CUPRA Ateca 2.0 TSI 4Drive | TEST

[Seth]

Zapraszam Was do dyskusji na temat testu: CUPRA Ateca 2.0 TSI DSG 4Drive.

Fotogaleria: 36

[test1uci]

Myślę, że to auto rozchodziłoby się jak świeże bułeczki, gdyby było tańsze. A tak cenowo wchodzi w rejony np. Alfy Stelvio 280 KM, gdzie konstrukcyjnie to już jest inna bajka.

[Pink]

VAG od dawna nie ma tak naprawdę pomysłu na Seata, więc z Seata wyodrębnił jeszcze inną markę, na którą najwyraźniej pomysł ma jeszcze mniejszy. Te działania marketingowe tchną desperacją.

Ateca, z tego co czytam, to całkiem dobry samochód, choć wkurzałby mnie mocno ten sztuczny układ kierowniczy. Ale fakt, że z ceną przeszarżowali.

[Żuczek]

Myślę, że to auto rozchodziłoby się jak świeże bułeczki, gdyby było tańsze. A tak cenowo wchodzi w rejony np. Alfy Stelvio 280 KM, gdzie konstrukcyjnie to już jest inna bajka.

I tak będzie się dobrze sprzedawał, na pewno lepiej od Stelvio. Praktyczny, mocny samochód od VAG-a,w modnym nadwoziu - czego chcieć więcej. Dla kupujących niemiecki samochód emocje nie są istotne, także ich deficyt nie powinien mieć wpływu na sprzedaż.

[Kedirak]

Kiedy poszukacie ile sportu jest w nowej HRV sport ?

[Krazy]

Ten plastykowy seacik jest żałośnie drogi. VAG szuka frajerów.
W tej cenie Alfa Stelvo 2.0 Turbo Benzyna 280 KM AT8 Q4 wersja B-Tech Edition lub Executive (odpowiednio 223 / 227 tys zł) i na seata nawet nie patrzę.

[Seth]

Kiedy poszukacie ile sportu jest w nowej HRV sport ?

Jak będzie w parku prasowym i dostaniemy na nią termin