Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 21

Wątek: Kompakt, najlepiej z gazem

  1. #11
    Awatar vonski
    Dołączył
    08/2018
    Skąd
    SG
    Posty
    424
    Auto
    Ceed 2 GT

    Domyślnie

    Kijowe silniki nie lubią się z LPG...

    Tapatalk @ Galaxy S10e

  2. #12
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,736
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie

    Jedynie ten 1.4 100KM pójdzie pod LPG. Reszta już nie (wtrysk bezpośredni).

  3. #13
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,963
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    1.4 100 nawet jest i był fabrycznie oferowany z gazem na niektórych rynkach
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17, Débris bon marché
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  4. #14

    Domyślnie

    Pójść pójdzie, ale nie ma hydrauliki na zaworach, więc regulacja zaworów to zawsze jest 2 dni w warsztacie (silnik musi być zimny) i koszt około 600-1500zł. Jeśli trzeba to robić co 15-30 000km, to zaczyna się robić męczące. Glowica sporadycznie daje rade dłużej niż 80 000km. Jak się dużo jeździ, to nie opłaca się w to bawić, a jak się mało jeździ, to może się nie kalkulować.

    Kompleksowe inspekcje samochodów używanych na terenie województwa małopolskiego, podkarpackiego i świętokrzyskiego. Historia serwisowa wszystkich marek. Zapraszam do kontaktu: [email protected]

  5. #15
    Awatar vonski
    Dołączył
    08/2018
    Skąd
    SG
    Posty
    424
    Auto
    Ceed 2 GT

    Domyślnie

    Na forum Ceeda 3/4 problemów dotyczy zagazowanych aut, więc coś w tym jest.

    Tapatalk @ Galaxy S10e

  6. #16
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,736
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie

    Czyli praktycznie samochodów kompaktowych do bezproblemowej przeróbki na LPG już nie ma - nie licząc wiekowych juz 1,6 VAG'a, 1,6 i 1,8 Opla i 1,6 Renault. Z "najświeższych" silników zostaje jeszcze chyba tylko 1,4 Turbo w Astrze które o dziwo pracuje z LPG bezproblemowo.

  7. #17
    Awatar QbaKuba
    Dołączył
    08/2009
    Skąd
    Zgierz
    Posty
    2,471
    Auto
    Lepsze Ponieważ Gazowe

    Domyślnie

    Jeszcze 1.8 w Civicu. No i hybrydowe Aurisy i Priusy mają świetny silnik do LPG, bardzo dużo ich jeździ zagazowanych

    Jeśli poza kompaktami, to jest jeszcze 2 litrówka w Toyotach (widzę sporo zagazowanych Avensisów i Verso) i Honda CRV 2.0, nawet te najnowsze. Mój gaziarz ma ich całkiem sporo i twierdzi, że nie ma z nimi problemów.

  8. #18
    Awatar bartek923
    Dołączył
    01/2018
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    152
    Auto
    Toyota Avensis III Kombi 1.8 Valvematic Premium CVT 13” / Renault Megane IV Grandtour 1.5 dCi

    Domyślnie Kompakt, najlepiej z gazem

    W Avensis nie tylko 2.0, ale i 1.8 daje radę na gazie, w moim już 100kkm na LPG nalatane i jest spokój.

    Z kompaktów fiatowskie 1.4T lubi się z LPG, czyli Bravo, Giulietta, Delta, a z nowszych ewentualnie Tipo

    Sam wtrysk bezpośredni też jednoznacznie gazu nie wyklucza. Instalacje tanieją, słyszałem (nie potwierdzałem), że dobrą instalację Vgen już za 5k PLN można założyć do np. 1.4 TSI. Może z silnikami Kia jest podobnie. Instalacja V generacji ma sporo zalet - nie zużywa w ogóle benzyny. Pytanie ile się jeździ, czy to się zwróci

    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
    Ostatnio edytowane przez bartek923 ; 22-05-2020 o 07:37
    Renault Megane I Classic 1.6e RN '99 > Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 JTS '03 > Renault Megane III Grandtour 1.5 dCi 110 KM Dynamique '12 > Renault Fluence 1.5 dCi 95KM '16 & Opel Corsa D 1.2 16V '13 > Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170KM TCT '14 & Renault Megane IV Grandtour 1.5 dCi 110 KM '17

  9. #19

    Dołączył
    07/2015
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    32
    Auto
    Rover 25 2.0 D 115KM

    Domyślnie

    Czyli tak naprawdę wybór ogranicza się do kilku aut: Astra, Megane, może coś od Fiata

  10. #20

    Domyślnie

    Hondę można spokojnie brać, regulacja zaworów jest dużo prostsza i tańsza, a silniki bardzo udane. Nie bez powodu Cr-v 2.0 trzyma cenę lepiej niż Audi, będąc dużo od niego gorszym

    Kompleksowe inspekcje samochodów używanych na terenie województwa małopolskiego, podkarpackiego i świętokrzyskiego. Historia serwisowa wszystkich marek. Zapraszam do kontaktu: [email protected]

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •