Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 3 z 12 PierwszyPierwszy 123456789101112 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 117

Wątek: BMW 540iA e39 kombi by Driv3r

  1. #21
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    2,765
    Auto
    EIVg

    Domyślnie

    Jak zenon sie nie poziomuje to masz kilka opcji:
    - spadlo ciegno poziomowania przy zawieszeniu
    - ktos dolozyl zenon samowolnie,
    - masz uszkodzony sterownik.
    Lampiarz temat szybko ogarnie.

  2. #22

    Dołączył
    03/2013
    Posty
    1,052
    Auto
    Ostani Samuraj ;)

    Domyślnie

    Czyli jednak kupiles

    Gratulacje i powodzenia w przywracaniu do pelnej sprawnosci!

  3. #23

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    5,082
    Auto
    3 x FR, 2 x DE, 1 x USA

    Domyślnie

    Piciu kupiłem BMW bo za dużo chcesz za IS'a

  4. #24

    Dołączył
    03/2013
    Posty
    1,052
    Auto
    Ostani Samuraj ;)

    Domyślnie

    A myslalem, ze dlatego, ze do ISa 2 klimatyzotory nie wejda

    A na serio, to e39 tez jest gdzies na mojej liscie marzen, ale M5

  5. #25
    Awatar Kecaj
    Dołączył
    03/2007
    Skąd
    Ożarowice
    Posty
    771
    Auto
    BMW 730i V8 '94, MB 230CE '90, BMW 328i Coupe '95, Opel Astra G Caravan '98, AR 164 2.0 V6 Turbo '93

    Domyślnie

    No i GRATULUJĘ!

    Jakby była pod maską umyta i nie pisałbyś o progach do roboty to wszyscy by się spuszczali jaki piękny egzemplarz

    Polift, fajny kolor i wnętrze, nawigacja 16:9, 540i, czego chcieć więcej? Manual jest fajny, ale w takim aucie automat jest chyba lepszym wyborem.

    Ja sam coraz bardziej wodzę wzrokiem za E38, bo tak w zasadzie nie mam fajnego auta w dalekie trasy (chyba że E32 w końcu wyjedzie, a są ku temu jakieś nadzieje ). I mimo że ubóstwiam E65fl, to właśnie E38 byłoby w tym przypadku bezpieczniejszym wyborem.

    Więc życzę szerokości i radości z użytkowania i polecam się w sprawie ew. porad dotyczących BMW z tego okresu

    Cytat Zamieszczone przez Buzzer Zobacz posta
    Jak zenon sie nie poziomuje to masz kilka opcji:
    - spadlo ciegno poziomowania przy zawieszeniu
    - ktos dolozyl zenon samowolnie,
    - masz uszkodzony sterownik.
    Lampiarz temat szybko ogarnie.
    W E39 problem jest w samych lampach i elementach regulujących które nie wytrzymują próby czasu, ale to ktoś kto zajmuje się regeneracją ogarnie bez problemu.
    '94 BMW E32 730i V8 Calypsorot Metallic/ '90 Mercedes-Benz W124 230CE Almandinrot Metallic / '95 BMW E36 328i Coupe / '89 Honda NTV600 Revere
    '98 Opel Astra Caravan 1.6 16V Elegance / '93 Alfa Romeo 164 Super 2.0 V6 Turbo
    ex '93 Opel Frontera A Sport, '94 BMW E36 320i Coupe, '98 Daewoo Espero 1.5 16V, '93 Volkswagen Golf mk3 1.9TD

  6. #26
    Awatar euro_tuned
    Dołączył
    07/2009
    Skąd
    Kraków
    Posty
    583
    Auto
    3.0 TDi

    Domyślnie

    Gratki Driv3r.
    A Robiłeś już uszczelniacze zaworowe?
    Miałem ten motor w E65 FL (chyba pokrewne silniki) i tam u każdego uszczelniacze padały jak muchy. Ogólnie dobry motor ale dla mnie nudny niestety.
    "Prawdziwy luksus zaczyna się w segmencie F."

  7. #27
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    5,082
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie

    Dobra Driver, to kiedy dasz mi pojeździć?
    Drive tastefully!

  8. #28

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    5,082
    Auto
    3 x FR, 2 x DE, 1 x USA

    Domyślnie

    jak odbiorę od mechanika - poszło auto na olej, filtry i prześwietlenie od A do Ź
    odbieram pewnie jakoś w sierpniu.

    BTW dwa tankowania podtlenku biedoty zrobiłem:
    - pierwsze 16,8 l / 100 km
    - drugie 16 l / 100 km.
    Zmierzone apką podpiętą pod OBD przyśpieszenie 0-100:
    - PB: 7,3 sek
    - LPG: 7,5 sek

  9. #29
    Awatar Kecaj
    Dołączył
    03/2007
    Skąd
    Ożarowice
    Posty
    771
    Auto
    BMW 730i V8 '94, MB 230CE '90, BMW 328i Coupe '95, Opel Astra G Caravan '98, AR 164 2.0 V6 Turbo '93

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez euro_tuned Zobacz posta
    Gratki Driv3r.
    A Robiłeś już uszczelniacze zaworowe?
    Miałem ten motor w E65 FL (chyba pokrewne silniki) i tam u każdego uszczelniacze padały jak muchy. Ogólnie dobry motor ale dla mnie nudny niestety.
    Driv3r ma M62B44TU, Ty miałeś N62TUB40 - zakładając że miałeś 740i.

    Zupełnie inne silniki, w M62 jedyna bolączka to system VANOS, ale to zrobi raz i jeździ przez długi czas ze spokojną głową.

    EDIT:
    Czyli to 286-konne kombi ma przyspieszenie identyczne jak moje 193-konne E36 coupe
    '94 BMW E32 730i V8 Calypsorot Metallic/ '90 Mercedes-Benz W124 230CE Almandinrot Metallic / '95 BMW E36 328i Coupe / '89 Honda NTV600 Revere
    '98 Opel Astra Caravan 1.6 16V Elegance / '93 Alfa Romeo 164 Super 2.0 V6 Turbo
    ex '93 Opel Frontera A Sport, '94 BMW E36 320i Coupe, '98 Daewoo Espero 1.5 16V, '93 Volkswagen Golf mk3 1.9TD

  10. #30
    Awatar euro_tuned
    Dołączył
    07/2009
    Skąd
    Kraków
    Posty
    583
    Auto
    3.0 TDi

    Domyślnie

    Zaraz Agent Ci napisze , że gaz ma wyższa liczbę oktanową czy tam metanową od PB i na dobrze zestrojonej instacji powinieneś mieć szybszy sprint do 100km/h niż na PB 😗


    Kecaj racja, to zupełnie inne silniki.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •