Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 3 z 6 PierwszyPierwszy 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 59

Wątek: Renault Talisman 1.8 TCe S-Edition | TEST

  1. #21
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,417
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    O awariach nie wiem. Raczej na zużycie energii (rzadko kiedy wystarcza na dłużej niż 50-60 mil), większe niż się spodziewała koszty (jeździ nim po Wielkiej Brytanii, raczej "dookoła komina) i obsługę serwisową - wcześniej miała Priusa III (zwykłego, nie plugina) i twierdzi, że jeździło się tym o wiele lepiej (czy taniej nie wiem, ale leasing baterii vs. koszt paliwa może być na podobnym poziomie)
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  2. #22

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    5,082
    Auto
    3 x FR, 2 x DE, 1 x USA

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Seth Zobacz posta
    Nie wiem jak nowe Zoe, bo go jeszcze nie ma stare było ok, ale mam "w rodzinie" użytkowniczkę i narzeka baaaardzo.
    Leaf faktycznie sprzedaje się nieźle, ale to chyba tylko ze względu na cenę - wolałbym jeździć biedniejszym i3 niż liściem
    i3 ma ten problem, że - przynajmniej w moim wypadku - jeżdżenie tym skutkowałoby utrzymywaniem na etacie jakiegoś masażysty do naprawiania kręgosłupa - fotele są koszmarne. Po godzinie jazdy czułem się, jakby mnie ktoś kijem...

  3. #23
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,568
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez rowerek Zobacz posta
    Rozumiem, że ludzie powinni kupować badziew, byle tylko utrzymać go przy życiu, bo wtedy będzie większy wybór? Proszę Cię, gdyby produkt się bronił, to nie byłoby problemów. Chcesz, to zostań 'ofiarą' i kupuj.
    Ponawiam więc pytanie czy Talismanem jeździłeś a przynajmniej siedziałeś w środku? Dla mnie w odbiorze jest pozytywniejszy (a mówię o egzemplarzu z początku produkcji 1.6 TCE 200) niż SuperBLE. Ale co innego w sumie może Skodziarz napisać...

  4. #24

    Dołączył
    12/2012
    Skąd
    Poznań
    Posty
    791
    Auto
    S40 D3, Superb III 1.8tsi L&K

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez joker5513 Zobacz posta
    Ale co innego w sumie może Skodziarz napisać...
    Coś merytorycznego, a nie tupanie butami, bo reno obrażajo.

    Talismanem jeździłem, nawet byłem potencjalnie zainteresowany tym samochodem, bo ja się naprawdę nie zamykam na żadnych producentów. Problem w tym, że jak kupuję duże auto z myślą, żeby mi wygodnie było w trasie, to średnio się w to wpisuje mikroskopijny bak, średnia skrzynia i fatalne w porównaniu do vaga multimedia. Oprócz tego wszystkie bugi elektroniczne, poskrzypywania wnętrza (w superble, tym starym jak i nowym nic nie skrzypi, choć mam L&K więc tam są troszkę lepiej wykończone niektóre detale - przejdź się i sprawdź), wychodzące po czasie problemy z zawieszeniem w Talismanie. Poczytaj jak ludziom skrzypi niczym stary tapczan i aso się ratuje jakimiś gąbkami, piankami, czy wymieniają wręcz cały 4control.
    Do tego braki w wyposażeniu względem konkurencji. Tylko przeciętne reflektory full led bez żadnej adaptacji, asystent pasa ruchu działa dopiero od 70 km/h (w superbie, do którego pijesz jest układ aktywny, więc prowadzi samochód środkiem pasa - możesz puścić kierownicę na eSce/autostradzie i auto przejedzie bez problemu zakręt przy prędkościach autostradowych), lusterka zewnętrzne nawet w opcji nie mogą być fotochromatyczne, brak 3 strefy klimatyzacji. Jedynym ich ratunkiem jest cena, a jak widać nawet to nie gwarantuje sukcesu, bo przy tych pieniądzach, ludzie wolą dopłacić trochę do konkurencji i mieć święty spokój i auto, które całościowo jest bardziej dopracowane.
    Ostatnio edytowane przez rowerek ; 13-08-2019 o 10:20

  5. #25
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,568
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie

    - W egzemplarzu którym co jakiś czas jeźdzę nic nie trzeszczy i nie skrzypi
    - Bak faktycznie jest trochę mały
    - Czym pozytywnym odznacza się DSG względem EDC? Jak dla mnie jeden pies.
    - Multimedia?? Co nie pasuje w Rlink? Wszystko co potrzebne jest na pokładzie.
    - Co do reflektorów to nie mam porównania - SuperBLE nie jeździłem w nocy
    - Jeżeli na autostradzie przy wysokich prędkościach puszczasz kierownicę i "auto cię prowadzi" to dzięki niebiosom w Pyrlandii nie pojawiam sie za często... Dla mnie brak tych pseudo asystentów dla nie umiejących jeździć w samochodzie jest zaletą.
    -3 strefa klimy i foto coś tam lusterka .... Jeżeli to jest powód dla wyższej o kilkadziesiąt tysięcy ceny to gratuluję...

