Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 23

Wątek: Peugeot 508 GT PureTech 225 KM | TEST

  1. #1
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    5,138
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie Peugeot 508 GT PureTech 225 KM | TEST

    Ostatnio edytowane przez Seth ; 02-07-2019 o 12:14
    #drivetastefully

  2. #2
    Awatar korg
    Dołączył
    03/2010
    Posty
    407
    Auto
    500X 1.4 MultiAir 140KM

    Domyślnie

    świetny wóz, ale jak dla mnie totalnie nie wart ponad 200 tyś zł. Ja wiem, że wykonanie premium, ale każdy kto będzie miał do wydania ok 200 tyś zł raczej ominie salon Peugeota.

    W ogóle zadziwia mnie podejście tej marki. Jeszcze 5 lat temu była to typowa marka dla kowalskiego, a teraz nagle atak na segment mercedesa, głównie ceną.

    Za bardzo ta marka zakorzeniona jest jako marka popularna. Wydaje mi się, że ta strategia nie wyjdzie. Może się mylę...


    Druga sprawa podstawowa wersja też jest wyceniona dużo zdrożej niż konkurencja, a nie oszukujmy się - podstawa 508 wygląda biednie.

  3. #3
    Awatar vonski
    Dołączył
    08/2018
    Skąd
    SG
    Posty
    266
    Auto
    Ceed 2 GT

    Domyślnie

    Pytanie w który rynek celują... Jestem teraz we Francji, na Korsyce, i tutaj co drugie auto to Peugeot. A z pozostałych co drugi to Citroen. Nowych 508 też sporo jeździ, codziennie jakiegoś widuje, a nie jeżdżę dużo.

    Tapatalk @ Galaxy S9

  4. #4
    Awatar test1uci
    Dołączył
    06/2010
    Posty
    2,680
    Auto
    VW Golf Highline 1.4 TSI 160 DSG7 '10

    Domyślnie

    Ale Pug nie celuje w Merca czy Audi, bo to ma robić marka DS. Pug chce konkurować z VAGiem, a Citroen +/- ze Skodą. Zobaczcie na ceny "nowego" Passata, jak zliftują Arteona, a rabaty na 508 trochę wzrosną, to wszystko będzie się zgadzać.
    Historia: Fiat Tipo S 1.4 8V '95 -> Renault Laguna Grandtour RN 1.8 8V '96 -> Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V '06

  5. #5
    Awatar mapaul
    Dołączył
    02/2019
    Posty
    48
    Auto
    Honda Civic 4D 2009 1.8

    Domyślnie

    508 w tej wersji wygląda kapitalnie, a wnętrze jak dla mnie jest wręcz obłędne.
    Samochód w tej konfiguracji rzeczywiście sporo kosztuje, ale oprócz nietuzinkowej stylistyki dostajemy też niezłe osiągi, niskie spalanie i spory komfort.
    Aktualnie mój faworyt w klasie D.

  6. #6
    Awatar rydzyk
    Dołączył
    11/2006
    Skąd
    Bolesławiec
    Posty
    353
    Auto
    Renault Laguna III GT 2.0T + LPG

    Domyślnie

    Z opinią na temat masażu foteli muszę się zgodzić. Działa bardzo przyjemnie, niemniej w kilku miejscach ktoś odleciał:

    „na pokładzie możemy mieć niemal wszystko, co wymyślimy”

    W 508 brakuje m.in:
    -wentylacji foteli
    -podgrzewanej kierownicy
    -„prawdziwych” kamer 360
    -HUD
    - mocniejszego silnika / napędu 4x4

    Owszem, Giulia biznes kosztuje 129 tysięcy, ale porównanie 200-konnego sedana RWD z automatem ZF i 508 z dychawicznymi 130 konikami i manualem? Litości... Giulia ma przecież w wersji 200 KM lepsze osiągi od Peugeota z silnikiem 225 KM.

    S60 dużo droższe? Ok, ale porównajmy sobie opcje i wyposażenie seryjne i, przede wszystkim wykonanie S60 inscription lub r design z bazowym 508. Może z kią stinger, która w wersji GT line nie daje peugeotowi w wielu aspektach żadnych szans.

    Co do wyciszenia, to chyba jeździłem jakimś egzemplarzem z felernymi uszczelkami, bo przy 140 km/h musiałem podnosić głos, aby rozmawiać ze sprzedawcą.

    Moim zdaniem 508 będzie miał ciężko z uwagi na to, że S60 i BMW 320i będzie niewiele droższe

    Wnętrze jest ładne, ale podświetlenia ambientowego nie można zmieniać, wyświetlacz na konsoli centralnej mocno się nagrzewa, w standardzie na desce jest pełno piano black.

    Wszystko super, auto ładne, ale używanie stylistyki jako jedynego argumentu do podnoszenia ceny to moim zdaniem przesada. S60 jest również bardzo ładne na zewnątrz i w środku, a kosztuje podobnie, a jest postrzegane jako marka premium, w porównaniu do plebejskiego peugeota.

    Może zmienię zdanie po debiucie wersji hybrydowej, ale póki co bez rabatu na 20-25% na rynku są lepsze alternatywy.
    Ostatnio edytowane przez rydzyk ; 03-07-2019 o 06:53

  7. #7
    Awatar vako
    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Krk & Ldz
    Posty
    217
    Auto
    z turbo, bo daje ludziom nadzieję;)

    Domyślnie

    Spalanie przy 140 km/h - 7,2 l/100 km. magia

    Zrzucaliście go z przepaści czy dostaliście najoszczędniejszy egzemplarz na święcie? (7,8 to są najniższe wyniki jakie widziałem)
    Co do cen to jeśli nie będzie gigantycznych rabatów to o dobrą sprzedaż poza Francją nie ma co liczyć. W Polsce: S60 T4 z porównywalnymi osiągami w wersji R-design / Inscription z dodanym pakietem winter, kamerą cofania i czujnikami parkowania z przodu można wyrwać w okolicach 160k zł brutto. Taką ofertę dostałem od dilera (służę wyceną) S60 t5 awd też można dostać w okolicy 200k zł. Giulie 280KM Q4 również ( a stockowe niezarejestrowane z 2018 nawet za 165k). BMW G20 to jest ten sam pułap cenowy.
    Ten samochód ma szanse u ludzi, którzy mogą sobie pozwolić na samochód w okolicach 150-200k, ale nie chcą "kłóć" w oczy markami premium. Z drugiej strony ciekawi mnie czy będzie tak jak z poprzednikiem. DO 3 lat i granicy 100k km względnie dobre trzymanie wartości, a później gigantyczny zjazd w dół.

  8. #8
    Awatar dżony
    Dołączył
    07/2007
    Skąd
    TSA
    Posty
    3,862
    Auto
    Peugeot 407 SW

    Domyślnie

    Giulia + Stinger + S60 za maj w Europie: 1095 szt. + 288 szt. + 845 szt. = 2228 szt.
    508 za maj w Europie - 3862 szt.
    Giulia + Stinger + S60 od początku roku do maja: 4872 szt. + 1738 szt. + 1943 szt. = 8553 szt.
    508 za 01-05 2019 = 14 443 szt.

  9. #9
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,482
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    Giulia + Stinger + S60 od początku roku do maja: 4872 szt. + 1738 szt. + 1943 szt. = 8553 szt.
    508 za 01-05 2019 = 14 443 szt
    wyprzedaże starego modelu jeszcze trwają. Druga połowa roku będzie bardziej miarodajna (choć dołączy od września kombi)
    Tak samo S60, które w ofercie jest od maja.
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  10. #10
    Awatar norek
    Dołączył
    08/2010
    Skąd
    NBA
    Posty
    961
    Auto
    kia cee'd

    Domyślnie

    [QUOTE=
    Giulia + Stinger + S60 od początku roku do maja: 4872 szt. + 1738 szt. + 1943 szt. = 8553 szt.
    508 za 01-05 2019 = 14 443 szt.[/QUOTE]
    W miejscu Stingera powinna być raczej Optima - 5255 szt a o Passacie nawet nie wspominasz - 52842 szt.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •