Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 36

Wątek: Abarth 124 Spider z kierownica po prawej.

  1. #11

    Domyślnie

    Cewka jest zamontowana bezpośrednio na głowicy, więc jest odporna na działanie wysokiej temperatury. Uszkodzenia wynikają z kiepskiej jakości elementu i to znany problem w Fiacie. Pośrednio cewka uszkadzana jest w czasie jazdy że zużytymi świecami zapłonowymi, wtedy jej temperatura pracy się zwiększa z uwagi na pogorszenie parametrów świecy. Ale w tym przypadku po prostu kiepska jakość elementu.

    Kompleksowe inspekcje samochodów używanych na terenie województwa małopolskiego, podkarpackiego i świętokrzyskiego. Historia serwisowa wszystkich marek. Zapraszam do kontaktu: [email protected]

  2. #12
    Awatar vonski
    Dołączył
    08/2018
    Skąd
    SG
    Posty
    561
    Auto
    Ceed 2 GT

    Domyślnie

    To pewnie dlatego Fiat każe wymieniać świece co 30kkm..

    Tapatalk @ Galaxy S9

  3. #13
    Awatar hondacbr11
    Dołączył
    03/2010
    Skąd
    Jastrzębie Zdrój
    Posty
    2,289
    Auto
    Laguna II GrandTour 2.0 16v Turbo

    Domyślnie

    Cewki to w Renault i Fiatach taki standard widzę

  4. #14
    Awatar slk_girl
    Dołączył
    12/2012
    Skąd
    Londyn / Wawa
    Posty
    245
    Auto
    Abarth 124 Spider

    Domyślnie

    Minal rok z Abarthem, na liczniku 7500 mil (12tys km). Mialo byc wiecej, ale wirus przyszedl i zatrzymal swiat. Fajne auto na jezdzenie po okolicy, na zakupy, sprawdza sie jako codzienny dupowoz zakladajac, ze nie ma mega ulewy na autostradzie. Idealne na gorskie drogi. Mozna pohalasowac, sasiedzi zawsze slysza kiedy je odpalam :-)

    Uzywalam Abartha na dojazdy do pracy w zimie jak byla w miare ladna pogoda. Niestety zima byla bardzo mokra, a duze ulewy na autostradzie to byla masakra, momentami mialam wrazenie, ze poplyne i czasami jechalam najwolniejszym pasem 50mph (zamiast dopuszczalnego 70). W marcu zaparkowalam Audi w garazu i Abarth sluzy teraz na codzien, tyle ze za bardzo nie ma gdzie jezdzic. Od czasu do czasu biore go na przejazdzke i jezdze do lokalnego supermaketu. Czasami smigam po okolicznych waskich drogach, przez lasy i wawozy.

    Srodek dalej trzeszczy. Wyeliminowalam troche stukow na slupku B po prawej, odkrylam, ze pas pasazera stuka - metalowa czesc o plastik, wiec jest teraz zapiety na stale. Poza tym kupilam kamere cofania za cale 100 funtow (500zl) z montazem. Montaz byl prosty i trwal okolo 1h, robil to sprzedajacy. Software i miejsce na kamere juz jest, bo zwykly Fiat ma taka opcje dostepna. Samochod nie ma zadnych czujnikow parkowania, co nie jest problemem. Aczkolwiek jak cofam, to trudno jest ocenic odleglosc do auta z tylu. Wydaje sie, ze to juz, a tam pol metra odleglosci. To w sumie jedyny powod do montazu kamery, bo reszta parkowania jest na lusterka. Cena byla tak niska, ze nie zastanawialam sie nad tym. System zostal przygotowany przez innego wlasciciela Abartha.

    Przy okazji montazu kamery wyszlo, ze moj egzemplarz cierpi na rdze pod uszczelka bagaznika. Widzialam posty o tym wczesniej, ale nie sprawdzalam u siebie. Cos dla dealera kiedy laskawie otworzy sie i bedzie robil serwis samochodu. Na razie przepadla mi data serwisu tydzien temu i nie wiadomo kiedy bede mogla go zrobic.

    Link do zdjecia, bo nijak nie moge wkleic zdjecia, forum robi spacje w linku: https://lh3.googleusercontent.com/17...g=w919-h947-no

    Mialam nadzieje powtorzyc sobie wycieczke w Alpy z zeszlego roku, ale cos czarno to widze. Byc moze w tym roku pozostana mi tylko dziurawe brytyjskie drogi i jakies gorki na polnocy kraju. Troche zdjec z zeszlego roku na Instagramie: https://www.instagram.com/abarth124spider.surrey/

  5. #15
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,268
    Auto
    406 '00, Corvette '89

    Domyślnie

    Ta rdza to słabo wygląda, trzeba powiedzieć - ciekawe jak jest z tym w Maździe
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  6. #16
    Awatar slk_girl
    Dołączył
    12/2012
    Skąd
    Londyn / Wawa
    Posty
    245
    Auto
    Abarth 124 Spider

    Domyślnie

    Podejrzewam, ze malo ktory wlasciciel relatywnie nowej Mazdy zaglada pod te uszczelki. Patrzac na przykladowe zdjecie ponizej, rdza jest pod ta uszczelka najblizej tablicy rejestracyjnej, po obu stronach, na wysokosci krancow tablic. Woda musi tam splywac i zbierac sie. Trzeba wziac pod uwage, ze samochod ma faktycznie 3.5 roku od produkcji, a 13 miesiecy od rejestracji. Ale nawet te 3 lata nie usprawiedliwiaja stanu blachy.


  7. #17
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,268
    Auto
    406 '00, Corvette '89

    Domyślnie

    No nijak nie usprawiedliwia.
    Ale ponieważ samochody są pokrewne, a Mazda słynie ze swoich blach, to jestem ciekaw jak to wygląda tam
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  8. #18

    Domyślnie

    W Mazdzie już się pewnie nie zbiera woda bo jest dziura

    Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

    Kompleksowe inspekcje samochodów używanych na terenie województwa małopolskiego, podkarpackiego i świętokrzyskiego. Historia serwisowa wszystkich marek. Zapraszam do kontaktu: [email protected]

  9. #19
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,268
    Auto
    406 '00, Corvette '89

    Domyślnie

    to dlatego MX-5 są takie lekkie
    SkyActiv, bo przez blachy niebo widać
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  10. #20
    Awatar slk_girl
    Dołączył
    12/2012
    Skąd
    Londyn / Wawa
    Posty
    245
    Auto
    Abarth 124 Spider

    Domyślnie

    Pomalowali mi blachy dookola otworu bagaznika, wiec nie powinnam zobaczyc nieba ani chodnika w najblizszym czasie. Oficjalna odpowiedz byla, ze usterka polega na zbyt malej ilosci lakieru. Niemozliwe! Przy okazji zwrocilam im uwage na material dachu, ktory przy zamykaniu obciera sie o zaglowki i maja to tez naprawic na gwarancji. Jedna z czesci idzie z Wloch i trzeba czekac pare tygodni.

    Obsluga dobra, przyjechali po samochod, oddali po malowaniu. To samo bedzie z naprawa dachu. Ale jak chcialam samochod zastepczy, to powiedzieli, ze to jest teraz platna usluga, wiec nie skorzystalam.

    A tak poza tym, to bylismy z Abartem w Alpach, 5 tygodni we Wloszech i Szwajcarii, 3000mil, ok 4800km. Tym razem nic sie nie popsulo, ale jezdzilam troche mniej agresywnie niz rok temu, bo wtedy objechalam ulubione przelecze po pare razy. Tym razem zapuscilam sie dalej na poludnie, az do Wenecji, ale mialam dluzsze postoje w roznych miejscach i korzystalam z darmowego transportu publicznego na miejscu albo chodzilam/plywalam. Zeszloroczny wyjazd byl bardziej motoryzacyjny, ten bardziej krajobrazowo - kampingowy. W wielu miejscach cieszylam sie, ze mam maly samochod. Niektore wloskie miasteczka maja bardzo waskie drogi, nie chcialo mi sie wierzyc, gdzie czasami wysylala mnie nawigacja. Prawie caly czas jezdzilam w trybie sport, zeby bylo glosniej i dynamiczniej.

    Odkrylam nowe opcje zapakowania samochodu po dach, kolega z Mazdy mi doradzil. Przez wiekszosc czasu jezdzilam z gratami przed i za siedzeniem pasazera, a na koncu zapakowalam kazda wolna przestrzen, bo musialam zrobic zapasy ulubionego piwa w Belgii. Kto wie kiedy pojade tam nastepnym razem, wziawszy pod uwage ceny przeprawy przez mala wode i kwarantanny po powrocie do UK.

    Zaden inny samochod, ktory mialam wczesniej, nie przyciagal tak uwagi jak Abarth Spider. Mnostwo ludzi prawilo mu komplementy, na kampingach kazdy ogladal sie, szczegolnie jak go odpalilam. Ludzie przychodzili rozmawiac. Zreszta mam podobne akcje w domu, ludzie pytaja sie co to za marka i mowia, ze nigdy nie widzieli. Prawdziwy headturner.

    Doszlam tez do wniosku, ze w Alpy jest to lepsze auto niz SLK55. Polowe tansze, 3 razy mniej mocy, ale znacznie wiecej zabawy. SLK mialo za ciezki przod.

    Ponizej zdjecie z Livigno, mam nadzieje, ze tym razem wyswietli sie (odswiezenie strony pomaga). Caly album zmontowany na kolanie ze zdjec z telefonu https://photos.app.goo.gl/FX2YLCtLgmw6Brbo7
    Te tunele w Livigno sa super, jest ich kilka, okolo 10km lacznie i mozna niezle pohalasowac. W zeszlym roku bylo pusto, w tym roku kolarze krecili sie w te i z powrotem, jak ja. Ale co pojezdzilam, to moje. A na koniec mozna tanio zatankowac.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •