Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 6 z 6 PierwszyPierwszy 123456
Pokaż wyniki od 51 do 59 z 59

Wątek: Renault Talisman 1.8 TCe S-Edition | TEST

  1. #51

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Wrocław
    Posty
    342
    Auto
    BMW F31 340i Touring '17, BMW F20 118i '12

    Domyślnie

    Ciekawa uwaga i od razu nasuwa się wniosek, że być może zamiast wypuszczać udziwnionego Espace'a i walczyć w segmencie D Talismanem, lepiej by zrobili robiąc dopracowanego, "klasycznego" następcę Espace, ew. lekko "usportowionego" (coś, jak S-Max), z szeroką gamą silnikową i nastawieniem na rodziny z większą ilością dzieci, czy większymi potrzebami bagażowymi. Konkurencja w tym segmencie jest słabiutka, a rynek na takie auta wbrew pozorom jest (co nawet widać czasem na tym forum).

  2. #52
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    2,765
    Auto
    EIVg

    Domyślnie

    Dokladnie. Espace spierdzielili po calosci i bardzo mi szkoda bo nie ukrywam ze eiv byl udanym modelem dla rodzin 2+3.
    Ostatnio widze ze niewiele osob ma 3 dzieci max 2 a najczesciej 1.

  3. #53
    Awatar hondacbr11
    Dołączył
    03/2010
    Skąd
    Jastrzębie Zdrój
    Posty
    1,963
    Auto
    Laguna II GrandTour 2.0 16v Turbo

    Domyślnie

    Abstrachując to z Alpine A110 nie jest tak różowo i nie jest w cale takie 100% bezkompromisowe... Potrafi się bardzo szybko przegrzać i nici z osiągów itp. Czyli standardowo Renault coś skopało

  4. #54
    Awatar Pink
    Dołączył
    01/2011
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    2,434
    Auto
    Opel Omega B 2.0 8V (kombi)

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez koki Zobacz posta
    Ciekawa uwaga i od razu nasuwa się wniosek, że być może zamiast wypuszczać udziwnionego Espace'a i walczyć w segmencie D Talismanem, lepiej by zrobili robiąc dopracowanego, "klasycznego" następcę Espace, ew. lekko "usportowionego" (coś, jak S-Max), z szeroką gamą silnikową i nastawieniem na rodziny z większą ilością dzieci, czy większymi potrzebami bagażowymi. Konkurencja w tym segmencie jest słabiutka, a rynek na takie auta wbrew pozorom jest (co nawet widać czasem na tym forum).
    Mam podobne zdanie, przynajmniej po krótkim namyśle. Odpuścić segment D i zrobić naprawdę porządnego "francuskiego S-Maxa" - brzmi jak niezły pomysł na zarobienie trochę pieniędzy. Ale co ja tam wiem, tęgie głowy w Renault wiedziały lepiej.

    Generalnie, nie bardzo jestem w stanie pojąć, jak to jest w ogóle możliwe, że taka firma postanawia powalczyć w segmencie D, a jednocześnie zerwać z "tradycją Laguny", bo się negatywnie kojarzy i... wypuszcza Talismana - model udany (sądząc po reakcji większości) estetycznie, ale mocno niedopracowany i z niekonkurencyjną paletą silnikową. W głowie mi się to nie mieści.

  5. #55

    Dołączył
    05/2011
    Skąd
    pl
    Posty
    759
    Auto
    -

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Pink Zobacz posta
    Mam podobne zdanie, przynajmniej po krótkim namyśle. Odpuścić segment D i zrobić naprawdę porządnego "francuskiego S-Maxa" - brzmi jak niezły pomysł na zarobienie trochę pieniędzy. Ale co ja tam wiem, tęgie głowy w Renault wiedziały lepiej.
    No nie bardzo, bo ten niefrancuski S-Max właśnie wymiera i nie będzie miał następcy... Więc my tu możemy gdybać, ale cyferki są nieubłagane.
    Co do jakości Talismana - może nie chcieli psuć Laguny?

  6. #56

    Dołączył
    10/2012
    Skąd
    Rzeszów
    Posty
    400
    Auto
    Kia Rio, Honda Accord

    Domyślnie

    Spoko, jak news AG głosił, Niemcy myślą o podatku od SUV’ów. Genialne ! Widać opodatkować można wszystko szkoda tylko , że nie głupotę. W sumie byłby to nieprzewidziany wcześniej gamechanger, który znowu cały rynek mógłby odwrócić.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  7. #57
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,417
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    Co do jakości Talismana - może nie chcieli psuć Laguny?
    Biorąc pod uwagę, że co druga generacja Laguny jest naprawdę udana, to może następca Talismana będzie... Laguną
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  8. #58
    Awatar hondacbr11
    Dołączył
    03/2010
    Skąd
    Jastrzębie Zdrój
    Posty
    1,963
    Auto
    Laguna II GrandTour 2.0 16v Turbo

    Domyślnie

    Albo nie będzie go wcale lub zrobią jak z LIIPHII czyli polift był już dużo dużo lepszy.

  9. #59

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Wrocław
    Posty
    342
    Auto
    BMW F31 340i Touring '17, BMW F20 118i '12

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez misiek.gosu Zobacz posta
    No nie bardzo, bo ten niefrancuski S-Max właśnie wymiera i nie będzie miał następcy... Więc my tu możemy gdybać, ale cyferki są nieubłagane.
    Co do jakości Talismana - może nie chcieli psuć Laguny?
    Właśnie sobie spojrzałem w statystyki sprzedaży (cała Europa) i S-Max wykręcił na przestrzeni ostatnich 3 lat lepszy wynik, niż Talisman. Sharan i Alhambra dalej się przyzwoicie sprzedają, bo nie ma za bardzo alternatyw, więc udany model w tym segmencie mógłby liczyć na całkiem sensowną sprzedaż (szczególnie kiedy konkurencja zwalnia miejsce), a Renault akurat ma i doświadczenie i dobrze kojarzącą się nazwę Espace. Ja ogólnie uważam, że w pierwszej kolejności producenci powinni robić to, w czym są dobrzy i lepiej mieć w ofercie mniej modeli, a dopracowanych, niż więcej zrobionych "po kosztach", byle coś wypuścić.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •