Wraca lato. Przeglądamy najtańsze nowe kabriolety na rynku | RANKING
Zapraszam do dyskusji na temat newsa: Wraca lato. Przeglądamy najtańsze nowe kabriolety na rynku
Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14
Ciekawy artykuł, pokazuje, że rynek kabrioletów jest w dzisiejszych czasach bardzo słaby. Pierwsze 3 pozycje, to nie są prawdziwe kabriolety, MX-5 też nie do końca, bo to roadster (tylko dwa miejsca). Dopiero Mini jest pełnoprawnym kabrioletem, ale to z kolei marka premium, a potem to już tylko BMW i Mercedes. Brakuje na rynku zwykłego Golfa czy Megane, tzn. mi brakuje, bo chyba klientom nie.
Historia: Fiat Tipo S 1.4 8V '95 -> Renault Laguna Grandtour RN 1.8 8V '96 -> Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V '06
Faktycznie, przecież jeszcze nie tak dawno "wszystko" było kabrio. Golf, Megane, Focus, Astra, 307 itd, praktycznie każdy producent miał czteromiejscowy kabriolet. Inna sprawa, że dopiero teraz pomyślałem o tym, że tych aut nie ma w ofercie.
Suv- owy szajs w modzie.
Samochód cięższy, gorzej prowadzący, droższy rządzi.
Zgadzam się w 100%Zamieszczone przez Rufio
Akurat te trzy rzeczy to i o cabrio można napisać
Co tu dużo mówić, ludziom parającym się motoryzacją może i szkoda, że jest tak mały wybór, ale prawa rynku są nieubłagane - widocznie jest za mało chętnych i się zwyczajnie nie opłaca.
BMW i Mercedes jak dla mnie wyprzedza konkurencję, ale idzie to w parze z ceną niestety
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem