Na plus - naprawdę fajna linia, przód przypomina nieco Audi TT co jest plusem. Tył lepiej wygląda w kombi, w liftbacku nieco gorzej (jest jakby "cienki" i z opadającymi "kącikami"). Wnętrze jest prawie ok - nowoczesny projekt, podobają mi się materiałowe wstawki, dwuramienna kierownica jest mi obojętna. Ale - nawiewy na środku są zdecydowanie za nisko, wg mnie całość mogłaby być nieco wyżej, listwa między nawiewami i ekranem mogłaby być w tym miejscu nieco cieńsza, a przyciski - pod nawiewami. Duży minus - sterowanie wszystkim, w tym ogrzewaniem/klimatyzacją tylko za pomocą rozpraszającego uwagę ekranu dotykowego.
Zamieszczone przez VectorOPC
Eee tam, za rok powinien wyjść nowy Peugeot 308 i jeśli przy obszernym wnętrzu pójdzie w stylistkę z 508 to dla mnie będzie As w tej klasie
Oby tylko nie zaszaleli za bardzo z cenami, chociaż Peugeot już zmiękł i na 508 ze stoku są bardzo dobre rabaty.
Deske chyba po dragach projektowali. Jak te nawiewy wygladaja. Ze to ktos puscil do produkcji. Ja wiem ze to premium nie jest ale litosci.
Jedyne co mi mocno nie pasuje w środku to dwuramienna kierownica - tzn. nie to, że jest dwuramienna tylko, że z dołu nie potrzebnie dodali początek trzeciego ramienia, wygląda jakby coś odpadło ;P
No w porównaniu do topornej deski w Megane to ta z Octavii rzeczywiście prezentuje sie niczym premium...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ty masz jakieś zaburzenia osobowości i traumę, że wszędzie wspominasz o Renault? To już mania
Gozilla po prostu w każdym topicu stara się skrytykować francuskiego producenta i wywołać gownoburzę.
Trzeba pamietać o tym, że Megane i Octavię dzieli dobre kilka lat różnicy w projekcie i francuskie auto jest dużo tańsze. Tego typu różnice mają swoje odzwierciedlenie wewnątrz auta i nie ma w tym nic dziwnego.
Moim zdaniem jeśli chodzi o design to Paugeot wyglada najlepiej w klasie aut małych i i średnich, jeśli zachowa cechy 508 i 208 to będzie się wyróżniać w segmencie.
Projekt dechy nowej octy jest stylistycznie niespojny i to bardzo. Wiadomo ze ma byc ful praktycznie i simply clever i w ogole ale to nie wyglada.
Ciekawi mnie jedno jak to jest że taka Kia czy Honda potrafi zrobić z tyłu na boczkach takie same materiały a konkurencja już ma z tym problem. Czy to aż tak drogie jest ?? Renault ma to samo plastiki w megane z tyłu są fatalne tak jak i w reszcie EU kompaktów.
Która Kia niby ma z tyłu takie same materiały jak z przodu? Jeżeli już mówimy o Octavii, to Ceed z przodu ma nie-twardo (miękko bym tego nie nazwał), z tyłu już twardo... Jak każdy kompakt.
Nie rozumiem tej mody na macanie wszystkiego, serio. Szczerze mówiąc jak się czyta te opisy "dziennikarzy" na temat miękkości materiałów, to macanie, to już człowieka na wymioty zbiera. A już czepianie się twardych plastików z tyłu to istny kabaret.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem