Odpowiedz z cytatemJa bym nie dołożył ale żona już tak
Często kupowanym? To się okaze, Focus Active jakoś furory nie robi, a to ten sam typ auta. Zobaczymy ile osob będzie wolalo go od Sportage i jednocześnie dolozy więcej niż do zwykłego ceeda.
Jak dbasz o swój samochód, tak dbasz o swoją żonę.
Ja bym nie dołożył ale żona już tak
Focus Active jest realnie od jakiegoś półtora miesiąca na rynku. I jest o ile dobrze pamiętam droższy.Focus Active jakoś furory nie robi, a to ten sam typ auta
Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14
Spojrzałem w konfigurator i jest nawet tańszy. 76100 za wersję 125KM, 83650 wersja 150KM, 94750 za 180 konną z automatem. Co prawda ceny promocyjne, ale raczej zostaną na stałe jeśli dodatkowo zauważyli, że wszedł Xceed do sprzedaży.
A wyposażenie?
Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14
Focus w podobnym wyposażeniu jest droższy. W Kii też można trochę zejść od ceny katalogowej, więc to żaden argument z ceną promocyjną. No i Fordowi u nas w kraju nie wróżę sukcesu z takim podejściem do klienta. :-)
Przy kupnie auta w lutym wahalem się między Proceed GTLine 1.4 140KM a Focusem 1.5 150KM kombi STLine w automatach i tak samo wyposażone kosztowaly (przed/po rabacie) : Kia 119/113 Ford 132/118 tys
Ja bym nie porównywał XCeeda z Focusem Active. Dla mnie XCeed to kompletnie nowe auto, i dobrze że Kia odróżnia to auto od zwykłego Ceeda, a nie jak inne marki ograniczają się tylko do terenowych dodatków
Uprawnienia umieszczania postów