    Na szczęście rynek jest (jeszcze) wolny i każdy wybiera co mu ekonomicznie i zdroworozsądkowo leży. Ludzie ostrożnie liczący kasę mają wybór a Skodziaże mają Superba z dieselgate i ogólną prokonsumencką polityką koncernu VAG wraz z "bezawaryjnością" jego produktów.
    Ostatnio edytowane przez joker5513 ; 13-08-2019 o 13:22

  6. #26
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,417
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    - W egzemplarzu którym co jakiś czas jeźdzę nic nie trzeszczy i nie skrzypi
    Albo miłość do marki Ci wygłusza
    - Bak faktycznie jest trochę mały
    Trochę?
    - Czym pozytywnym odznacza się DSG względem EDC? Jak dla mnie jeden pies.
    Imho, szybkością pracy i mniejszą ilością błędnych decyzji. Co do płynności. Raczej też, choć tu akurat DSG zależy które - też potrafi szarpać.
    - Jeżeli na autostradzie przy wysokich prędkościach puszczasz kierownicę i "auto cię prowadzi" to dzięki niebiosom w Pyrlandii nie pojawiam sie za często... Dla mnie brak tych pseudo asystentów dla nie umiejących jeździć w samochodzie jest zaletą.
    Tylko to nie jest argument za tym, że Talisman jest lepszy/równie dobry
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  7. #27
    Awatar QbaKuba
    Dołączył
    08/2009
    Skąd
    Zgierz
    Posty
    2,416
    Auto
    Lepsze Ponieważ Gazowe

    Domyślnie

    joker Ty serio jesteś ograniczony czy udajesz? Tematem Talismana się średnio interesuje, ale nawet ja wiem, że jakość Talismanów bardzo zależy od egzemplarza - są takie ciche i bezawaryjne, a są tak strasznie skrzypiące, że łeb pęka... Nawet w salonie Renault kiedyś usłyszałem, że nigdy nie wiadomo na jaki egzemplarz Talismana się trafi... Niestety wysoka jakość nie jest powtarzalna. Szkoda, bo dla mnie to piękny samochód, zwłaszcza w kolorze buraczkowym
    Dla mnie EDC nie pracuje płynnie, DSG w Superbie i Passacie sprawia dużo lepsze wrażenie. Pamiętaj, że sama konstrukcja skrzyni to jedno, ale oprogramowanie to drugie.
    Rlink ma wszystko co potrzeba, ale jego działanie i korzystanie pozostawie wiele do życzenia, moim zdaniem jest nieintuicyjny.
    "Foto coś tam lusterka" - takie coś było już w kompaktach ładnych parę lat temu - brak tego w wyposażeniu auta za ponad 100 tys. zł świadczy o tym jak bardzo ograniczona jest ta konstrukcja.
    Sorry, ale po przejażdżce Laguną z 4control i Talismanem z 4control mam wrażenie, że Laguna w ostatniej fazie produkcji było dużo bardziej zaawansowaną konstrukcją niż Talisman...

    Rynek jest wolny i dlatego ludzie wolą kupić auto przyjemniejsze w odbiorze i dające większe możliwości.
    Szukasz auta - czemu nie wybierzesz Talismana skoro jest tak genialnym autem w Twojej opinii?

  8. #28
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,568
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie

    Bo budżet za mały 80k i podjąłem już decyzję o sprowadzeniu dla siebie jakiegoś "tłustego" muscle cara z USA. Czekam tylko aż trafi się coś fajnego póki Clio nie grymasi i nabija kilometry. Teraz mam o wiele lepszą pozycję "startową" do wyboru samochodu bo nie muszę na gwałt szukać czegokolwiek byle sprawnego i jak najmłodszego w dostępnym budżecie.

    Widzę że wszyscy już wydali na Talismana wyrok. Trudno. Obyście tylko za klasycznymi samochodami nie zatęsknili za parę lat gdy dostępne będą tylko SUVy.

  9. #29
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,417
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    Obyście tylko za klasycznymi samochodami nie zatęsknili za parę lat gdy dostępne będą tylko SUVy.
    Eeee, ale o co chodzi?
    No i od kiedy Talisman jest klasycznym samochodem? :O

    Jak za 80k, to powinieneś się z tym zmieścić
    https://www.otomoto.pl/oferta/renaul...tml#78e5a6f130
    albo ten:
    https://www.otomoto.pl/oferta/renaul...tml#a32670a035

    czemu nie?
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  10. #30
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,568
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie

    A czym on niby jest?? Sedanem/kombi segmentu D. Niepodniesionym.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •