Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 26 z 26

Wątek: Tesla Model 3 Dual Motor Long Range | TEST

  1. #21

    Dołączył
    05/2011
    Skąd
    pl
    Posty
    772
    Auto
    -

    Domyślnie

    Nie wiem jak to wygląda do końca i czy faktycznie ludzie piszący o samochodach (nie mylić z dziennikarzami) boją się coś złego powiedzieć, co by przypadkiem nie podpaść. Jeżeli tak, to tym bardziej takie pisanie nie ma sensu. Chyba celem powinno być rzetelne przedstawienie stanu faktycznego, a nie pisanie tak aby sobie pojechać do Chorwacji na prezentacje... wróć, w jakim świecie ja żyję.

  2. #22
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    5,145
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez dżony Zobacz posta
    W Tesli akurat łatwo wyłapać i opisać wady/niedoróbki, nie chodzi mi o sam poziom aut, bo domyślam się, że widać braki doświadczenia i nieco "chałupnicze" metody produkcji, ale o fakt opisany w tekście " Marka ta oficjalnie jeszcze nie sprzedaje samochodów na naszym rynku" - brak przedstawicielstwa.
    W związku z tym można uczciwie opisać auto, Tesla ma nasz kraj w głębokim poważaniu, więc nikt się nie obrazi o krytyczny tekst i nie zabroni dostępu do parku prasowego(bo go nie ma), bądź nie pominie przy zapraszaniu na prezentację nowego modelu do luksusowego hotelu w atrakcyjnej i egzotycznej lokalizacji.
    Nie do końca, bo biuro już funkcjonuje, a dział PR tworzy swoje macki. Oficjalny serwis został otwarty w Warszawie kilka miesięcy temu, a w 2020 ma powstać pierwszy punkt sprzedaży.

    W kwestii krytyki: warto jednak uważnie czytać nasze materiały, gdzie wielokrotnie jest wyraźna krytyka np. układu jezdnego w nowych BMW czy wielu innych elementów w innych markach (w Skodzie i VW regularnie marudzę na plastiki z tyłu, także w nowej Octavii, w Mitsubishi narzeka się na wszystko, Audi z kolei przestało nas lubić po naszych tekstach). Niestety niezmiennie najwięcej do powiedzenia o autach mają Ci, którzy w ogóle z nimi nie mieli do czynienia i od razu zakładają (w ciemno, a jakże), że są złe - bo tak i kropka.

    Natomiast w kwestii "egzotycznych wyjazdów" - owszem, miejsca wybierane są atrakcyjnie, ale zapewniam Cię, że więcej czasu spędzamy na lotniskach i w samolotach, najczęściej koczując jak popadnie (i pracując na walizce), a nie w tych "luksusowych" hotelach. Tam pada się na łóżko, aby zwykle wczesnym rankiem dać dyla na jazdy lub lotnisko. Poza tym ten sam case (podróży i miejsc) tyczy się często dziennikarzy sportowych, technologicznych czy innych branż, które pokazują swoje produkty/nowości na całym świecie.
    #drivetastefully

  3. #23
    Awatar dżony
    Dołączył
    07/2007
    Skąd
    TSA
    Posty
    3,862
    Auto
    Peugeot 407 SW

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez MCL Zobacz posta
    Audi z kolei przestało nas lubić po naszych tekstach
    A to nie jest przypadkiem potwierdzenie tego o czym pisałem powyżej?
    Nie uważam, że mam najwięcej do powiedzenia o autach, stąd dość skromna liczba postów na przestrzeni ponad 12 lat aktywności, dlatego nie rozumiem po co te złośliwości.
    Po prostu rzuca mi się w oczy, że w krajowych moto-mediach stosunek do Tesli jest dość chłodny i domniemam z czego to wynika, a jakby nie patrzeć te auta radzą sobie w swoich segmentach całkiem dobrze, mimo, że wieszczono, że jak Niemcy wejdą w elektryki to po Tesli, ta ciągle zyskuje na popularności.

  4. #24
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,487
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    a jakby nie patrzeć te auta radzą sobie w swoich segmentach całkiem dobrze
    W sprzedaży - nieźle (i jeśli chodzi o zasięg). Ale pytanie, czy to nie jest kwestia "hajpu" na Teslę, tak jak swego czasu na iPhone'a - "bo był" mimo że starsze modele mocno odstawały od innych telefonów?
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  5. #25

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,123
    Auto
    3 x FR, 2 x DE, 2 x USA

    Domyślnie

    ale z iPhone'ami nadal tak jest - nawet najnowsze bardzo rzadko (a jak już to bardzo krótko) mają jakieś NAJ-specyfikacje.
    tyle, że dopracowanie kluczowych dla użytkownika kwestii powoduje, że te telefony są najlepsze.

    myślę, że podobnie jest z teslą - auta mają bardzo dopracowane układy napędowe (osiągi / zasięg / baterie) a kuleją designem i jakością.
    ale nikt, nawet MCL który jak widać w teście "nie lubi się" z tymi autami, przyznać musi, że "elektryczność" jest NAJ. a to chyba NAJważniejsze w aucie elektrycznym?

  6. #26
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,487
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    ale z iPhone'ami nadal tak jest - nawet najnowsze bardzo rzadko (a jak już to bardzo krótko) mają jakieś NAJ-specyfikacje.
    tu nie chodzi o specyfikacje, tylko ogólne dopracowanie. Natomiast odjechały z cenami, a sprzedaż może nie kuleje, ale raczej nie jest rekordowa, a zatrzymała się na stabilnym poziomie i raczej już nie będzie nagłych wzrostów, bo konkurencja "dojechała" nie tylko specyfikacją, ale i dopracowaniem.

    przyznać musi, że "elektryczność" jest NAJ. a to chyba NAJważniejsze w aucie elektrycznym?
    I tu się nie do końca zgodzę. Bo co, czy w takim razie w samochodzie spalinowym najważniejsze są osiągi/zasięg/zużycie paliwa?
    Fajnie, że Tesla jest świetna, jesli chodzi o osiągi, czy możliwość dojechania jak najdalej, ale jak wydajesz na samochód 100 tys. Euro, to chyba nie oczekujesz od niego tylko i wyłącznie tego, żeby jeździł.
    Mam znajomego, który miał parę miesięcy temu Model S na testy - zastanawiał się nad kupnem (nie jest ani maniakiem motoryzacji, ani elektromobilności - za to bardzo dobrze liczy). Pomijając, ze mógł to być wczesny model, z błędami i poskutkowało to zawieszeniem autopilota, wyłączeniem całych multimediów i klimatyzacji aż do dojechania na miejsce i zrobienia "wyłącz-włącz", komentarz był taki
    "niezależnie od osiągów i możliwości, w życiu nie wydam takiej kasy na samochód, który jest poskładany gorzej i z gorszych materiałów niż mój Focus" (III, początek produkcji).
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •