Samochód elektryczny na co dzień, czyli słodko-gorzka relacja z toną irytacji

[MCL]

Zapraszamy do lektury i dyskusji na temat felietonu: Samochód elektryczny na co dzień, czyli słodko-gorzka relacja z toną irytacji

[hondacbr11]

Link sie skopał. 404

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

[MCL]

Poprawione, dzięki

[Driv3r]

Ja z kolei robię więcej kilometrów, od 150 do 200 dziennie. Biorąc pod uwagę garaż, brak konieczności zajeżdżania na stacje benzynowe, potencjalnie darmową energię z fotowoltaiki takie auto elektryczne jest dla mnie fajnym rozwiązaniem, przynajmniej jako jedno z dwóch w domu, a podstawowe do pracy.

Trasa? Znowu, zależy jaka. Jak jadę sam to wtedy zdecydowanie wolę spalinowy napęd z dobrym zasięgiem i szybką możliwością tankowania. Ale z dzieciakami? co 400 km czyli 3 godziny przerwa na poziomie 30-40 minut nie zabije a raczej pomoże rodzinnym relacjom I takie EQV zaczyna mieć dla mnie sensu (lub tańsze e-Vito), o ile przy tempomacie na 120 km/h przejedzie te 400 km które zapowiadają.

MCL zapomniał też o całkiem tanich (a do niedawna darmowych) ładowarkach Lotosu i uruchamianych niebieskich szlakach. Tam koszt ładowania jest już bardzo konkurencyjny a ładowarki faktycznie "zielone", ponieważ stacje przy których są montowane są nowoczesne i z dużymi instalacjami fotowoltaicznymi.

Dalej - wycieczka za granice (oj ktoś się rozmarzył albo dawno to pisał... ) też jest problematyczna, ale w granicach naszego kraju. Im dalej na zachód i południowy zachód, tym sieć ładowarek jest większa. Ok, problemem może być wypad na Bałkany, ale pewnie też do czasu.

Kolejny akapit - blok w którym Naczelny mieszka, ma 4 lata, projektowo pewnie z 8. Natomiast obecnie oddawane budynki mają na części miejsc montowane wallboxy do ładowania z odpowiednim rozliczaniem, także to też się zmienia. Wtedy mamy możliwość ładowania auta elektrycznego prądem z węgla.
Natomiast w bloku Naczelnego problemem jest czynnik ludzki zapewne. Duże budynki / osiedla które budują deweloperzy mają własne stacje transformatorowe i prawie zawsze jest możliwość ogarnięcia takiego punktu ładowania oraz jego rozliczanie (montaż licznika nie jest problemem, podobnie jak wykonanie dodatkowego okablowania do gniazdka / wallboxa w garażu). Problemem jest czynnik ludzki.

[MCL]

Jak masz dom + fotowoltaikę, to jak najbardziej

@Niebieski Szlak - wszystko fajnie, ale to jest jedna ładowarka na stację na jednej trasie. Póki co wystarcza (choć z dojazdem do Poznania bywa różnie). Gorzej, jak trafisz na kogoś kto już się ładuje i musisz czekać na zwolnienie ładowarki + później w trakcie ładowania.

Te budynki w wallboxami to promil w skali kraju. Wiem, że w Warszawie są teraz trzy inwestycje, które będą miały takie udogodnienie na części, oczywiście znacznie droższych miejsc parkingowych.

[Seth]

Jeszcze tylko przesiedlić wszystkich z wielkiej płyty do tych trzech inwestycji i możemy masowo przechodzić na elektrykę

[vonski]

Jakiś czas temu weszły przepisy, że każdy parking czy budynek z ilością miejsc parkingowych powyżej iluśtam, musi mieć stanowisko do ładowania.
Jak znajdę chwilę to poszukam, bo to trochę moja branża.

Tapatalk @ Galaxy S10e

[niktoś]

Jeszcze tylko przesiedlić wszystkich z wielkiej płyty

To nie tylko wielka płyta, również najnowsze budownictwo w takim Powiecie Poznańskim, zdominowanym przez małych i średnich lokalnych deweloperów może tylko pomarzyć o takich rozwiązaniach.

Jakiś czas temu weszły przepisy, że każdy parking czy budynek z ilością miejsc parkingowych powyżej iluśtam, musi mieć stanowisko do ładowania

Brzmi fajnie, ale jak znam życie to nasi znajdą jakiś sposób na obejście tego.
Zresztą, o czym mówimy - u nas są problemy, żeby parking był w ogóle, nie wspominając o takich wydziwach, jak stanowiska ładowania..:

Poznański deweloper nadal nie otrzymał zgody na użytkowanie lokali od miasta, bo po raz kolejny nie zapewnił parkingu dla mieszkańców

[misiek.gosu]

Zresztą, o czym mówimy - u nas są problemy, żeby parking był w ogóle, nie wspominając o takich wydziwach, jak stanowiska ładowania

W punkt. Ale niektórym ludziom w domach wydaje się, że reszta społeczeństwa też tak żyje więc co to za problem sobie ładowarkę zrobić?

[Rules]

Przez, czy dzięki wirusowi wiemy że auta nie mają za bardzo wpływu na smog/zanieczyszczenie powietrza, więc po co na siłę pchać się w elektryki?