Odpowiedz z cytatemMasz jakiś link do tego co kupiłeś? Kupiłbym coś takiego bo nie mam BT w Golfie do Spotify, a podłączanie aux męczące.
tylko temu to będzie też służyło
obecnie jak np. wyjeżdżam rano, to jadę bez audio - przed 6 praktycznie wszędzie puszczają jakieś polskie "piosenki" "artystów" o których nikt jeszcze nie słyszał (a biorąc pod uwagę ich "dzieła" to nigdy nie usłyszy).
Masz jakiś link do tego co kupiłeś? Kupiłbym coś takiego bo nie mam BT w Golfie do Spotify, a podłączanie aux męczące.
Kompleksowe inspekcje samochodów używanych na terenie województwa małopolskiego, podkarpackiego i świętokrzyskiego. Historia serwisowa wszystkich marek. Zapraszam do kontaktu: [email protected]
sprzedawca MPX_PL na alledrogo.
nazywa się*to "zmieniarka mp3 bluetooth" czy jakoś tak. nie mam linka, bo typ jest z polecenia i kontakt mam przez messenger.
Czekam kiedy Ci się znudzi użeranie z ponad pełnoletnim samochodem .... Daję Ci jeszcze 6 miesięcy. Mnie mój W124 (według urban legends pancerny) prawie wykończył finansowo i psychicznie. Z tym będzie podobnie wcześniej czy później. Obstawiam że wcześniej.
chyba się mylisz.
blachę zrobię na wiosnę i mam ogarnięte wszystko.
oczywiście, zawsze coś się*może popsuć, nawet liczę, że padnie silnik bo wtedy wjedzie tam 4.6 z Alpina - reszta gratów jest identyczna.
chyba o tym pisałem już.
a co zamiast e39 za jakieś względnie rozsądne pieniądze? do głowy przychodzi mi tylko Stinger V6.
Pytanie co to rozsadne pieniadze.
To zależy za jakie auto.
Stinger V6 za 250k brzmi dla mnie w miarę rozsądnie.
Passat BiTDI za 250k brzmi dla mnie nierozsądnie.
To niby zupełnie inne auto, ale dla mnie rozsądnie brzmi w tej chwili np. Touareg 3.0 TFSI (nawet nie wiedziałem, że taki silnik jest w ofercie, a tu proszę!), który z tym silnikiem startuje z okolic 275k i jak dla mnie jest chyba najlepiej wycenionym VW (choć pewnie rozsądniej jednak kupić diesela).Zamieszczone przez Driv3r
Teraz już nie kupisz, ale moja 340i ma z E39 w sumie wiele wspólnego, a kosztowała mnie wyraźnie poniżej tych 250k i to z kompletem dodatkowych kół, fotelikiem, promo leasingiem, ubezpieczeniem na rok w cenie, pakietami serwisowymi itp.
A nawet jak teraz patrzę, to M340i jakoś cenowo też nie odleciało, choć jednak jest wyraźnie drożej (pytanie, ile się będzie dało urwać, np. na koniec roku).
A to nie lepiej jakis plug-in za taki szmalec?
Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka
Zależy czego oczekujesz od auta. Jak chcesz mieć większy silnik (6 cylindrów i więcej), to niestety pluginów za bardzo jeszcze nie ma (a te co są to albo segment F, albo duże SUVy), choć takie potencjalne 345e, czy 545e Touring byłyby świetną opcją i pewnie kiedyś się pojawią. Mnie pluginy kupują i może kiedyś jakiegoś sobie sprawię, ale najpierw trzeba zorganizować sobie gniazdko w garażu
Uprawnienia umieszczania postów
