Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 16 z 16

Wątek: Alpine A110 | TEST

  1. #11
    Awatar rydzyk
    Dołączył
    11/2006
    Skąd
    Bolesławiec
    Posty
    353
    Auto
    Renault Laguna III GT 2.0T + LPG

    Domyślnie

    Oblukałem już otomoto. Póki co posucha, ale może za jakiś czas 😂

    Ludzie z Br performance już parę Alpin podkręcili. 300 koni w takiej maszynie, miodzo! 0-100 może poniżej 4 sekund.
    Z Caymanem warto pamiętać, że w standardzie nic nie ma. Kilka dodatków i mamy ponad 300 tysięcy złotych...

    Corvette C8 po sprowadzeniu do PL będzie droższe od Alpine o dobre 100 tysięcy złotych, poza tym nie ten rozmiar, nie ta waga, nie ta moc.

  2. #12
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    5,145
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie

    W Polsce jest już jedna fajnie pomodzona sztuka: z dedykowanym softem stworzonym ja bazie Megane Trophy i z wydechem MG Motorsport
    #drivetastefully

  3. #13

    Dołączył
    03/2013
    Posty
    1,062
    Auto
    Ostani Samuraj ;)

    Domyślnie

    Fajna ta Alpinka, ale prawie 300tys za 1.8???
    Za 45tys EUR mozna miec kilkuletniego Caymana S z reczna skrzynia, wiec jak dla mnie nie ma co sie zastanawiac nad Alpine. Ale ciesze sie, ze Renault cos takiego stworzylo.

  4. #14

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Wrocław
    Posty
    360
    Auto
    BMW F31 340i Touring '17, BMW F20 118i '12

    Domyślnie

    Jednak używane vs. nowe to nigdy nie jest fair porównanie. A nowy Cayman już żadnej oczywistej przewagi nad Alpine nie ma, choć sam nie wiem, na które z tych aut bym się zdecydował.

  5. #15

    Dołączył
    03/2013
    Posty
    1,062
    Auto
    Ostani Samuraj ;)

    Domyślnie

    Masz racje - nowe Cayman/Boxster wiele stracily.

    Ja raczej patrze na to, co dostaje za konkretne pieniadze i A110 nijak mi nie pasuje - moze za pare lat, jak bedzie ja mozna kupic za 50% ceny. W sumie takie gadanie bez sensu.

  6. #16
    Awatar rydzyk
    Dołączył
    11/2006
    Skąd
    Bolesławiec
    Posty
    353
    Auto
    Renault Laguna III GT 2.0T + LPG

    Domyślnie

    Niestety, na cenę składa się koszt projektu i produkcji, co przy takiej skali i ilości części niekompatybilnych z innymi autami musi podnieść cenę. Marża tez musi być wyższa dla takiego projektu.
    Min. dlatego bmw G20 jest tańsze od Z4 czy Supry tym samym silnikiem, mimo iż jest w nim „więcej auta”.
    W sumie to Cayman ma silnik o niewiele większej pojemności, a dużo słabsze w serii wyposażenie i skrzynię manualną (dla niektórych zaleta).

    Zanim taka Alpina zejdzie z ceny do 100-120 tysięcy musi minąć trochę czasu.

    Chcesz nowe 300 koni, RWD i automat? Najtaniej będzie kupić nową Giulię w bieda wersji Biznes i zachipować

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •