Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 3 z 13 PierwszyPierwszy 12345678910111213 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 123

Wątek: BMW 540iA e39 kombi by Driv3r

  1. #21
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    2,799
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Jak zenon sie nie poziomuje to masz kilka opcji:
    - spadlo ciegno poziomowania przy zawieszeniu
    - ktos dolozyl zenon samowolnie,
    - masz uszkodzony sterownik.
    Lampiarz temat szybko ogarnie.

  2. #22

    Dołączył
    03/2013
    Posty
    1,062
    Auto
    Ostani Samuraj ;)

    Domyślnie

    Czyli jednak kupiles

    Gratulacje i powodzenia w przywracaniu do pelnej sprawnosci!

  3. #23

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,124
    Auto
    3 x FR, 2 x DE, 2 x USA

    Domyślnie

    Piciu kupiłem BMW bo za dużo chcesz za IS'a

  4. #24

    Dołączył
    03/2013
    Posty
    1,062
    Auto
    Ostani Samuraj ;)

    Domyślnie

    A myslalem, ze dlatego, ze do ISa 2 klimatyzotory nie wejda

    A na serio, to e39 tez jest gdzies na mojej liscie marzen, ale M5

  5. #25
    Awatar Kecaj
    Dołączył
    03/2007
    Skąd
    Ożarowice
    Posty
    781
    Auto
    BMW 730i V8 '94, MB 230CE '90, BMW 328i Coupe '95, AR 164 2.0 V6 Turbo '93, BMW 520i Touring '96

    Domyślnie

    No i GRATULUJĘ!

    Jakby była pod maską umyta i nie pisałbyś o progach do roboty to wszyscy by się spuszczali jaki piękny egzemplarz

    Polift, fajny kolor i wnętrze, nawigacja 16:9, 540i, czego chcieć więcej? Manual jest fajny, ale w takim aucie automat jest chyba lepszym wyborem.

    Ja sam coraz bardziej wodzę wzrokiem za E38, bo tak w zasadzie nie mam fajnego auta w dalekie trasy (chyba że E32 w końcu wyjedzie, a są ku temu jakieś nadzieje ). I mimo że ubóstwiam E65fl, to właśnie E38 byłoby w tym przypadku bezpieczniejszym wyborem.

    Więc życzę szerokości i radości z użytkowania i polecam się w sprawie ew. porad dotyczących BMW z tego okresu

    Cytat Zamieszczone przez Buzzer Zobacz posta
    Jak zenon sie nie poziomuje to masz kilka opcji:
    - spadlo ciegno poziomowania przy zawieszeniu
    - ktos dolozyl zenon samowolnie,
    - masz uszkodzony sterownik.
    Lampiarz temat szybko ogarnie.
    W E39 problem jest w samych lampach i elementach regulujących które nie wytrzymują próby czasu, ale to ktoś kto zajmuje się regeneracją ogarnie bez problemu.
    '94 BMW E32 730i V8, '90 Mercedes-Benz W124 230CE, '95 BMW E36 328i Coupe, '89 Honda NTV600 Revere
    '93 Alfa Romeo 164 Super 2.0 V6 Turbo, '96 BMW E34 520i Touring / ex '93 Opel Frontera A Sport, '94 BMW E36 320i Coupe, '98 Daewoo Espero 1.5 16V, '03 Alfa Romeo 166 2.4JTD, '93 Volkswagen Golf mk3 1.9TD, '98 Opel Astra Caravan 1.6 16V Elegance

  6. #26
    Awatar euro_tuned
    Dołączył
    07/2009
    Skąd
    Kraków
    Posty
    585
    Auto
    3.0 TDi

    Domyślnie

    Gratki Driv3r.
    A Robiłeś już uszczelniacze zaworowe?
    Miałem ten motor w E65 FL (chyba pokrewne silniki) i tam u każdego uszczelniacze padały jak muchy. Ogólnie dobry motor ale dla mnie nudny niestety.
    "Prawdziwy luksus zaczyna się w segmencie F."

  7. #27
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    5,148
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie

    Dobra Driver, to kiedy dasz mi pojeździć?
    #drivetastefully

  8. #28

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,124
    Auto
    3 x FR, 2 x DE, 2 x USA

    Domyślnie

    jak odbiorę od mechanika - poszło auto na olej, filtry i prześwietlenie od A do Ź
    odbieram pewnie jakoś w sierpniu.

    BTW dwa tankowania podtlenku biedoty zrobiłem:
    - pierwsze 16,8 l / 100 km
    - drugie 16 l / 100 km.
    Zmierzone apką podpiętą pod OBD przyśpieszenie 0-100:
    - PB: 7,3 sek
    - LPG: 7,5 sek

  9. #29
    Awatar Kecaj
    Dołączył
    03/2007
    Skąd
    Ożarowice
    Posty
    781
    Auto
    BMW 730i V8 '94, MB 230CE '90, BMW 328i Coupe '95, AR 164 2.0 V6 Turbo '93, BMW 520i Touring '96

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez euro_tuned Zobacz posta
    Gratki Driv3r.
    A Robiłeś już uszczelniacze zaworowe?
    Miałem ten motor w E65 FL (chyba pokrewne silniki) i tam u każdego uszczelniacze padały jak muchy. Ogólnie dobry motor ale dla mnie nudny niestety.
    Driv3r ma M62B44TU, Ty miałeś N62TUB40 - zakładając że miałeś 740i.

    Zupełnie inne silniki, w M62 jedyna bolączka to system VANOS, ale to zrobi raz i jeździ przez długi czas ze spokojną głową.

    EDIT:
    Czyli to 286-konne kombi ma przyspieszenie identyczne jak moje 193-konne E36 coupe
    '94 BMW E32 730i V8, '90 Mercedes-Benz W124 230CE, '95 BMW E36 328i Coupe, '89 Honda NTV600 Revere
    '93 Alfa Romeo 164 Super 2.0 V6 Turbo, '96 BMW E34 520i Touring / ex '93 Opel Frontera A Sport, '94 BMW E36 320i Coupe, '98 Daewoo Espero 1.5 16V, '03 Alfa Romeo 166 2.4JTD, '93 Volkswagen Golf mk3 1.9TD, '98 Opel Astra Caravan 1.6 16V Elegance

  10. #30
    Awatar euro_tuned
    Dołączył
    07/2009
    Skąd
    Kraków
    Posty
    585
    Auto
    3.0 TDi

    Domyślnie

    Zaraz Agent Ci napisze , że gaz ma wyższa liczbę oktanową czy tam metanową od PB i na dobrze zestrojonej instacji powinieneś mieć szybszy sprint do 100km/h niż na PB 😗


    Kecaj racja, to zupełnie inne silniki.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •