Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 18

Wątek: Skoda Enyaq iV | NEWS

  1. #1
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    555,885
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie Skoda Enyaq iV | NEWS

    #drivetastefully

  2. #2
    Awatar hondacbr11
    Dołączył
    03/2010
    Skąd
    Jastrzębie Zdrój
    Posty
    2,285
    Auto
    Laguna II GrandTour 2.0 16v Turbo

    Domyślnie

    A jak długo będzie stała na placu zanim dostanie sprawne i działające oprogramowanie... ??

  3. #3
    Awatar mapaul
    Dołączył
    02/2019
    Posty
    61
    Auto
    Honda Civic 4D 2009 1.8

    Domyślnie

    Te kolejne premiery elektryków to chyba tylko taki pokaz, że my też mamy i też potrafimy. Skoro VAG już nie wiem nawet od ilu miesięcy nie jest w stanie wypuścić na rynek VW ID4, a Citigo wycofali z oferty to jakie ma znaczenie jakaś wirtualna premiera kolejnego modelu. Mogą jeszcze z 15 takich suvów narysować, proszę bardzo, kto im zabroni.

  4. #4
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    18,210
    Auto
    Peżot i Szewrolet

    Domyślnie

    ID.4 jeszcze nie pokazali. A Citigo znikło z rynków gdzie sprzedaż byłaby mała. Bo popyt jest zbyt duży żeby ogarnąć wszystkie.
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  5. #5
    Awatar mapaul
    Dołączył
    02/2019
    Posty
    61
    Auto
    Honda Civic 4D 2009 1.8

    Domyślnie

    Pomyłka - miałem na myśli ID.3 a nie ID.4.
    Co do Citigo - no właśnie, skoro nie są w stanie sprostać popytowi to jak chcą sprzedawać tego Enyaqa ?

    Jeszcze trochę i dojdzie do tego, że jak ktoś chce jeździć elektrykiem to w grę będzie wchodzić tylko chińska marka.

  6. #6
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    18,210
    Auto
    Peżot i Szewrolet

    Domyślnie

    Kwestia produkcji konkretnych akumulatorów. Nie pamiętam teraz ktor robi dla Skody i czy do wszystkich modeli ten sam producent. Ale chiński elektryk może mieć ten sam problem.
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  7. #7
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    3,305
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Chińczycy położyli łapę na surowcach potrzebnych do produkcji wysokowydajnych akumulatorów podobnie jak to ma miejsce z materiałami do produkcji silników synchronicznych z magnesami trwałymi.

  8. #8
    Awatar mapaul
    Dołączył
    02/2019
    Posty
    61
    Auto
    Honda Civic 4D 2009 1.8

    Domyślnie

    Przykłady ID.3 i Citigo pokazują, że VAG nie ma możliwości sprostania popytowi. I tutaj nie chodzi o sytuację, że produkują dużo ale to wciąż za mało. Oni w ogóle nie mogą wystartować. Więc prezentacja kolejnych elektryków to na dzień dzisiejszy takie bajki obrazkowe.
    Obawiam się, że w obliczu ograniczonej dostępności baterii to Chińczycy będą jednak w lepszej pozycji i mogą to wykorzystać by agresywnie wejść ze swoimi markami do Europy. A VAG będzie dalej rysował kolejne modele... w necie.

  9. #9
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    18,210
    Auto
    Peżot i Szewrolet

    Domyślnie

    ID.3 ma potężne problemy z oprogramowaniem, to fakt i choć samochody powstały to nie wyjechały na drogi.

    Citigo jak najbardziej istnieje, były pierwsze jazdy, był krótko na (naszym) rynku itd., gdzie indziej można go normalnie kupić, więc trudno nazwać go premierą "na papierze" i że "nie może wystartować"
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  10. #10
    Awatar mapaul
    Dołączył
    02/2019
    Posty
    61
    Auto
    Honda Civic 4D 2009 1.8

    Domyślnie

    Z tego co można wyczytać w sieci to problemy z oprogramowaniem ID.3 to zasłona dymna i oficjalna wersja. Tak naprawdę to po prostu nie mają baterii bo wysypał im się kontrakt z dostawcą.
    Wpisuje się w to wycofanie Citigo. Przecież byli chętni, to był najtańszy elektryk na rynku, znacznie tańszy od bezpośredniej konkurencji w postaci nowego Renault Zoe. Jaki więc był sens wycofania Citigo ze sprzedaży w Polsce ? Żaden, po prostu - brak baterii.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •