Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 20

Wątek: Skoda Octavia 1.5 TSI | TEST

  1. #1
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    555,866
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie Skoda Octavia 1.5 TSI | TEST

    Zapraszam Was do dyskusji na temat testu: Nowa Skoda Octavia 1.5 TSI. Łyżka dziegciu w beczce miodu.




    #drivetastefully

  2. #2
    Awatar Pink
    Dołączył
    01/2011
    Skąd
    Warszawa - Ursynów
    Posty
    2,465
    Auto
    Obecnie brak, testuję carsharing

    Domyślnie

    Powiem szczerze, że na pierwszy rzut oka trudno mi się tu do czegoś konkretnie przyczepić. Może linia boczna jest nieco przyciężka, ale ten samochód ma być praktyczny, więc można na to przymknąć oko. Poza tym wygląda może nie nowatorsko, ale przyjemnie. W środku też jest raczej w porządku. Fajnie, że nie szli w totalne bajery i wysiloną nowoczesność i nie wszystko jest dotykowe. Jest za to intuicyjne, łatwe w obsłudze.

    Jeśli idzie o silnik to dynamika jest zupełnie wystarczająca. A w spalanie to wręcz trudno uwierzyć, no no.

    Podsumowując, przynajmniej na pierwszy rzut oka, bez głębszej refleksji czy analizy konkurencji, naprawdę sensowny samochód w tych pieniądzach.

  3. #3

    Domyślnie

    IMO dużo ładniejsza od Golfa...

    Kompleksowe inspekcje samochodów używanych na terenie województwa małopolskiego, podkarpackiego i świętokrzyskiego. Historia serwisowa wszystkich marek. Zapraszam do kontaktu: [email protected]

  4. #4

    Dołączył
    10/2012
    Skąd
    Rzeszów
    Posty
    493
    Auto
    Kia Rio IV 1.4, Honda Accord VII 2.0

    Domyślnie

    Jak w teście, z całej trójki VAG najlepsza. Tylko myślałem, że wad będzie troszkę mniej. Jak dla mnie też ich waga jest większa niż Autor zaznaczył w tekście. Kiepski układ kierowniczy, kiepskie zawieszenie (broniące się ESP a nie samym sobą), skrzynia nielubiąca pośpiechu, niedopracowane światła oślepiające innych kierowców, dyskusyjne fotele i to przy cenie grubo powyżej 100 tys. Broni się dobrą dynamiką, spalaniem, wyglądem, praktycznością i niezłym wykonaniem. Takie -4 moim zdaniem.

    Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka
    Ostatnio edytowane przez Michael-Ś ; 10-06-2020 o 08:45

  5. #5
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    3,209
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    W spalanie za bardzo nie wierze. Trzeba by na autostradzie bak wypalic bo dane z kompa czesto sa zanizone.

    - - - Aktualizacja - - - -

    A te swiatla co pare lat temu w b8 oslepialy wszystko na drodze poszly do octy jak widac.

  6. #6
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    555,866
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie

    Sprawdzone. Zrobiliśmy tym autem łącznie 1100 km - i tak, zużywa tyle, ile wypluwa z komputera. To są Matrixy, a nie światła z B8. Pewnie zrobią poprawkę w sofcie, bo w Superbie działają prawidłowo.
    #drivetastefully

  7. #7
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    3,209
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Czyli wypaliliście bak na autostradzie?

  8. #8
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    555,866
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie

    Tak. Zajął się tym Driv3r - pewnie się udzieli. Zrobił trasę do Tucholi i nazad

  9. #9

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,429
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 3 x USA

    Domyślnie

    Faktycznie, zrobiłem tym samochodem w zasadzie w 2 dni 850-900 km.
    Opiszę swoje wrażenia i spalanie, ale cierpliwości. Jestem lekko zawalony robotą.
    PS tak, u Cioci Helgi standardowo byłem

  10. #10

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Biegun
    Posty
    726
    Auto
    D-4D

    Domyślnie

    Nie dziwi mnie spalanie silnika 1,5 na autostradzie, już wcześniej pokazywał potencjał. Dziwi mnie prowadzenie bo VAGi zawsze były nudne, ale i przy okazji stabilne i pewne w prowadzeniu, a tu narzekania na układ kierowniczy i uciekający tył. Może to kwestia opon?

    Stylistycznie, z zewnątrz - najlepsza Skoda ever, z odpowiednimi felgami i w odpowiednim kolorze wyrasta ponad swoją klasę. Wnętrze to też duży plus z dwoma zastrzeżeniami - nawiewy w konsoli centralnej są za nisko i wieją na miednicę/łokieć od dołu. Po drugie - ekran dotykowy, za dużo elementów jest obsługiwanych tylko z tego poziomu. To jest problem. Całość może wydaje się intuicyjna, ale na parkingu, w czasie jazdy fizyczny przycisk niewiele pomaga i wszelkie korekty ustawień nawiewu/klimatyzacji de facto robi się na ekranie a to oznacza że trzeba skupić na nim całą swoją uwagę i wzrok - przez cały okres manipulacji trzeba patrzeć czy palec dotyka właściwego pola i czy tapnięcia zostały zarejestrowane (w przeciwieństwie do przycisków fizycznych gdzie wystarczy szybko zerknąć i ustalić położenie, a resztę wykonać na dotyk). To są długie sekundy i setki metrów jazdy NA ŚLEPO i jeśli komuś to nie przeszkadza to niech lepiej odda prawo jazdy.

    Cena - Skoda zaczęła się cenić wysoko, czasami nawet wyżej od VW. Trzeba mieć sporo zapasu żeby bawić się w opcje. Dla mnie kompromisem jest wersja Ambition z silnikiem 1,5 TSI, w standardzie jest w zasadzie wszystko co trzeba, do tego dołożyć jakiś pakiet drobiazgów (u Skody niemal zawsze jest coś w dobrej cenie) i za 95-100 tys. przed rabatami jest naprawdę fajne auto.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •