Hyundai Elantra 1.6 MPI Style | TEST

[fid]

Żadna wersja nie przypomina i 30 z doklejonym tyłem

5 generacja Elantry i druga i30 - jak tego nie widzisz, to sobie nie pogadamy

[norek]

https://www.netcarshow.com/hyundai/2...llpaper_4d.htm
https://www.netcarshow.com/hyundai/2...llpaper_0d.htm
Doklejony tył od słupka B ?

[fid]

Idealne zdjęcia znalazłeś, podobieństwo widać bardzo!
Środki też są na tą samą modłę - różnią się, ale są w identycznym stylu. O obecnych generacjach tego się powiedzieć nie da.

[norek]

Oczywiście, że są podobieństwa jak w każdej marce, która w jednej klasie robi sedana i kompakt. Zresztą i 30 w Stanach występuje jako Elantra GT ale od słupka B do tyłu to są inne auta, inne drzwi, tylna szyba, linia dachu. Nie można powiedzieć, że do i 30 doklejono tył w sensie bagażnik. Jak zauważyłeś pewnie po ilości generacji Elantra znacznie dłużej występuje na rynku ( przez pewien czas w pierwszej piątce sprzedaży na świecie) i raczej można by powiedzieć, że i 30 to obcięta Elantra jak już

[fid]

Matko! Można mówić co się chce...
Przecież to widać, że poprzednia generacja Elantry była bardzo podobna i z zewnątrz i w środku do ówczesnej generacji i30, a obecne generacje obu aut się mocno różnią stylistycznie i na zewnątrz, i w środku.

Najnowsza generacja Mazdy 3, przypadku hatchbacka i sedana też od słupka B się BARDZO różnią, powiesz, że to dwa różne modele?
Skąd wiesz, czy w pewnym momencie nie zunifikowano 90% części Elantry i i30? Konstruowałeś te samochody?
Żebyś się nie czepiał chronologii, to zmienię określenie: poprzednia generacja i30 to Elantra z uciętym tyłem - lepiej?

Mówiąc krótko: czepiasz się dla samego czepiania

[saoth]

W nawiązaniu do doświadczeń autora z zużyciem paliwa - odebrałem niedawno Elantrę dokładnie w takiej konfiguracji jaka jest opisywana. Miałem wczoraj przyjemność tankować po raz drugi i porównać wskazania komputera z tym co rzeczywiście mi wyszło z obliczeń, byłem zaskoczony wynikiem. Na trasie mieszanej komputer po 500km wskazał spalanie równe 7.8l, natomiast z obliczeń wynika, że rzeczywiście spalił 9.2l. To błąd rzędu 15%! Nie wiem czy miał Pan przyjemność prowadzić auto z dotartym już silnikiem, ja w każdym razie byłem w szoku po przeczytaniu dzisiaj Pana testu, widząc te rozbieżności.

[koki]

a tak serio: który "downsizingowy" syf benzynowy pali przy 140 km/h siedem litrów?

Każdy szanujący się TSI, czy ma litr, czy dwa

https://autogaleria.pl/testy/volkswa...highline-test/
https://autogaleria.pl/testy/testuje...agenie-golfie/
https://autogaleria.pl/testy/volkswagen-polo-gti-test/

Wiem, że Polo jest mniejsze, ale przy prędkościach autostradowych to akurat bez większego znaczenia, czy segment B, czy C.

[norek]

Matko! Można mówić co się chce...
Przecież to widać, że poprzednia generacja Elantry była bardzo podobna i z zewnątrz i w środku do ówczesnej generacji i30, a obecne generacje obu aut się mocno różnią stylistycznie i na zewnątrz, i w środku.

Najnowsza generacja Mazdy 3, przypadku hatchbacka i sedana też od słupka B się BARDZO różnią, powiesz, że to dwa różne modele?
Skąd wiesz, czy w pewnym momencie nie zunifikowano 90% części Elantry i i30? Konstruowałeś te samochody?
Żebyś się nie czepiał chronologii, to zmienię określenie: poprzednia generacja i30 to Elantra z uciętym tyłem - lepiej?

Mówiąc krótko: czepiasz się dla samego czepiania

Sorry, może Cie źle zrozumiałem ale dla mnie samochód z doklejonym tyłem to jest np to
https://www.netcarshow.com/renault/2...llpaper_02.htm

[Seth]

Czy ten model jest oparty na tej samej platformie co i30 fastback? Dość nietypowa strategia, oferować dwa modele w tym samym segmencie

Raczej jest to model na tej samej platformie co i30 drugiej generacji.
Poza tym nie są takie same jeden to sedan, drugi liftback i sądząc po silnikach, wyposażeniu itd. - kierowane do innych odbiorców