nie mają za dużo do powiedzenia. Jeśli chodzi o tzw Hi end to Europa rządzi na całym świecie.

[fid]

Ciekawe, że nie spłodziłeś tego wątku gdy jeździłeś Octavią, a dopiero jak przesiadłeś się na, dość już dziś kontrowersyjnego, ASXa.

Zaiste, ciekawe

[Arnold]

Ale dla czego mówiąc o reszcie świata bierzesz pod uwagę jedynie Japonię i Koreę?
Przecież Hindusi i Chińczycy również robią auta (w potężnych ilościach) - Czy one też są tak dobre i tak bardzo uciekają europejskim?

Pshaw, odwracając, czemu producenci europejscy nie robią samochodów w taki sposób, by je sprzedać (dodam: sprzedać więcej) poza Europą?

Robią - patrz Chiny

Hmmm....nie wiem, gdzie jest więcej ludzi zamożnych w Europie, czy w USA, Kanadzie, Japonii, Chinach, Indiach, Indonezji i Hongkongu razem wziętych.

Dla tego mogą równolegle funkcjonować różne podejścia do produkcji aut - Dla klientów z różnymi preferencjami.

Każdy z Was ma możliwość kupna już tylko jednego, jedynego, do końca życia samochodu.
Jaki to byłby wóz? Cena nie gra roli.

Pytanie trochę nie fair.
Zakładasz od razu że najlepsze jest to najtrwalsze.
Może i jedno auto by wytrzymało ale nie wiem czy ja wytrzymałbym z jednym autem (do końca życia)

[norek]

Jeśli chodzi o tzw Hi end to Europa rządzi na całym świecie.

Tu wątpliwości nie ma żadnych, rynek hybryd jednak wygląda trochę inaczej.

[Buzzer]

Hi end musi miec metke europejska. Srodek i tak w zasadniczej wiekszosci nie jest europejski.

[Rok z Bagien]

Ciekawe, że nie spłodziłeś tego wątku gdy jeździłeś Octavią, a dopiero jak przesiadłeś się na, dość już dziś kontrowersyjnego, ASXa.

Zaiste, ciekawe

Chłopie ogarnij się, co to ma do rzeczy, czym teraz jeżdżę?
Gdyby była dostępna Octavia II z 1,9 Tdi, taką jaką kiedyś miałem, to kupiłbym ją w tej chwili ponownie. A temat byłby i tak aktualny, bo pojawił się na kanwie dyskusji o nowej Corolli i Camry.

- - - Aktualizacja - - - -

Ale dla czego mówiąc o reszcie świata bierzesz pod uwagę jedynie Japonię i Koreę?
Przecież Hindusi i Chińczycy również robią auta (w potężnych ilościach) - Czy one też są tak dobre i tak bardzo uciekają europejskim?

Pewnie nie są, tak samo jak produkowana w Europie (załóżmy) Lada.
Ale nie wiem, czy jest sens jechać skrajnościami.

Robią - patrz Chiny

No kurcze, tak jak oni je robią skoro nie mogą konkurować ilością sprzedanych egzemplarzy z Japończykami?

Pytanie trochę nie fair.
Zakładasz od razu że najlepsze jest to najtrwalsze.
Może i jedno auto by wytrzymało ale nie wiem czy ja wytrzymałbym z jednym autem (do końca życia)

Ok. To zmodyfikujmy. Za 3 lata wchodzi całkowity zakaz posiadania samochodów, absolutny.
Więc masz 3 lata, by nacieszyć się samochodem, co kupujesz, cena nie gra roli.