Hyundai i30 1.4 T-GDI N Line | TEST

[MCL]

Zapraszam Was do dyskusji na temat testu: Hyundai i30 1.4 T-GDI N Line.

Fotogaleria:

[mw777]

W tabelce mocno spadła prędkość max. i przyśpieszenie (zamieniły się miejscami).

Swoją drogą zaskoczyło mnie (na plus) spalanie (w porównaniu np. z testowaną Astrą 1.6 diesel).

[Di Kej]

W tabelce mocno spadła prędkość max. i przyśpieszenie (zamieniły się miejscami).

Dzięki za uwagę

Swoją drogą zaskoczyło mnie (na plus) spalanie (w porównaniu np. z testowaną Astrą 1.6 diesel).

To może Cię jeszcze bardziej zdziwić
https://autogaleria.pl/testy/dobrze-...xecutive-test/
Astra niestety nie należała do najoszczędniejszych w klasie.

[mw777]

To może Cię jeszcze bardziej zdziwić
https://autogaleria.pl/testy/dobrze-...xecutive-test/
Astra niestety nie należała do najoszczędniejszych w klasie.

Na pierwszy rzut oka, widząc link, pomyślałem, że jasna sprawa, pewnie chodzi o znanego z oszczędności diesla w Civicu... a tu zaskoczenie Czyli świetna na S-ki i podmiejskie trasy, w mieście też da się żyć.

Nie siedzę tak mocno w temacie, ale w takim razie spytam prowokacyjnie: czy diesle mają jeszcze sens w klasie C? Mam na myśli aspekty ekonomiczne (zużycie i serwis), a nie frajdę z jazdy (nm)?

[Seth]

z testowaną Astrą 1.6 diesel)

mimo wszystko, Astra jest biturbo i ma jeden bieg mniej

swoją drogą - różnica między hatchem a fb jest na tyle duża? mnie fastback palił jednak nieco więcej
https://autogaleria.pl/testy/hyundai...-premium-test/

zwłaszcza w mieście to 7,8 jest jakimś kosmicznym wynikiem dla mnie
do tej pory 1.4 T-GDI poniżej 8,8 w naszych testach nie zeszły

[Di Kej]

Dla mnie jedyne uzasadnienie diesli w kompaktach to, o ile różnica w cenie nie jest jakaś dramatyczna, duże przebiegi przy bardzo dynamicznej (raczej mocno nieprzepisowej) jeździe. Ale moje zdanie jest mocno subiektywne. Sporo ludzi po przesiadce z diesla do benzyny (nawet doładowanej) powie, że jego słabszy klekot był dużo bardziej dynamiczny.

Marcin, mój hatch był w manualu, stąd mniejsze spalanie w mieście. Ten silnik jest też mocno czuły na styl jazdy

[Seth]

mój hatch był w manualu

Mój Ceed 1.4 T-GDI też - i właśnie palił 8,8 l

[MCL]

Czyli nie umiesz jeździć ekonomicznie

[Seth]

Kurde no, innymi mi wychodzi lepiej

[AGENT]

Taki koreański golf, niczym specjalnym się nie wyróżnia. Chociaż po mieście jeździ model i30 N w tym charakterystycznym niebieskim kolorze, to robi robotę. Zwykłe wersje giną w tłumie.