Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 13 z 13 PierwszyPierwszy 12345678910111213
Pokaż wyniki od 121 do 127 z 127

Wątek: Ogranicznik prędkości w Volvo - genialny pomysł, czy wynalazek szatana?

  1. #121

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Wrocław
    Posty
    295
    Auto
    BMW F31 340i Touring '17, BMW F20 118i '12

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Grey Zobacz posta
    Tu nie chodzi o dowartościowanie się tylko o brak chęci podążania za tłumem i bycia tak jak wszyscy, musisz uwierzyć mi na słowo że są ludzie którzy cenią sobie indywidualność również w kwestii auta, poza tym Volvo kosztujace 300 000 o którym mówisz z takim przekąsem jest jak najbardziej warte takiej kasy podobnie jak Stinger GT jest warty wydania 235 000.
    Oczywiście szanuję, że możesz mieć inne zdanie, ale dla mnie ani XC90, ani X5 w dwulitrowym dieslu nie jest warte 300.000 zł. Za to uważam, że taki np. Touareg jest swojej ceny warty i prędzej bym go w tym budżecie kupił, tym bardziej, gdybym szukał czegoś mniej oklepanego, bo takich XC90 jeździ mnóstwo i ciężko argumentować jego zakup "indywidualnością" (obok X5 i Q7 jest to chyba najpopularniejszy duży SUV).

    - - - Aktualizacja - - - -

    Cytat Zamieszczone przez Seth Zobacz posta
    W obecnej sytuacji byłoby ich stać na stworzenie czegokolwiek, jak podejrzewam. Mają jako koncern 5 marek, które sprzedają na całym świecie. Tylko to ostatnia generacja silników spalinowych w Volvo, więc nie ma sensu generowanie kosztów na opracowanie kolejnych jednostek, skoro za kilka lat nie będą (w założeniu) już potrzebne.
    Teoretycznie mogli dostosować te R5 co mieli do aktualnych norm, co powinno być jednak dużo tańsze od opracowania jednostek od zera (chyba, że z jakiś powodów było to niemożliwe). Zdecydowali jednak inaczej, a klienci to zaakceptowali. Z jednej strony dobrze, bo wcale bym się nie cieszył z tego, gdyby kolejny producent poszedł na dno, z drugiej jednak jest to zachęta do kontynuowania takiej polityki, również dla innych producentów, co już dużo mniej mi się podoba.

  2. #122

    Dołączył
    06/2011
    Skąd
    Gdynia
    Posty
    380
    Auto
    Volvo S60 CC T5 AWD,Toyota Avensis 1.8 Valvematic, Clio IV 1.2 120

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Piciu Zobacz posta
    Byl temat, gdzie gro ludzi przekonywalo, ze wieksza moc jest po to, zeby bezpiecznie wyprzedzac. Moj komentarz byl ironiczny, po tym jak stwierdziles bezceremonialnie, ze kupiles mocne auto, zeby nie jezdzic zgodnie z przepisami.

    Ja tez nie lubie, jak ktos mi cos narzuca. Naprawde. Ale przepisy drogowe sa po to, zeby chronic innych ludzi przed idiotami. Wez swoje szybkie auto i pojedz na tor - mozesz je tam palowac ile fabryka dala. Zobaczysz tez, jak szybko osiagniesz limity zawieszenia, hamulcow i swoje. Przy odrobinie szczescia wylecisz z toru, ale nie zniszczysz auta - moze wtedy zrozumiesz...
    Jak nie chcesz na tor, bo to, albo bo tamto, to pojedz w srodku nocy na autostrade i gdy nikogo nie bedzie zrob test losia przy 180-200 km/godz - tylko postaraj sie nie walnac za bardzo w barierke...
    Z pewnością w tym temacie się nie porozumiemy. Nie mam zamiaru sprawdzać limitu zawieszenia. Gdybym chciał "pałować" po drogach to bym sobie zakupił coś bardziej zachęcającego do tego. Podniesione Volvo, waga ponad 1800 kg, charakter skrzyni biegów nie za bardzo mi na to pozwalają. Na tor nie musisz zapraszać, bo byłem dwukrotnie innym samochodem. Jeżeli jest obwodnica Trójmiasta w ciągu dnia zakorkowana maksymalnie, to nie dziwię się większym ograniczeniom. Tym bardziej, że ludzie nie potrafią poprawnie jeździć (np.odpowiednie trzymanie odległości od auta poprzedzającego). Natomiast w nocy uważam, że mogę trochę szybciej pojechać. Łamię świadomie przepis, ale nie uważam, że stwarzam zagrożenie. Są także miejsca w Polsce gdzie wprowadzono zbyt duże ograniczenia w postaci limitów prędkości, bądź zrobili drogę jednojezdniową oddzielając barierkami z dwujezdniowej, dlaczego? Bo były półgłowki, które przesadzały. Kara niestety dla wszystkich. Są także miejsca gdzie zmniejszyli prędkość bezpodstawnie. Sami policjanci po cichu krytykują te limity. Z jakiej racji ustawodawca uznał, że 140km/h na polskiej autostradzie jest bezpieczne? Chyba prawie cała Europa ma niższy limit prędkości. Za 10 lat może być tak, że jadąc 145km/h dostanę mandat, bo jakiś pajac w rządzie uzna, że jednak bezpieczne jest 110km/h. Przepisy i kary nie są sposobem na ochronę przed idiotami, tylko nauka i wpajanie od samego początku. Podsumowując, od tego mam mózg, aby z niego korzystać i dostosować zachowanie na drodze, aby nikomu krzywdy nie zrobić.

  3. #123
    Awatar Grey
    Dołączył
    02/2013
    Skąd
    Kwidzyn
    Posty
    4,257
    Auto
    Zoom-Zoom 3 1.6 MZR Active

    Domyślnie

    Pomimo, że Volvo sprzedaje się bardzo dobrze to polskie ulice nie są nim usiane na każdym kroku w przeciwieństwie do X5 które nawet na co drugiej osiedlowej ulicy się pojawia zresztą odbiorcami Volvo są zupełnie inne osoby niż target BMW, takie które nie stawiają na lans tylko na komfort i wygodę podróżowania połączone z bezpieczeństwem oraz na minimalistyczną ale wysmakowaną stylistykę i nie interesuje ich to że na masce nie mają logo które wprawiłoby w zazdrość ich "somsiadów".

  4. #124
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    16,884
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    nie są nim usiane na każdym kroku w przeciwieństwie do X5 które nawet na co drugiej osiedlowej ulicy się pojawia
    Bo X5-ki masowo przyjeżdżają używane.
    Jeśli porównamy samochody nowe - nie zdziwię się, jak Volvo się sprzedaje lepiej. W Wawie samochodów w wieku 0-3 widać po równo, moim zdaniem.
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  5. #125

    Dołączył
    12/2014
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    114
    Auto
    Lexus_LS

    Domyślnie

    Wg mnie Volvo właśnie się skończyło. O ile stylistyka i wykończenie nowych XC90 oraz S90 jest naprawdę fajne, o tyle montowanie do nich silniczków od kosiarek zupełnie skreśliło mnie jako potencjalnego klienta na te auta. Teraz jest mi w zasadzie wszystko jedno, mogą sobie wstawić ograniczenie do 140 km/h i tak u nich nie kupię.

  6. #126
    Awatar norek
    Dołączył
    08/2010
    Skąd
    NBA
    Posty
    882
    Auto
    kia cee'd

    Domyślnie

    Volvo się kończy a sprzedaż rośnie
    http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/volvo/

  7. #127

    Domyślnie

    dla mnie to genialny wynalazek zależy jak kto jeździ

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •