Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 24

Wątek: Volkswagen Passat GTE | TEST

  1. #11

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,300
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 3 x USA

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez test1uci Zobacz posta
    Na trasie nadal masz 1.4 TSI i mega ciężką budę z bateriami, więc na długie autostradowe wojaże, to diesel ciągle lepszy.
    Poza tym, jeżeli chcą za niego tak dużo pieniędzy, to mogli chociaż dostosować konstrukcję napędu pod najnowsze 1.5 TSI.
    znowu pudło będzie w porównaniu.
    tak, dziwię się, że nie ma 1.5 TSI z odłączaniem cylindrów...

    - - - Aktualizacja - - - -

    Cytat Zamieszczone przez mecekbomba Zobacz posta
    Nie wiem czy porównywanie tych samochodów ma sens. Oczywiście 3 jest lepsza pod każdym względem chyba że potrzebujesz sporego auta rodzinnego. Niestety żeby mieć samochód wielkości passata musisz kupić raczej 5 a nie 3.
    bez przesady, 3er jest jednak sporym autem, chociaż kompakty łapią się w podobną "wymiarówkę".
    z drugiej strony G20 jest raptem o 10 cm krótsza od mojej E39 i ma jednocześnie kilka cm większy rozstaw osi.
    różnica w długości zniknie pewnie w masce, która u mnie będzie dużo dłuższa.

  2. #12
    Awatar test1uci
    Dołączył
    06/2010
    Posty
    2,715
    Auto
    VW Golf Highline 1.4 TSI 160 DSG7 '10

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Driv3r Zobacz posta
    znowu pudło będzie w porównaniu.
    W takim razie czekam z niecierpliwością na porównanie dłużej trasy autostradowej przy 140 kmh (na GPSie) :-)
    mój Golf pali wtedy 8,5l/100km, tutaj będzie nowszy silnik, lepsza aerodynamika, ale dużo większa masa, więc obstawiam 9l/100km na samej benzynie, bo silnik elektryczny zapewne wtedy będzie chciał się ładować.
    No a diesel pewnie z 6,5l/100kmh. Ok, zobaczymy, czy moje przypuszczenia się sprawdzą :-)
    Historia: Fiat Tipo S 1.4 8V '95 -> Renault Laguna Grandtour RN 1.8 8V '96 -> Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V '06

  3. #13
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,767
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    bo silnik elektryczny zapewne wtedy będzie chciał się ładować.
    To nie Superb - w GTE jak nie włączysz ładowania, to się nie ładuje.
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  4. #14

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,300
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 3 x USA

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez test1uci Zobacz posta
    W takim razie czekam z niecierpliwością na porównanie dłużej trasy autostradowej przy 140 kmh (na GPSie) :-)
    mój Golf pali wtedy 8,5l/100km, tutaj będzie nowszy silnik, lepsza aerodynamika, ale dużo większa masa, więc obstawiam 9l/100km na samej benzynie, bo silnik elektryczny zapewne wtedy będzie chciał się ładować.
    No a diesel pewnie z 6,5l/100kmh. Ok, zobaczymy, czy moje przypuszczenia się sprawdzą :-)
    Masz podane spalane Passata GTE @140 km/h -> 7.4 l/100 km.
    To jest z dystansu co najmniej kilkudziesięciu kilometrów - ja robię lekko 1500 km / tydzień, także moje pomiary spalania są z dłuższych odcinków. Mierzone jest po szybkościomierzu - obecne auta "oszukują" o 2-3 km/h a jak są z jednego koncernu to różnicy nie będzie znaczącej.

  5. #15
    Awatar test1uci
    Dołączył
    06/2010
    Posty
    2,715
    Auto
    VW Golf Highline 1.4 TSI 160 DSG7 '10

    Domyślnie

    Ok, nie byłem pewien na jakim dystansie to było mierzone. Pytanie co wtedy robił silnik elektryczny: nic, czy dopędzał spalinowy (to że się nie ładował już mi teraz wiadomo ). Drugie pytanie, co jeżeli chciałbym pojechać teraz 1000km w alpy z przystankami tylko na tankowanie (w sensie że bez ładowania baterii), na jakie spalanie mogę liczyć względem diesla?
    Historia: Fiat Tipo S 1.4 8V '95 -> Renault Laguna Grandtour RN 1.8 8V '96 -> Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V '06

  6. #16

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,300
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 3 x USA

    Domyślnie

    7.4 l / 100 km - tyle Ci wyjdzie na względnie płaskim terenie.
    pomiar robiłem na pustej baterii, dystans to lekko 50-60 km.
    a za granicą wyjdzie mniej - tam będziesz jechał 130 km/h a przy tej prędkości jak na zjeździe bateria się*podładuje, tak na podjeździe elektryk się włączy do pomocy.

  7. #17
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,680
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie

    Reasumując - tego typu samochód ma sens w ruchu miejskim i w przypadku regularnego doładowywania. Na trasę lepszy i tak będzie stary poczciwy tedeik

    Jak ktoś śmiga tylko w mieście i raz na rok jedzie na wakacje można rozważyć.

  8. #18

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,300
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 3 x USA

    Domyślnie

    Joker nadal błędne myślenie...
    Poczekajcie cierpliwie na test Superba w TDI i chwilę później pewnie na porównanie.
    RedNacz buduje napięcie

  9. #19
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,767
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    Na trasę lepszy i tak będzie stary poczciwy tedeik
    W weekend się przekonamy o słuszności kumulacji - w trasę rusza tedeik (tj cdi) z hybrydą
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  10. #20

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Wrocław
    Posty
    436
    Auto
    BMW F31 340i Touring '17, BMW F20 118i '12

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Driv3r Zobacz posta
    a za granicą wyjdzie mniej - tam będziesz jechał 130 km/h a przy tej prędkości jak na zjeździe bateria się*podładuje, tak na podjeździe elektryk się włączy do pomocy.
    Zależy za którą granicą, bo jak za zachodnią, to spokojnie może jechać 160, albo i więcej tam, gdzie znaki nie ograniczają . Nawet przy 130 km/h nie liczyłbym jednak na doładowywanie baterii z górki (poza na prawdę stromymi zjazdami). O ile kojarzę na Górze Św. Anny na A4 w żadną stronę nie mam spadku spalania do 0 i hamowania na tempomacie, a to już dość stromy zjazd jak na autostradę. Na rekuperację jedynie można liczyć na mocnych zmianach ograniczeń prędkości w dół, gdzie czasami trzeba hamować, ew. jak zaczną się TIRy wyprzedzać, ale jak ktoś patrzy odpowiednio daleko do przodu to i tak na autostradzie hamulca rzadko musi dotykać.

    Tak czy tak - 7,4 l/100 km przy 140 to świetny wynik, tym bardziej, że benzyna jest tańsza od diesela .

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •