Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 30

Wątek: V12 do 50 000 zł, czyli "co złego może się stać?" Przegląd ofert

  1. #11
    Awatar Rules
    Dołączył
    02/2016
    Skąd
    Śląsk
    Posty
    526

    Domyślnie

    Parę miesięcy temu miałem możliwość przejechania się Q7 V12 TDI i wyobraźcie sobie jakie było moje zdziwienie gdy zobaczyłem 490 tyś km przebiegu...

  2. #12
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    3,262
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Warto by obliczyc tez taki "worst case" czyli wymiana calego zawieszenia i hamulcow oraz absolitnke wszystkich plynow eksploatacyjnych. Do tego dorzucic mozna koszt ewentualnej regeneracji automatu lub wymiany kompletu sprzegla. To wszystko moze sie zdarzyc w nawet najbardziej zadbanym samochodzi.

  3. #13
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    18,186
    Auto
    Peżot i Szewrolet

    Domyślnie

    Do tego dorzucic mozna koszt ewentualnej regeneracji automatu lub wymiany kompletu sprzegla.
    Ale to akurat nie jest tylko kwestią tego segmentu, czy już w ogóle, V12 - tylko każdego uzywanego samochodu
    Zresztą, przykładowo Phaeton ma tą samą skrzynię co
    A8 V8, albo A6 z V8 (albo RS6 )
    Z kolei 750iL E38 to tama przekładnia, co u Driv3ra w 540i (5HP30)
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  4. #14
    VIP Awatar Robak
    Dołączył
    06/2005
    Skąd
    Whitestok-east
    Posty
    7,570
    Auto
    Infiniti M35h

    Domyślnie

    U Driv3ra skrzynia 5hp24 słabsza i mniej trwała. Skrzynia 5hp30 poza 750i występowała z v8 ale m60 czyli starszym motorem 4.0.

  5. #15

    Dołączył
    12/2012
    Skąd
    Poznań
    Posty
    1,040
    Auto
    S40 D3, Superb III 1.8tsi L&K

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Seth Zobacz posta
    Dużo! ok 5k trzeba liczyć za sztukę.
    Cytat Zamieszczone przez Seth Zobacz posta
    (...) taki jak do Bentleya/A8/Phaetona, kosztuje ok. 15k/szt (Bilstein 44-110499)
    To 5k, czy 15k za sztukę, bo troszkę różnica?
    Tak, czy inaczej wychodzi, że będzie drogo. Na same amory wywalić min. 20 tysięcy, do tego elementy gumowe, jakieś wahacze i wyjdzie 25 tysięcy za remont zawieszenia na oryginalnych częściach regeneracje mnie nie przekonują, więc chyba brutalnie zostały mi zabrane marzenia


    Cytat Zamieszczone przez Seth Zobacz posta
    Wiecznie sypiące się W220 zaczyna być sensowne kompresor 1800, moduły po 3500 zł.
    To auto nigdy nie będzie sensowne


    Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

  6. #16

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,463
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 3 x USA

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Robak Zobacz posta
    U Driv3ra skrzynia 5hp24 słabsza i mniej trwała. Skrzynia 5hp30 poza 750i występowała z v8 ale m60 czyli starszym motorem 4.0.
    niestety tak

  7. #17
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    18,186
    Auto
    Peżot i Szewrolet

    Domyślnie

    To 5k, czy 15k za sztukę, bo troszkę różnica?
    Taki moduł - przecież napisałem, że do W221 - w sensie, że ta sama część zawieszenia
    niestety tak
    Wg wiki w M62 występowały obie
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  8. #18
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    3,262
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Seth Zobacz posta
    Ale to akurat nie jest tylko kwestią tego segmentu, czy już w ogóle, V12 - tylko każdego uzywanego samochodu
    Zresztą, przykładowo Phaeton ma tą samą skrzynię co
    A8 V8, albo A6 z V8 (albo RS6 )
    Z kolei 750iL E38 to tama przekładnia, co u Driv3ra w 540i (5HP30)
    No tez mowie ze taki scenariusz trzeba zalozyc. Segment nie ma tu nic do rzeczy poza cena rzecz jasna.

  9. #19

    Dołączył
    03/2013
    Posty
    1,125
    Auto
    Ostani Samuraj ;)

    Domyślnie

    W sumie fajnie, ze w VAGu sa czesci uzywane w tym samym segmencie, ale roznych markach - zawsze to ulatwi dobranie czesci.

    Ci goscie, ktorych polecil mi Seth, opowiedzieli mi historie, ze mieli klienta, ktory kupil jakas wloszczyzne za 50tys pln, a potem sie okazalo, ze zeby to jezdzilo trzeba bylo wlozyc od razu 40tys...

  10. #20
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    18,186
    Auto
    Peżot i Szewrolet

    Domyślnie

    To akurat bardzo możliwe

    dlatego bałbym się kupić QPorte
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •