Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 8 z 8 PierwszyPierwszy 12345678
Pokaż wyniki od 71 do 78 z 78

Wątek: 2019 Skoda Scala | NEWS

  1. #71
    Awatar Grey
    Dołączył
    02/2013
    Skąd
    Kwidzyn
    Posty
    4,344
    Auto
    2017 Seat Leon 1.4 EcoTSI FR

    Domyślnie

    Widziałem ten cały "test" Scali i to jest po prostu jedna wielka reklama na zlecenie Skody w dodatku tak perfidnie widoczna, że nie ma żadnych wątpliwości kto najwięcej kasy łoży na autocentrum.

  2. #72

    Dołączył
    12/2014
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    117
    Auto
    Lexus_LS

    Domyślnie

    W cenie Scali to można kupić dopasionego Golfa VII który jest kompaktem a nie czymś co go udaje. Jeżeli ktoś nie wierzy niech wysortuje sobie oferty np. na otomoto. Względnie Kię Ceed albo Opla Astrę 1,4 Turbo na wypasie. Gdyby Scala kosztowała max. 70 tys. zł to może zdobyłaby rynek bo jest rzeczywiście lepiej wykonana i przemyślana niż tandetny Rapid.
    Teraz przy braku sensownych silników i w cenie o 30% za wysokiej to ja sukcesu nie wróżę.

  3. #73

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Biegun
    Posty
    641
    Auto
    D-4D

    Domyślnie

    Nie no bez przesady z tym wypasem w Golfie. Doposażony Golf kosztuje 120-140 tys. zł. Scala jest wyraźnie tańsza od większości prawdziwych kompaktów, np. o 10-15 tys. zł względem Focusa z podobnym wyposażeniem (a Ford ostatnio odwala manianę i idzie śladem Azjatów ograniczając liczbę opcji, chcesz coś dodać - płać za wyższa wersję wyposażenia). Konkuruje wśród tych tańszych kompaktów jak Ceed, Astra czy Megane.

  4. #74
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    2,769
    Auto
    EIVg

    Domyślnie

    Do ceeda astry czy megane startu nie ma.

  5. #75
    Awatar tomash_k
    Dołączył
    09/2005
    Skąd
    OP
    Posty
    312
    Auto
    Kia Proceed III

    Domyślnie

    Ludzie się nie znają na samochodach, nie wiedzą że Ceed czy Astra to lepsze auta niż Scala. Za to widzą duży bagażnik, niebrzydkie auto, widzą że somsiad też podobnym jeździ = kupujemy. Spójrzcie na najchetniej kupowane auta w Polsce - w pierwszej dziesiątce wiekowe i odstające od nowości Fabia i Yaris - możemy sobie tutaj chrzanić farmazony, a i tak lud to kupi. Ostatnio kolega sprawił sobie nowe Suzuki Baleno. Nie dość że plastikowe to jak diabli, to jeszcze co chwilę coś mu się w tym psuje, ciekawe też gdzie mieści wózek w bagażniku jadąc na wakacje. Ale kit z tym, miało być nowe i za gotówkę.
    Pozdrawiam,
    Tomek

  6. #76
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,432
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    , to jeszcze co chwilę coś mu się w tym psuje,
    rozwiniesz?
    w pierwszej dziesiątce wiekowe i odstające od nowości Fabia i Yaris -
    Yaris bo bezawaryjny, Fabia, bo można "złożyć", są rabaty i dobre finansowanie.

    Nie zapominajcie, że siedzimy na forum motoryzacyjnym i mamy zupełnie inny ogląd motoryzacji niż 90% społeczeństwa. Dla większości, to mimo wszystko jest sprzęt AGD - tak, taki, którym można poszpanować przed sąsiadem, ale to jak ilość cali w nowym LCD w salonie
    I tak ludzie kupią niekoniecznie najlepszy produkt, ale ten, który będzie najbardziej odpowiadał im potrzebom/dadzą sobie wcisnąć/będzie ich na to stać.

    My (zarówno Wy, czytelnicy jak i My redaktorzy) zwracamy uwagę prywatnie na zupełnie inne aspekty i zależy nam często na zupełnie czym innym. I albo nam się to w prywatnych samochodach udaje osiągnąć, albo też i tak musimy iść na jakiś kompromis ze względu na możliwości/finanse
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  7. #77

    Dołączył
    06/2008
    Skąd
    G. Śląsk
    Posty
    813
    Auto
    Peugeot 308 T9 1,5 hdi 19'; Opel Adam 15' (pseud. Szerszeń)

    Domyślnie

    a ja myślę, że dominuje nieco inne podejście

    w sumie różnice pomiędzy samochodami tej samej klasy są minimalne - generalnie dość podobne, także liczy się dostępność (ilość salonów, ilość samochodów "na placu", cena i na końcu wyposażenie czy silnik - mówię tu o "przecietnym" kupującym)

    PR i marketing też ma znaczenie - Skoda jest wręcz nachalnie reklamowana, a część marek prawie w ogóle.
    co do zachara to widziałem zaproszenia na event w salonie Skody, gdzie główną atrakcją miało być wystąpienie Zachara - miał prezentować Skodę Scala

    Generalnie z większości testów wynika, że Scala to dobre auto, ale jakoś specjalnie nie wyróżniajace się w klasie

    W mojej hierarchii Scala w klasie (kompakt, a nie liczę aut, które można kupić w podobnej cenie - crossovery) to tak dopiero 5-6 miejsce

    Nawet w grupie VW - wolałbym Golfa (którego można w przyzwoitej wersji kupić za niezłą cenę) czy Seata Leona - pomimo tego, że to starsza konstrukcja

  8. #78

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez tomash_k Zobacz posta
    Ludzie się nie znają na samochodach, nie wiedzą że Ceed czy Astra to lepsze auta niż Scala. Za to widzą duży bagażnik, niebrzydkie auto, widzą że somsiad też podobnym jeździ = kupujemy.
    A może właśnie się znają? Rapid nie był zbyt udaną konstrukcją i rynku nie zawojował. Co innego Octavia która była sukcesem i pomimo zaawansowanego wieku pod względem parametrów technicznych jest dla mnie lepszym samochodem niż Astra czy Ceed. Astra do niedawna była świetnym wyborem - niska masa, dobre silniki. Ale zaraz silniki te zostaną zastąpione przez benzyniaki od PSA, w Astrze nie ma też niektórych istotnych dla mnie elementów wyposażenia jak np. nagłośnienia. W Ceedzie kombi 140 km to szczyt możliwości. Trzeba by wybrać mniej praktycznego proceeda ale za samo nadwozie Kia chce aż 11.000 zł dopłaty.

    A narzekanie na to że sprzedaje się dobrze Fabia czy Yaris to już w ogóle głupota. A co ludzie "znający się" mają kupić w tej klasie? Fiesta czy Polo są z pewnością lepsze ale o ile droższe? Moja ciotka kupiła ostatnio Fiestę z podstawowym silnikiem i średnim wyposażeniem za 58.000 zł, "po solidnym rabacie" od dealera. Super ale Fabia z mocniejszym silnikiem i podobnym wyposażeniem kosztuje 52.000 zł przed negocjacjami z dealerem.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •