Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 16

Wątek: Toyota Corolla Sports Tourer Executive 2.0 Hybrid | TEST

  1. #1
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    5,135
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie Toyota Corolla Sports Tourer Executive 2.0 Hybrid | TEST

    Drive tastefully!

  2. #2

    Dołączył
    10/2012
    Skąd
    Rzeszów
    Posty
    429
    Auto
    Kia Rio, Honda Accord

    Domyślnie

    Może ze mną jest coś nie tak, ale wady wytknięte w teście oraz podsumowaniu w relacji do ceny jak dla mnie wcale nie tworzą obrazu auta świetnego - wręcz przeciwnie. Wysokie spalanie, niski zasięg, kiepskie wyciszenie, słabe światła. Przecież to ma być auto na trasy, za prawie 140 tys. i takie niedociągnięcia?

  3. #3

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Biegun
    Posty
    658
    Auto
    D-4D

    Domyślnie

    Niestety Toyota odleciała z cenami, mimo to pozwalając sobie na takie niedoróbki jak fatalne wyciszenie.

    a co do świateł LED to pytanie czy faktycznie są tak zaprojektowane że dają krótki snop światła, czy po prostu były źle ustawione.

  4. #4

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,122
    Auto
    3 x FR, 2 x DE, 2 x USA

    Domyślnie

    golf w klekocie kosztuje pewnie podobnie, 140k to nie jest teraz jakies nie wiadomo co w tym segmencie a biorac pod uwage nowoczesny uklad napedowy nie jest to cena z kosmosu.
    zawsze mozna tez wybrac cos z mniejszym wypasem a tam ceny startuja od bardzo atrakcyjnego poziomu.

  5. #5

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Biegun
    Posty
    658
    Auto
    D-4D

    Domyślnie

    Co z tego, że układ napędowy jest nowoczesny na papierze, skoro ani osiągami, ani spalaniem (nieszczęsna trasa) nie odbiega od plebejskich jednostek 1,4-1,5 turbo.

  6. #6

    Dołączył
    10/2012
    Skąd
    Rzeszów
    Posty
    429
    Auto
    Kia Rio, Honda Accord

    Domyślnie Toyota Corolla Sports Tourer Executive 2.0 Hybrid | TEST

    No ja uważam, że 140k w segmencie kompaktów to już jest dużo, nawet za dużo. Może i ten Golf będzie kosztował podobnie, ale będzie pozbawiony tych wad - będzie oszczędny, zrobi duży przelot na jednym baku, będzie dużo lepiej wyciszony, LEDy te ulepszone też dają radę. To po co kupować taką hybrydę? Osiągi takie same jak zwykłe 1.4 turbo, spalanie też. Dupa tylko cięższa, bo baterie swoje ważą i większe skomplikowanie samej jednostki, sztuka dla sztuki. W tańszej wersji ze słabszym silnikiem ma to jakiś sens do miasta będzie oszczędnie i wygodnie ale na trasę w tym budżecie już nie bardzo moim zdaniem.
    Ostatnio edytowane przez Michael-Ś ; 18-10-2019 o 00:00

  7. #7
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,482
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    spalanie też.
    zakładając, że ktoś jeździ wyłącznie w trasie. W mieście TSI nie ma żadnego podejścia. Podobnie w "mieszanym"
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  8. #8

    Dołączył
    10/2012
    Skąd
    Rzeszów
    Posty
    429
    Auto
    Kia Rio, Honda Accord

    Domyślnie Toyota Corolla Sports Tourer Executive 2.0 Hybrid | TEST

    Mocne kombi raczej nie służy do jeżdżenia wokół komina, tylko na większe wypady jeśli chodzi o użytek prywatny. W przypadku firm - zwykle menadżerów średniego szczebla, którzy nadzorują dany region, więc automatycznie mają większe trasy do pokonywania.
    Ostatnio edytowane przez Michael-Ś ; 18-10-2019 o 08:39

  9. #9
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,482
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    zwykle menadżerów średniego szczebla, którzy nadzorują dany region, więc automatycznie mają większe trasy do pokonywania.
    Zakładając, że mówimy o firmie handlowej, a nie korpo, które też ma menedżerów, ale nie mają czegoś takiego jak "region".
    Mocne kombi raczej nie służy do jeżdżenia wokół komina, tylko na większe wypady jeśli chodzi o użytek prywatny.
    Często tak, a często po prostu ma być uniwersalne. I przez 90% czasu taki samochód kręci się wokół komina, a 2-3 razy do roku jeździ w trasy.
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  10. #10
    Awatar tomash_k
    Dołączył
    09/2005
    Skąd
    OP
    Posty
    328
    Auto
    Kia Proceed III

    Domyślnie

    Ciekawe że tyle minęło od premiery, a Corolla 5d i kombi nadal nie mają polskiego konfiguratora, jedynie sedan.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •