Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 18

Wątek: BMW 320d xDrive Touring Luxury Line | TEST

  1. #1
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,755
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie BMW 320d xDrive Touring Luxury Line | TEST

    Ostatnio edytowane przez Di Kej ; 16-02-2020 o 13:37
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  2. #2

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,288
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 3 x USA

    Domyślnie

    Seth jak te laserowe reflektory? Faktycznie takie super czy niespecjalnie?

  3. #3
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,755
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    Działały naprawdę dobrze. Ale nie wiem czy akurat tutaj warte dopłaty względem full LEDów.
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  4. #4

    Domyślnie

    Takie 320d to auto dla bogatych ludzi.
    Konfig 290 tys. po rabacie zaplacimy ok 240-250 tys.
    Wartość 3 latka na rynku trzeba bedzie dopasowac do cen flotowek 320d z Niemiec. Takie 3 letnie 320d sprzedamy za 70-80 tys. zl. Utrata wartosci 160 tys w 3 lata.

  5. #5
    Awatar tomash_k
    Dołączył
    09/2005
    Skąd
    OP
    Posty
    352
    Auto
    Kia Proceed III

    Domyślnie

    Wątpię. Ostatnio przeglądałem 3-letnie CLA i były droższe od widelek, które podajesz, a przecież to o klasę niżej. 3 lata to ok 40% utraty wartości przecież.

  6. #6

    Domyślnie

    Nie porównuj Cla w benzynie, z 320d w kombi.
    Popaptrz na ceny Mercedesa C220d.

    2017r 320d w Niemczech kosztują od 13-15 tys euro.
    Co z tego, ze kupusz bogate 320d, będziesz musial dopasowac cenę do aut z Niemiec. Bogate wyposażenie nie zwieksza znacząco ceny sprzedaży, tylko auto szybciej sprzedaż.

  7. #7
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,755
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    2017r 320d w Niemczech kosztują od 13-15 tys euro.
    "OD" - średnia cena to jednak 20-25 tysięcy

    Cla w benzynie
    a kto powiedział, że w benzynie?
    Ostatnio edytowane przez Seth ; 12-02-2020 o 07:30
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  8. #8

    Domyślnie

    Te najtańsze zaniżają ceny używek w Polsce.Swego czasu sprzedawałem E91 320d salon PL i poszła z grosze. Tzn w cenie igiełek z DE.
    Porównaj ceny:
    320i i 320d i diesel jest dużo tńaszy.
    320i jest od 20 tys euro

  9. #9
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,755
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    Teraz w Niemczech owszem - bo jest nagonka.
    Ale w ogóle ta dyskusja chyba nie ma wielkiego sensu - żaden samochód poniżej 911 nie będzie inwestycją - jeśli interesuje Cię cena zakupu/rata leasingowa, to bierzesz i tyle. I tak na nim stracisz.
    Tzn. dla mnie to bez sensu, wydać kupę kasy na samochód, ale nie być z niego zadowolonym tylko dlatego, że potem się odzyska więcej kasy - bo chyba do tego to sprowadzamy - że lepiej wziąć inny/wyposażony nie tak jak by się chciało, bo i tak się tej kasy nie odzyska.
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  10. #10

    Dołączył
    05/2011
    Skąd
    pl
    Posty
    831
    Auto
    -

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Rufio Zobacz posta
    Te najtańsze zaniżają ceny używek w Polsce.Swego czasu sprzedawałem E91 320d salon PL i poszła z grosze. Tzn w cenie igiełek z DE.
    No to chyba Twój problem, że za tyle poszła. Samochody z polskiego salonu można sprzedać sporo drożej od sprowadzanych. Niestety trzeba się uzbroić w cierpliwość i się z tym nie śpieszyć. Tzw. pewny samochód nie jest skierowany do "janusza", który wiadomo, że wybierze tańszą opcję i będzie marudził na wszystko. A takich jest niestety większość, więc na klienta trzeba trochę poczekać.
    Co do wyposażenia dodatkowego to niestety racja. Nie wpływa ono za bardzo na cenę przy odsprzedaży, jednak po latach bardziej liczy się stan, przebieg itd. Oczywiście pomijam jakieś skrajne przypadki, bo jednak sprzedaż takiego BMW czy Mercedesa w wersji kompletnej bieda może być ciężkie i tam już trzeba obniżyć cenę.

    Jak ktoś chce stracić jak najmniej pieniędzy to polecam samochód segmentu B z prostym silnikiem, klimatyzacją, radio i srebrnym lakierem.
    Ostatnio edytowane przez misiek.gosu ; 12-02-2020 o 08:15

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •