Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 17

Wątek: Ładowanie samochodu elektrycznego to wybitnie irytująca rzecz [FELIETON]

  1. #1
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    555,905
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie Ładowanie samochodu elektrycznego to wybitnie irytująca rzecz [FELIETON]

    Zapraszamy do lektury i dyskusji na temat felietonu: Ładowanie samochodu elektrycznego to wybitnie irytująca rzecz [FELIETON]

    #drivetastefully

  2. #2

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Wrocław
    Posty
    495
    Auto
    BMW F31 340i Touring '17, BMW F20 118i '12

    Domyślnie

    Zobaczymy, jak to pójdzie u mnie we wspólnocie, bo elektryk albo plugin ma sens jedynie z własnym gniazdkiem, choćby i zwykłym 2,3 kW. Od strony technicznej, instalacje w nowszych budynkach nie powinny mieć z tym problemów, bo to przecież taka moc, jak włączony czajnik elektryczny. Coś mi się gdzieś też obiło o uszy, że w drodze są już odpowiednie dyrektywy wymuszające na zarządcach zgodę na takie gniazdka, więc z czasem pewnie sprawa się unormuje. Publiczne ładowarki też pewnie wypracują jakiś standard płatności (choćby właśnie płatność z góry kartą i zwrot niewykorzystanej kwoty, co jest przecież w takich np. Stanach standardem na zwykłych stacjach benzynowych). W pionierskich czasach trzeba się niestety liczyć z trudnościami .

  3. #3

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,491
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 3 x USA

    Domyślnie

    koki ale te czajniki elektryczne są przewidziane "na mieszkania", a instalacje elektryczne w garażu to czasami (a czasami nawet nie) gniazda porządkowe.
    Dalej - jeżeli mamy robić instalację elektryczną z możliwością ładowania aut to wszystkich. Jak mamy parking wielopoziomowy (na 200 aut dla budynku o 200 mieszkaniach) to moc się robi sumarycznie zdecydowanie nie-czajnikowa - 2,3 kW na auto x 200 miejsc daje 460 kW, czyli jakby w budynku było o około 60-65 mieszkań więcej! Za tym wiąże się koszt dodatkowej rozdzielnicy, innej rozdzielnicy głównej, innego przyłącza, innej stacji trafo... Teoretycznie można się "wpinać" w instalacje mieszkaniowe, ale nie jest to proste (i tanie!) technicznie.

    W jednym z budynków w centrum W-wy jest to rozwiązane inaczej - deweloper na części miejsc zamontował już wallboxy i te miejsca sprzedaje drożej. Co ciekawe - zeszły pierwsze.

  4. #4

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Wrocław
    Posty
    495
    Auto
    BMW F31 340i Touring '17, BMW F20 118i '12

    Domyślnie

    No, ale przecież wszyscy na raz ładować nie będą. Ja bym pewnie ładował po kilka kWh kilka razy w tygodniu (kiedyś to szacowałem na jakieś 800-1000 kWh rocznie).

    Jak się te gniazdka w garażu (nowe, nie istniejące obecnie np. do sprzątania) podłączy pod liczniki z taryfą nocną, to największe obciążenie dla rozdzielnic z ładowania będzie dokładnie wtedy, kiedy reszta budynku najmniej bierze. U mnie w budynku każde mieszkanie ma "fabryczną" klimatyzację. W upały, z tego co patrzę w historię zużycia, moje mieszkanie "bierze" sumarycznie 2,5-3 kW i pewnie podobnie inne mieszkania w budynku w tym samym czasie. W nocy ładowanie kilkudziesięciu aut jednocześnie też powinny więc pociągnąć, a jak nie, to chyba nic nie stoi na przeszkodzie, żeby Tauron rozbudował te rozdzielnice i pociągnął nowe przewody, bo w końcu odzyska potem koszty w sprzedanym prądzie (ew. pobierze opłatę instalacyjną). Myślę, że to wszystko w większości przypadków kwestia dobrych chęci, ew. odpowiedniej ustawy, choć sam nie lubię "siłowych" rozwiązań takich kwestii przez rząd .

  5. #5

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,491
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 3 x USA

    Domyślnie

    Z jednej strony masz rację, ALE instalacja elektryczna MUSI być zaprojektowana w sposób bezpieczny i... użytkowniko-odporny.
    Czyli jak 22.12.dowolnego-roku w 200 mieszkaniach kobiety zaczną piec / gotować / używać czajników a mężczyźni zapragną wtedy też ładować swoje elektryczne fury i jeszcze jakimś cudem kobiety ich zagonią do odkurzaczy to jak abstrakcyjnie by to nie brzmiało instalacja elektryczna musi być na to przygotowana. Jest tak zwany współczynnik jednoczesności jaki się uwzględnia przy projektach - o ile dobrze pamiętam dla budynków mieszkalnych wynosi on 0,7 - czyli przyjmuje się, iż w każdym mieszkaniu zużycie prądu to 70% mocy przyłączeniowej.

  6. #6
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    3,392
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Wydaje mi sie ze tutaj pomogl by sysytem w stylu energy sharing. Chodzi o to ze garaz podziemny moglby byc wyposazony w system balansowania energii miedzy pojazdami. Innymi slowy jesli podlaczamy mocno rozladowany pojazd to czesc energii w trakcie poczatkowej fazy ladowania mogla by pochodzic z pozostalych podlaczonych pojazdow. Dzieki temu realna moc pobierana z sieci byla by relatywnie niska i dosc dobrze usredniona. System taki mogl by sie uczyc (z pomoca uzytkownika) kiedy samochod jest uzywany a kiedy nie (przeciez przez ponad 80% swojego zycia samochody stoja) i mamy po czesci z glowy problem naglych udarow mocy.

  7. #7

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,491
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 3 x USA

    Domyślnie

    Buzzer Ty piłeś coś? Energia nie jest za darmo i każdy płaci za swoją...

  8. #8

    Dołączył
    05/2011
    Skąd
    pl
    Posty
    944
    Auto
    -

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Buzzer Zobacz posta
    Wydaje mi sie ze tutaj pomogl by sysytem w stylu energy sharing. Chodzi o to ze garaz podziemny moglby byc wyposazony w system balansowania energii miedzy pojazdami. Innymi slowy jesli podlaczamy mocno rozladowany pojazd to czesc energii w trakcie poczatkowej fazy ladowania mogla by pochodzic z pozostalych podlaczonych pojazdow. Dzieki temu realna moc pobierana z sieci byla by relatywnie niska i dosc dobrze usredniona. System taki mogl by sie uczyc (z pomoca uzytkownika) kiedy samochod jest uzywany a kiedy nie (przeciez przez ponad 80% swojego zycia samochody stoja) i mamy po czesci z glowy problem naglych udarow mocy.
    Szacun za fantazję.

    Cytat Zamieszczone przez koki Zobacz posta
    No, ale przecież wszyscy na raz ładować nie będą.
    Tego typu założenia są błędne. Zawsze. Jak wydaje się, że ludzie czegoś nie zrobią... to prędzej czy później zrobią.

    Cytat Zamieszczone przez Driv3r Zobacz posta
    Jak mamy parking wielopoziomowy (na 200 aut dla budynku o 200 mieszkaniach)
    Czepiam się, ale gdzie tak dużo miejsc postojowych robią ?! W Krakowie można zapomnieć.

  9. #9

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,491
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 3 x USA

    Domyślnie

    potraktuj to jako przykład matematyczny

  10. #10

    Dołączył
    05/2011
    Skąd
    pl
    Posty
    944
    Auto
    -

    Domyślnie

    A już miałem nadzieję, że gdzieś ktoś coś jednak wybudował jak trza...

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •