Samochod rodzinny - doposazone XC60 czy prawie gole kombi segmentu E

[Driv3r]

Ale w kąbiu też?

Kąbiu jeszcze nie ma
Ponoć w wakacje ma być, ale w zasadzie to nie spodziewałbym się czegoś innego niż w sedanie.

[Seth]

W koń-figuratorze jest. Zarówno XD jak i w R-wódzie

[Driv3r]

mam zaległości w śledzeniu stron producentów... nic nie kupuje chwilowo

[paszel.sz]

Jak to auto firmowe, to po prostu wez to, ktore Ci sie najbardziej podoba I do ktorego sie pomiescisz.

SUV bedzie troche krotszy I mozesz olac krawezniki.
RWD jako jedyne auto juz bym nie chcial - mialem I dziekuje, mimo, ze zimy coraz slabsze.

Jak Ci sie uzytkuje XC60 jako glownego samochodu na codzien?
Obecnie E klasa bardzo fajna, chociaz ma swoje minusy, RWD fajnie sie prowadzi jednak ma swoje minusy...
Poki co sklaniam sie wlasnie do Volvo, wydaje sie wygodne. Poza tym, nawet jak sie nie polubimy to a) nic mnie to nie kosztuje oraz b) leasing samochodu trwa 3 lata i zmiana na nowy wiec nie bedzie to trwalo wiecznie

A jak by w Waszą tabelkę wpisał się Superb iV? Jeśli dobrze, to pewnie do rozważań można też dołączyć hybrydowe V60 / 330e.

Superb iV sie lapie, ogolnie Superb bardzo fajne auto - ogladalem w salonie patrzylem w konfigurator i jest wersja kombi tez
Natomiast nie bede go mial gdzie ładowac, wiec uzywalbym tam glownie silnika benzynowego 1,4 co na tak spore auto moglo by byc za malo

Do A4 lub BMW 3ki raczej nie chcialbym wracac, jezdzilem F30tka przez pol roku (dokladnie 320i xDrive), bardzo fajnie sie prowadzi ale na dluzsza mete mnie meczyla (zawsze chcialo sie jechac szybciej co w dlugiej trasie mnie osobiscie meczylo), Merc lub BMW 5tka chyba lepiej mi odpowiadaja swoim charaketerem - wygoda, cisza, komfort itd

[Piciu]

[QUOTE=paszel.sz;695246]Jak Ci sie uzytkuje XC60 jako glownego samochodu na codzien?
/QUOTE]

Ja mam poprzednia generacje, a nowym nie jezdzilem.
Ogolnie do miasta jest troche krowiasty, mimo, ze rozmiary zewnetrzne nie sa wielkie. To chyba raczej przez zawieszenie I wiek konstrukcji. Zamiast zwinnosci masz wrazenie, ze jezdzisz autem wiekszym, niz jest, ktore nie chce skrecac. Krawezniki nie stresuja, przy parkowaniu mozna dojechac 'do konca' bez obawy o zderzak.

W trasie jest bardzo komfortowo. Nastawia do spokojnej jazdy I nie meczy, o ile jedzie sie z rozsadna predkoscia (do 140-150 km/godz). Potem szum sie wzmaga dosc mocno. Tu na pewno E/5tka beda duzo bardziej komfortowe.

Jakos montazu srednia, pare rzeczy trzeszczy troche pod dotykiem, np. od kolana. W obecnym XC60 wnetrze wydaje sie duzo bardziej dopracowane.

Jak jezdzisz glownie po miescie, nie chcesz jakiegos Lexa ESa na przyklad? Bo diesel w miescie troche mnie drazni, w trasie jest cicho.

[dznx88]

Za 250.000 katalogowo rzeczywiście lepiej iść w stronę XC60. Spróbuj skonfigurować sobie BMW X3 20d - wydaje się ciekawsze od schodzącej serii 5.

[MCL]

X3 20d zdaje się być lepszą opcją od XC60 - nawet pomimo mojego bezgranicznego uwielbienia do Volvo. Nowe modele tej marki miewają niekiedy spore fochy elektroniki, co może nieco uprzykrzać życie.

Pomyślałbym też poważnie o 518d z lepszą opcją. 150 KM i tak będzie dobrze się odpychało w mieście i na trasie, a różnica w cenie pozwoli Ci lepiej doposażyć auto.

[Buzzer]

Zawsze mozna wirusa na 180KM zrobic.

[Seth]

W nowym BMW? Jeśli masz usługi Connected Drive to informacja o wirusie jest w systemie i żegnamy gwarancję.

[Buzzer]

A ta usluga jest standardem? Nie upieram sie na chipie tylko pytam z ciekawosci.