Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 30

Wątek: Jakie kompaktowe kombi i dlaczego nie Golf Variant? Do 110 tys.

  1. #1

    Domyślnie Jakie kompaktowe kombi i dlaczego nie Golf Variant? Do 110 tys.

    Cześć

    Chciałbym żeby ten temat był burzą mózgów i szeroką debatą na temat najlepszych samochodów w klasie C zatem podkreślam, iż jestem otwarty na wszelkie pomysły.

    Do niedawna mieliśmy dwa samochody w rodzinie (Golf Sportsvan 1.4 TSI + BMW 130i E87/ później BMW 118d F20). Ze względu na zmianę miejsca zamieszkania (okazało się że moja żona właściwie przestała korzystać z samochodu) zdecydowaliśmy się zamienić dwa na jeden, który byłby dopasowany do naszych potrzeb. Na zakup samochodu mam miesiąc (wiem, mało).

    Założenia/wymagania:
    - na pewno auto musi mieć większy bagażnik niż Sportsvan. Po włożeniu do Sportsvana wózka dziecięcego zostaje niewiele miejsca;
    - przebieg ok. 20 tys rocznie (może mniej). 70-80% w mieście;
    - rodzina 2+1 (może 2+2 za jakiś czas, aktualnie nie korzystamy już z wózka)
    - 75% czasu spędzam w samochodzie sam. Na tylnym siedzeniu będzie podróżować właściwie wyłącznie dziecko/dzieci (stąd decyzja o wyborze samochodu z segmentu C - nie lubię "wozić powietrza");
    - SUVy odpadają (z tych samych powodów);
    - koniecznie dobry,sprawdzony automat;
    - kamera cofania;
    - silnik benzynowy o mocy min 150 KM (w Sportsvanie mam teraz 150 koni i nie chciałbym przesiadać się do słabszego auta);
    - auto będzie w leasingu na 4-5 lat;
    - może być nowe (najchętniej) lub używane (do 3 lat);
    - przyjemność z jazdy - rozstając się kilka lat temu z BMW 130i straciłem poranny uśmiech przy opuszczaniu garażu (chociaż absolutnie nie mam nic do zarzucenia posiadanym później samochodom pod katem właściwości jezdnych - były zgodnie z oczekiwaniami);
    - dobry, estetyczny i intuicyjny system multimedialny z Android Auto, dobre głośniki mile widziane;
    - dobra jakość wnętrza i wyciszenie przy prędkościach autostradowych (jak na tę klasę);
    - budżet: zakładam 110 tys (jeśli można taniej to bardzo chętnie, jeśli będzie warto to myślę, że do 120 tys możemy dojść).

    Wiem, że patrząc na powyższe wymagania widać, iż chciałbym wszystkiego w jednym. Wstępnie wychodzi na to, że najbliżej mi do Golfa Variant (1.5 TSI, DSG, Highline). Za około 105 tys. można kupić nowe auto z wyprzedaży aktualnego modelu z wyposażeniem, które mnie interesuje.
    Zgadzam się że Golf jest nudny. Problem w tym, że według mnie ładne kombi zaczynają się dopiero od klasy średniej a Golf z całej klasy kompaktowych kombi wygląda najbardziej spójnie. Wiem, że nie jest też mistrzem dawania radości z jazdy ale uważam, że zasługuje w tym obszarze na mocne 4.

    Prośba do Was:
    1. Wskażcie proszę czy warto zainteresować się czymś innym w tej klasie? Czy jestem "skazany na Golfa"?
    2. Może sensownym pomysłem byłby używany hot hatch w wersji kombi? Jeśli tak, to jaki? Jak odbije się to na kosztach użytkowania? Czy zakup używanego samochodu tego typu ma sens?

    Z góry dziękuję za pomoc.

  2. #2

    Dołączył
    10/2012
    Skąd
    Rzeszów
    Posty
    423
    Auto
    Kia Rio, Honda Accord

    Domyślnie Jakie kompaktowe kombi i dlaczego nie Golf Variant? Do 110 tys.

    Jeśli możesz dołożyć to przejedź się ProCeedem GT 1.6 200 KM, jak się dołoży lakier to wychodzi prawie idealnie 120 tys. złotych. Jeśli Cię to nie przekona to nie masz wyjścia, zostaje Golf 2 albo 3 osoby mają go na forum, ale w słabszej wersji. Warto poczytać ich tematy.
    Ostatnio edytowane przez Michael-Ś ; 28-10-2019 o 11:52

  3. #3

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Biegun
    Posty
    648
    Auto
    D-4D

    Domyślnie

    Proceeda możesz polubić, ma głośny wydech.

  4. #4

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Wrocław
    Posty
    343
    Auto
    BMW F31 340i Touring '17, BMW F20 118i '12

    Domyślnie

    Oczywistym kandydatem jest jeszcze Leon, gdyby Golf był zbyt nudny, no i zawsze to jednak nieco większa odmiana po przesiadce ze Sportsvana.

    Jeśli bagażnik wystarczy, to może warto też popatrzeć na Civica 5d? Choć chyba Andriod Auto tam nie dostaniesz. No i ma CVT.

  5. #5

    Domyślnie

    Spodziewałem się że będziecie mnie namawiać na spróbowanie Focusa i Ceeda Oba mi stylistycznie wybitnie nie pasują choć pewnie po przejażdżce Focusem mógłbym na to przymknąć oko.
    Z przedstawionych propozycji kusi Leon ST. Za równowartość Golfa 1.5 TSI można kupić 2.0 TSI FR.
    Sporo jeździłem Tiguanem z tym silnikiem także domyślam się że w Leonie musi dawać radę. Kilka pytań:
    Czy Leon będzie zauważalnie lepiej (bardziej sportowo) jeździł od Golfa?
    Różnica w jakości wnętrza bardzo mnie zaboli po przesiadce ze Sportsvana (Highline)?
    Ile to spali w mieście? (Warszawa)
    Utrata wartości będzie znacznie większa niż w przypadku Golfa?
    Tak dla pewności, w tej wersji silnikowej w Leonie jest z tyłu wielowahacz?

  6. #6
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,464
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    Czy Leon będzie zauważalnie lepiej (bardziej sportowo) jeździł od Golfa?
    Tak
    Różnica w jakości wnętrza bardzo mnie zaboli po przesiadce ze Sportsvana (Highline)?
    Trochę.
    Ile to spali w mieście? (Warszawa)
    Zależy jak ciśniesz
    Tak dla pewności, w tej wersji silnikowej w Leonie jest z tyłu wielowahacz?
    powinien być
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  7. #7

    Dołączył
    10/2012
    Skąd
    Rzeszów
    Posty
    423
    Auto
    Kia Rio, Honda Accord

    Domyślnie Jakie kompaktowe kombi i dlaczego nie Golf Variant? Do 110 tys.

    Golf co dopiero wyszedł jako nowy model, Leon niedługo też wyjdzie. Jeśli nie przeszkadza Ci , że w zasadzie kupujesz nieaktualna generacje (co napewno będzie miało znaczenie przy ewentualnej odsprzedaży tylko pewnie przy leasingu nie ma to dla Ciebie znaczenia) to bierz tego Leona, przynajmniej jakoś wygląda i fajnie jeździ. Na siłę nikt nikogo nie będzie zmuszał , ale i Foka i Proceed obiektywnie będą lepszymi autami.

  8. #8

    Dołączył
    12/2018
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    59
    Auto
    Lexus NX 200t Elegance AWD

    Domyślnie

    Zostają jeszcze Renault Megane Grandtour, Peugeot 308 SW i Opel Astra Sports Tourer

  9. #9

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Michael-Ś Zobacz posta
    Golf co dopiero wyszedł jako nowy model, Leon niedługo też wyjdzie. Jeśli nie przeszkadza Ci , że w zasadzie kupujesz nieaktualna generacje (co napewno będzie miało znaczenie przy ewentualnej odsprzedaży tylko pewnie przy leasingu nie ma to dla Ciebie znaczenia) to bierz tego Leona, przynajmniej jakoś wygląda i fajnie jeździ. Na siłę nikt nikogo nie będzie zmuszał , ale i Foka i Proceed obiektywnie będą lepszymi autami.
    Dlaczego Proceed będzie lepszym autem? Foka niestety wizualnie mi bardzo nie leży. Natomiast Proceed jest bardzo ciekawy. Słyszałem różne opinie o skrzyni biegów w Proceedzie i jej trwałości. I jaki jest w końcu optymalny silnik do tego samochodu?

  10. #10

    Domyślnie

    Kia/hyundai generalnie mają umiarkowanie trwałe skrzynie biegów, zarówno manualne jak i automatyczne. Prawdziwą plagą są awarię napędu na 4 koła. Ciężko jednak powiedzieć, żeby inni producenci takich problemów nie mieli - w Renault psują się jak szalone, w Capturach potrafią padać jak muchy przy 60 000km.

    Kompleksowe inspekcje samochodów używanych na terenie województwa małopolskiego, podkarpackiego i świętokrzyskiego. Historia serwisowa wszystkich marek. Zapraszam do kontaktu: [email protected]

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •