-
Jeżeli będzie palić tyle co 1.4 to okey, ale jeśli ta jednostka też nie jest ekonomiczna jak właściwie wszystkie benzyny od Kii to zabraknie jedynego rozsądnego wyboru z palety silnikowej. Ewentualnie diesel jeszcze będzie rozsądny, ale przecież nie każdy chce diesla.
-
Co ciekawe 1.5 T-GDI jest w dwóch wersjach: zwykłej i mhev (4000 dopłaty). W Hyundaiu i30 jest tylko mhev... I dochodzimy do ciekawej sytuacji, gdzie dopłata do diesla staje się minimalna.
Zamiast tego mheva wolałbym już wziąć 1.6 CRDI, mimo że ma 24 KM mniej.
-
Redaktor naczelny
Hyundai powoli wycofuje się z diesli. Docelowo chcą pójść w kierunku Toyoty, czyli postawić na hybrydy. Dlatego chociażby w Tucsonie nie będzie nic ponad diesla 1.6 CRDi 136 KM.
-
Hyundai tak, KIA (jeszcze) nie. Zresztą to bez znaczenia, póki co jest opcja wyboru diesla i można mieć takie przemyślenia.
-
Kia też odchodzi od diesli. W Proceedzie od 2021 wycofują. A nowy 1.5 ma podobno palić tyle co 1.4 przy lepszych osiągach i emisji spalin.
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum