Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 10 z 14 PierwszyPierwszy 1234567891011121314 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 91 do 100 z 133

Wątek: Ogranicznik prędkości w Volvo - genialny pomysł, czy wynalazek szatana?

  1. #91
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,568
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    Czy wynikająca z ogranicznika czy wynikająca z technicznych możliwości.
    pewnie z ograniczenia, tak jak przy ogranicznikach do 250 i tak jak podawali japończycy
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  2. #92

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,161
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 2 x USA

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Piciu Zobacz posta
    Byl temat, gdzie gro ludzi przekonywalo, ze wieksza moc jest po to, zeby bezpiecznie wyprzedzac. Moj komentarz byl ironiczny, po tym jak stwierdziles bezceremonialnie, ze kupiles mocne auto, zeby nie jezdzic zgodnie z przepisami.

    Ja tez nie lubie, jak ktos mi cos narzuca. Naprawde. Ale przepisy drogowe sa po to, zeby chronic innych ludzi przed idiotami. Wez swoje szybkie auto i pojedz na tor - mozesz je tam palowac ile fabryka dala. Zobaczysz tez, jak szybko osiagniesz limity zawieszenia, hamulcow i swoje. Przy odrobinie szczescia wylecisz z toru, ale nie zniszczysz auta - moze wtedy zrozumiesz...
    Jak nie chcesz na tor, bo to, albo bo tamto, to pojedz w srodku nocy na autostrade i gdy nikogo nie bedzie zrob test losia przy 180-200 km/godz - tylko postaraj sie nie walnac za bardzo w barierke...
    na test łosia polecam autostradę koło Mińska Mazowieckiego - uważaj tylko, żeby nie trafić w #REALŁOSIA bo akurat tam przebiegają przez autostradę w ilościach znacznych.
    Piciu widzę, że słodzisz koledzę. Ja bym napisał: "nie rozpie.dol obu barierek przy autostradzie na odcinku dłuższym niż 50 m"

    to teraz takie pytanie:
    kiedy ostatnim razem ktoś z Was jechał (oczywiście u Cioci Helgi) ponad te 180 km/h?

  3. #93
    Awatar norek
    Dołączył
    08/2010
    Skąd
    NBA
    Posty
    961
    Auto
    kia cee'd

    Domyślnie

    ok 10 lat temu

  4. #94
    Awatar Kedirak
    Dołączył
    12/2009
    Posty
    2,016
    Auto
    ufo 1.8 nuda blee ale nie psuje sie!

    Domyślnie

    Na A4 pod Krakowem od węzła Łagiewniki do zjazdu na Wieliczkę są trzy pasy i można sobie latać względnie bezpiecznie bo szeroko, też wiatr z zachodu w plecy jak komuś mocy brakuje..a od południa wzgórze zabezpiecza przed bocznym, polecam na testy nowo zmienionych opon

  5. #95

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Wrocław
    Posty
    389
    Auto
    BMW F31 340i Touring '17, BMW F20 118i '12

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Driv3r Zobacz posta
    kiedy ostatnim razem ktoś z Was jechał (oczywiście u Cioci Helgi) ponad te 180 km/h?
    No ja chyba w październiku ostatnio, ale jeszcze raz podkreślę, że mnie najbardziej doskwiera sam fakt fizycznego blokowania czegoś, czyli tak na prawdę komunikowanie klientowi, że jest albo zbyt głupi, albo niegodny zaufania, albo nieodpowiedzialny, żeby samemu decydować o prędkości auta, co ja uważam za obrazę (akurat w tym przypadku pół biedy, bo nikt nikogo nie zmusza do zakupu Volvo, więc jest to blokada w sumie dobrowolna). Gorzej, że ktoś potem pewnie zestawi statystyki ilości ofiar w Volvo z pozostałymi autami (które z różnych względów będą na 99% na korzyść Volvo - w końcu cała konstrukcja auta stawia bezpieczeństwo za priorytet, do tego klientela, dla której priorytet to bezpieczeństwo jeździ z natury bezpieczniej), skojarzy z limitem do 180 km/h i nim się spostrzeżemy wyjdzie odpowiednia ustawa.

  6. #96

    Domyślnie

    "na test łosia polecam autostradę koło Mińska Mazowieckiego"
    jako płatnik składek proszę o wcześniejsze wykupienie prywatnej opieki zdrowotnej. Nie chcę płacić za późniejsze leczenie i rehabilitację takich autostradowych testerów.

  7. #97
    Awatar norek
    Dołączył
    08/2010
    Skąd
    NBA
    Posty
    961
    Auto
    kia cee'd

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez koki Zobacz posta
    No ja chyba w październiku ostatnio, ale jeszcze raz podkreślę, że mnie najbardziej doskwiera sam fakt fizycznego blokowania czegoś, czyli tak na prawdę komunikowanie klientowi, że jest albo zbyt głupi, albo niegodny zaufania, albo nieodpowiedzialny, żeby samemu decydować o prędkości auta, co ja uważam za obrazę (akurat w tym przypadku pół biedy, bo nikt nikogo nie zmusza do zakupu Volvo, więc jest to blokada w sumie dobrowolna). Gorzej, że ktoś potem pewnie zestawi statystyki ilości ofiar w Volvo z pozostałymi autami (które z różnych względów będą na 99% na korzyść Volvo - w końcu cała konstrukcja auta stawia bezpieczeństwo za priorytet, do tego klientela, dla której priorytet to bezpieczeństwo jeździ z natury bezpieczniej), skojarzy z limitem do 180 km/h i nim się spostrzeżemy wyjdzie odpowiednia ustawa.
    Czyli podniosą bo Ustawa Prawo o Ruchu Drogowym mówi o V max 140

  8. #98

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Wrocław
    Posty
    389
    Auto
    BMW F31 340i Touring '17, BMW F20 118i '12

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez norek Zobacz posta
    Czyli podniosą bo Ustawa Prawo o Ruchu Drogowym mówi o V max 140
    Na znakach zostanie 140 km/h, w aucie 180, albo mniej jak będzie nadgorliwy ustawodawca. A polskie autostrady to nie koniec świata - w Niemczech jest sporo autostrad bez limitu, do tego dochodzą tory wyścigowe, choćby u nas w Poznaniu jak masz 250 KM, spokojnie te 180 km/h na prostej przekroczysz. Tak jak sobie myślę, to chyba wszystkie przypadki, gdzie jechałem ponad 180 km/h (a trochę ich było) były zgodne z przepisami (chyba, że się kiedyś w Polsce chwilowo bujnąłem powyżej tej prędkości - nie przypominam sobie konkretnego przypadku, ale nie wykluczam, że coś takiego miało miejsce ).

  9. #99

    Dołączył
    12/2012
    Skąd
    Poznań
    Posty
    826
    Auto
    S40 D3, Superb III 1.8tsi L&K

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Driv3r Zobacz posta
    kiedy ostatnim razem ktoś z Was jechał (oczywiście u Cioci Helgi) ponad te 180 km/h?
    Miesiąc temu. Latem jak częściej latam do cioci (serio), to zdarza się częściej (jak jest pusto, sucho i dobra widoczność). Reszta jak już napisał koki

    Kurczę, w Niemczech można latać ile się chce, mimo to nikt tam wybitnie pały nie przegina, a śmiertelność mimo tych 'okropnych' zwyczajów mają kolosalnie mniejszą. Domyślnie ich autostrady w ogóle nie mają limitów prędkości (zwróćcie uwagę na tablice wjazdowe do Niemiec - przy symbolu autostrady prędkość 130 km/h jest na kwadratowym, niebieskim tle - jest to prędkość sugerowana), ograniczenia stawiają tam gdzie trzeba tj. w miejsach gdzie często są korki, przy 'ringach', gdy nawierzchnia nie domaga lub w pobliżu miast (hałas). Tak to pełna wolność.
    Mają taki fajny dokument "Straßenverkehrsordnung", w którym dwa zdania wyczerpują temat:
    "Każda osoba kierująca pojazdem może jechać tylko tak szybko, że samochód jest pod pełną kontrolą. Prędkość musi być dostosowana do drogi, ruchu, widoczności i warunków pogodowych, a także osobistych umiejętności oraz charakterystyki pojazdu i i jego ładunku.

    Cytat Zamieszczone przez koki Zobacz posta
    w Niemczech jest sporo autostrad bez limitu, do tego dochodzą tory wyścigowe, choćby u nas w Poznaniu
    W sumie dobrze, że od Nas do autostrad bez limitu dojedziesz szybciej niż z Warszawy do Radomia

  10. #100
    Awatar Arnold
    Dołączył
    11/2017
    Skąd
    Wieś
    Posty
    406
    Auto
    LC 150 (3dr), Touareg II (4XMotion), RAV4 (III)

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Driv3r Zobacz posta
    kiedy ostatnim razem ktoś z Was jechał (oczywiście u Cioci Helgi) ponad te 180 km/h?
    Kilka razy, między innymi również 2,5 tonowym SUVem (legalnie) ale mi się to nie podobało (nie sprawiało frajdy i było męczące/stresujące).
    Jednak w moim sprzeciwie nie chodzi o wartość limitu czy rodzaj aut, które miałyby być nim objęte ale traktowanie mnie jak nieodpowiedzialnego idiotę.

    Cytat Zamieszczone przez koki Zobacz posta
    No ja chyba w październiku ostatnio, ale jeszcze raz podkreślę, że mnie najbardziej doskwiera sam fakt fizycznego blokowania czegoś, czyli tak na prawdę komunikowanie klientowi, że jest albo zbyt głupi, albo niegodny zaufania, albo nieodpowiedzialny, żeby samemu decydować o prędkości auta, co ja uważam za obrazę (akurat w tym przypadku pół biedy, bo nikt nikogo nie zmusza do zakupu Volvo, więc jest to blokada w sumie dobrowolna). Gorzej, że ktoś potem pewnie zestawi statystyki ilości ofiar w Volvo z pozostałymi autami (które z różnych względów będą na 99% na korzyść Volvo - w końcu cała konstrukcja auta stawia bezpieczeństwo za priorytet, do tego klientela, dla której priorytet to bezpieczeństwo jeździ z natury bezpieczniej), skojarzy z limitem do 180 km/h i nim się spostrzeżemy wyjdzie odpowiednia ustawa.
    Skojarzy albo odpowiednio zinterpretuje. Znasz zapewne klasyfikację: kłamstewko, kłamstwo, oszustwo, statystyka.
    Skoro klientela Volvo jęździ z natury bezpieczniej to po co w takim razie jej ten ogranicznik


    Cytat Zamieszczone przez norek Zobacz posta
    Czyli podniosą bo Ustawa Prawo o Ruchu Drogowym mówi o V max 140
    Ustawa o konieczności montowania ograniczników a nie zmianie V max
    Wyrażając swoje opinie nawet nie staram się być obiektywny

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •