Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 24

Wątek: Volkswagen Passat GTE | TEST

  1. #1
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    555,679
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie Volkswagen Passat GTE | TEST

    Zapraszam Was do dyskusji na temat testu: Niedoceniony (v)ariant. Volkswagen Passat GTE.



    #drivetastefully

  2. #2

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Wrocław
    Posty
    436
    Auto
    BMW F31 340i Touring '17, BMW F20 118i '12

    Domyślnie

    Całkiem mi się ten Passat podoba, choć miałbym chyba jednak opory przed wydaniem na niego ~200 tys. zł. Bardzo fajnie prezentuje się ta tapicerka i ogólnie fotele wyglądają na wygodne. Na zdjęciach bagażnik wydaje się wyraźnie większy i ustawniejszy, niż u mnie w trójce, choć litrażowo na papierze jest podobnie. Mimo wszystko, gdybym kupował Passata, to pewnie jednak postawiłbym na klasykę w tedeiku.

  3. #3

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,300
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 3 x USA

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez koki Zobacz posta
    Mimo wszystko, gdybym kupował Passata, to pewnie jednak postawiłbym na klasykę w tedeiku.
    Ogromny błąd
    Ale o tym będzie oddzielnie. Bezpośrednio z Passata GTE przesiadałem się do Superba TDI 190 KM.
    Porównanie aut / napędów w kolejce.

    PS Fotele ergo w Passacie są rewelacyjne.
    PS 2 Niestety ale 200 tysięcy to przestała być duża kwota na samochód...

  4. #4

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Wrocław
    Posty
    436
    Auto
    BMW F31 340i Touring '17, BMW F20 118i '12

    Domyślnie

    Zakładam, że realnie TDI będzie jednak wyraźnie tańsze od tej hybrydy, no i jako starsza technologia będzie jednak mniej ryzykowne od strony trwałości i awaryjności. No i jest opcja AWD. A 200 tys. może i przestaje być dużą kwotą na samochód, ale dalej kupuje 320d, a pewnie i 330i jak ktoś nie ma ciśnienia na bogaty konfig :-).

  5. #5

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,300
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 3 x USA

    Domyślnie

    O cenach transakcyjnych tez będzie.
    A ja np. mając do wyboru tdi lub GTE nawet na diesla bym nie spojrzał.
    Inna kwestia ze tak, BMW 3er po rabatach wychodzi czasami taniej niż passat po rabatach a zawsze niewiele drożej.

  6. #6

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Wrocław
    Posty
    436
    Auto
    BMW F31 340i Touring '17, BMW F20 118i '12

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Driv3r Zobacz posta
    Inna kwestia ze tak, BMW 3er po rabatach wychodzi czasami taniej niż passat po rabatach a zawsze niewiele drożej.
    To też zależy od wersji i w której części cennika się poruszamy. Niecałe 2 lata temu kolegi tacie proponowali Passata Varianta 2.0 TDI 150 KM w jakiejś prostej, ale w sumie sensownej konfiguracji za niecałe 100 tys. ze stocku. Trójki by w tych pieniądzach na pewno wtedy nie kupił. Ale już obracając się w okolicach 200 tys. zł. spokojnie możemy uderzać do marek premium, a wtedy już taki Passat mocno traci na atrakcyjności.

  7. #7

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,300
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 3 x USA

    Domyślnie

    ja w ramach szukania auta z rodzicami dla nich miałem w ręku ofertę na BMW 3 GT 2.0 diesel 150 KM z automatem, ledami z przodu, pół-skórą, elektryczną klapą bagażnika i paroma innymi detalami za 139k PLN brutto - końcówka 2019 roku i rabatowanie na poziomie 33-34% od ceny katalogowej.

    2 lata temu to ceny na nie-premium jeszcze były zupełnie inne, teraz to już nierealne.

  8. #8
    Awatar test1uci
    Dołączył
    06/2010
    Posty
    2,715
    Auto
    VW Golf Highline 1.4 TSI 160 DSG7 '10

    Domyślnie

    Na trasie nadal masz 1.4 TSI i mega ciężką budę z bateriami, więc na długie autostradowe wojaże, to diesel ciągle lepszy.
    Poza tym, jeżeli chcą za niego tak dużo pieniędzy, to mogli chociaż dostosować konstrukcję napędu pod najnowsze 1.5 TSI.
    Historia: Fiat Tipo S 1.4 8V '95 -> Renault Laguna Grandtour RN 1.8 8V '96 -> Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V '06

  9. #9

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Wrocław
    Posty
    436
    Auto
    BMW F31 340i Touring '17, BMW F20 118i '12

    Domyślnie

    Super oferta na to GT. Tu pewnie nałożyły się koniec cyklu życia modelu, końcówka roku i "biznesowa" wersja - z tego, co zauważyłem podstawowe silniki potrafią mieć czasem super ceny w Polsce w markach premium. Stąd dalej Passat za 200 tys. zł. mnie jednak nie przekonuje, kiedy w tej cenie mogę kupić E200d - ok, ze słabszym silnikiem i trochę gorzej wyposażone, ale to jednak zupełnie inne auto.

  10. #10

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Driv3r Zobacz posta
    Inna kwestia ze tak, BMW 3er po rabatach wychodzi czasami taniej niż passat po rabatach a zawsze niewiele drożej.
    Nie wiem czy porównywanie tych samochodów ma sens. Oczywiście 3 jest lepsza pod każdym względem chyba że potrzebujesz sporego auta rodzinnego. Niestety żeby mieć samochód wielkości passata musisz kupić raczej 5 a nie 3.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •