BMW 540iA e39 kombi by Driv3r

[Buzzer]

Jak zenon sie nie poziomuje to masz kilka opcji:
- spadlo ciegno poziomowania przy zawieszeniu
- ktos dolozyl zenon samowolnie,
- masz uszkodzony sterownik.
Lampiarz temat szybko ogarnie.

[Piciu]

Czyli jednak kupiles

Gratulacje i powodzenia w przywracaniu do pelnej sprawnosci!

[Driv3r]

Piciu kupiłem BMW bo za dużo chcesz za IS'a

[Piciu]

A myslalem, ze dlatego, ze do ISa 2 klimatyzotory nie wejda

A na serio, to e39 tez jest gdzies na mojej liscie marzen, ale M5

[Kecaj]

No i GRATULUJĘ!

Jakby była pod maską umyta i nie pisałbyś o progach do roboty to wszyscy by się spuszczali jaki piękny egzemplarz

Polift, fajny kolor i wnętrze, nawigacja 16:9, 540i, czego chcieć więcej? Manual jest fajny, ale w takim aucie automat jest chyba lepszym wyborem.

Ja sam coraz bardziej wodzę wzrokiem za E38, bo tak w zasadzie nie mam fajnego auta w dalekie trasy (chyba że E32 w końcu wyjedzie, a są ku temu jakieś nadzieje ). I mimo że ubóstwiam E65fl, to właśnie E38 byłoby w tym przypadku bezpieczniejszym wyborem.

Więc życzę szerokości i radości z użytkowania i polecam się w sprawie ew. porad dotyczących BMW z tego okresu

Jak zenon sie nie poziomuje to masz kilka opcji:
- spadlo ciegno poziomowania przy zawieszeniu
- ktos dolozyl zenon samowolnie,
- masz uszkodzony sterownik.
Lampiarz temat szybko ogarnie.

W E39 problem jest w samych lampach i elementach regulujących które nie wytrzymują próby czasu, ale to ktoś kto zajmuje się regeneracją ogarnie bez problemu.

[euro_tuned]

Gratki Driv3r.
A Robiłeś już uszczelniacze zaworowe?
Miałem ten motor w E65 FL (chyba pokrewne silniki) i tam u każdego uszczelniacze padały jak muchy. Ogólnie dobry motor ale dla mnie nudny niestety.

[MCL]

Dobra Driver, to kiedy dasz mi pojeździć?

[Driv3r]

jak odbiorę od mechanika - poszło auto na olej, filtry i prześwietlenie od A do Ź
odbieram pewnie jakoś w sierpniu.

BTW dwa tankowania podtlenku biedoty zrobiłem:
- pierwsze 16,8 l / 100 km
- drugie 16 l / 100 km.
Zmierzone apką podpiętą pod OBD przyśpieszenie 0-100:
- PB: 7,3 sek
- LPG: 7,5 sek

[Kecaj]

Gratki Driv3r.
A Robiłeś już uszczelniacze zaworowe?
Miałem ten motor w E65 FL (chyba pokrewne silniki) i tam u każdego uszczelniacze padały jak muchy. Ogólnie dobry motor ale dla mnie nudny niestety.

Driv3r ma M62B44TU, Ty miałeś N62TUB40 - zakładając że miałeś 740i.

Zupełnie inne silniki, w M62 jedyna bolączka to system VANOS, ale to zrobi raz i jeździ przez długi czas ze spokojną głową.

EDIT:
Czyli to 286-konne kombi ma przyspieszenie identyczne jak moje 193-konne E36 coupe

[euro_tuned]

Zaraz Agent Ci napisze , że gaz ma wyższa liczbę oktanową czy tam metanową od PB i na dobrze zestrojonej instacji powinieneś mieć szybszy sprint do 100km/h niż na PB 😗


Kecaj racja, to zupełnie inne silniki.