Jaki fun car do 20-25k pln ?

[vipek]

Pany, zakupiliśmy nowy, duży samochód dla całej rodziny, a teraz chciałbym coś dla siebie. Raczej małe, lub średniej wielkości typu coupe. Z w miarę dobrym silnikiem.
Typowe Daily, ma mnie wozić do biura 6 dni w tygodniu.
Pierwszy strzał i pewniak to była Mazda MX5 NB FL w jakiejś fajnej wersji. Wszystko byłoby idealnie gdyby nie fakt, że jednak czasami może być awaryjna sytuacja i będę musiał przewieźć dwójkę dzieciaków, więc niestety mazde musiałem skreślić.
Do wydania 20-25k. Nie chciałbym wykładać więcej.

Jakiś pomysł na alternatywę?

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[rowerek]

Jak ma być fun car typu coupe (czyli pewnie napęd na tył), to i tak wyboru wielkiego nie masz. Albo BMW e46, albo Mercedes CLK. Raz, że coupe za wiele nie ma u producentów w tym budżecie, a dwa, że jak są, to mają napęd na przód i się średnio mogą wpisywać w kategorię fun (np. Pug 407 coupe, albo starutka astra bertone).
Wrzucę tutaj propozycję, która mija się z podstawowymi założeniami, ale może jednak też Ci będzie odpowiadała. Nie coupe, a hothatch, do tego napęd na przód i w górnym zakresie budżetu, a więc Ford Focus II ST, ewentualnie bliźniacze Volvo C30 T5 (droższe od Forda, w budżet się nie zmieści raczej). Ford, jak to Ford, prowadzi się zacnie (jak na ośkę), a całą robotę tutaj robi dodatkowo silnik 2.5 R5 turbo. Ścieżka dźwiękowa niepowtarzalna, z dużym potencjałem na więcej, a to już sporo w kategoriach zabawowych.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[vipek]

A mini Cooper S R56 ?

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[rowerek]

Sama koncepcja mini jest fajna, do tego ponoć fajnie jeździ, ale tę generację bym omijał szerokim łukiem ze względu na silnik 1.6 thp PSA/BMW i jego problemy z rozrządem i gubieniem oleju. Zwykły Cooper z wolnassącym 1.6 vti 120KM też nie jest polecany.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[vipek]

No to ogólnie pomysły mi się skończyły. Nie chce żadnych BMW czy tam Focusa. Wolałbym coś mniejszego ale żeby było jakieś

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[rowerek]

To może dosyć rzadki na naszych drogach sedan? Co powiesz na Lexusa IS pierwszej generacji? Napęd na tył jest, wygląda nadal spoko, tylko wnętrze trąci myszką, ale w sumie jak myślałeś o mx5, to nie powinien być problem. Do tego gabaryty raczej małe, więc jest dosyć zwinny. Pytanie jaki silnik by Ci odpowiadał. IS200 może być trochę za słaby (155KM), a IS300 chyba tylko z importu.
Ewentualnie dorzuć trochę grosza, tak w okolice 30 tys. zł i popatrz na Alfę Brerę. Może nawet byś znalazł 3.2 v6 Q4. To auto jest zdecydowanie "jakieś".


Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[rowerek]

Przy delikatnym nagięciu budżetu powinieneś znaleźć też dobry egzemplarz Clio III RS i to by była chyba całkiem spoko opcja. Mały, szybki, w starym stylu (wolnossące 200 KM), fajnie muskularny.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[test1uci]

abarth punto essesse

[vipek]

Kurna najaralem się na mini.
Czy tam coś się dzieje po za rozrzadami, pompami wysokiego ciśnienia?



Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[Seth]

znalezienie niezakatowanego egzemplarza będzie trudne.
W Twoim budżecie to jeszcze nie będą raczej THP, tylko wersje z kompresorem, z pierwszej serii, więc o problemy z rozrządem bym się nie martwił.